Discussion Forum › Operations Forum

Dnes 22.09.2008

2724 vymeneny za kapacitnejsi voz 2627.

23-3701, 3550, xxxx, 3623, 1806.
26-1806.
34-2817, 2640, 2801, 2637, 2624, 2602, 2813, 2603.
41-3502, 3513.
59-2417, 2405, 2407, 2413, 3708, xxxx, 4859.
83-2818, 2822, 4820, 2812, 2811, 2800 ? , 2809, 2820, 2642, 2820, 2724, 2814, R xxxx, 2826.
Nahradne Vozy: 2627/11.

ZV MAN 349 hradi(l) L88, odchod 14.36 taktiez s funkcnymi transparentami, len ten ciel je na prednom transparente zvlastny "AS Nivy - Petrzalka". Avsak konecne to spustili ?

12:13 z Avion SP 63/4 ZV R 1658. Ako už Zvero včera písal aj dnes svietiace transparenty 63 Lamač ? ? ?

Zaregistrovala som sa sem len kvoli tomu, aby som vodicovi autobusovej linky c. 50 (2604 - posledný bus OD Slimaka) podakovala za prejavenu OCHOTU, ktora nas v piatok milo prekvapila. Jana a Alena

6294 na L209 smerujucej k NOU okolo 8:20 praskla hlava zberaca pri Hl. Stanici ...

50/4-2716 a teda na AS poriadne plna..

20/2 - ZV 079 ?

Dnes (vlastne vcera vecer) zdochla 1306 (okolo cca 20:30) ako 39/6 na CSU. Bola hradena do konca ZV Manom a div divuci ? ? ? miesto tabule s kriedou hore na transparente kde je standardne napisane "al(e)(bo)bus" bolo normalne krasne vyhodene cislo linky a aj spravny ciel. Nevidane, neslychane. ?

vitacama idiot ked niekto nepravom pinda na mojich kolegov tak sa ich zastanem je to srac ani sa necudujem ze tu nema skoro nikoho skym by isiel na pivko teda v jeho pripade na limonadu a pokecal.Ze ja sa dokazem nad takym tupcom nastvat idem si zapalit

Bleskovka z nedele:
- 7749+7750 okolo 20. h. vypadol na linke 12/1, neskor ho nahradil ZV 7715 a napokon 7765+7766

12: 7749+7750, 7799+7800, 7703+7704, 7745+7746
? M: ZV 7715 a 7765+7766
N34: 2625

Jasné, treba dúfať, že všetci okrem mňa, cestujúci z Dúbravky boli v podnapitom stave a videli jeho evidenčné číslo dvojmo, prípadne trojmo. Na Bradáčovej stojaci d3k0 mal na rozdiel odo mňa to šťastie, že čakal na iný autobus. ?

? ma to ospravedlnene, ved boli hody v Dubravke, hehehe ?

Jeden z dnešných vodičov Ikarusu na linke 83 dnes nemal svoj najlepší deň a ja som mal tiež také nešťastie, keď som ho chytil aj od Technopolu aj naspäť z Patrónky. To sa málokedy zažije. To nečakané brzdenie za jazdy, prejazd cez všetky jamy v maximálnej možnej rýchlosti na mokrej vozovke, kde aj malý chlapec sediaci predo mnou patrične ocenil "tú rýchlosť" sa ešte dajú uznať, ale keď niekto suverénne vybehne stredným a zadným kolesom bez známok zabrzdenia na trávnik pri schádzaní z nadjazdu Dvory a vyklopí cestujúcich z pravej časti vozidla do ľavej, tak to už je silná káva aj pre mňa, čo som sedel. Tí, čo stáli, sa nechápavo pozerali na seba, čo sa to udialo, po tom, ako zachraňovali svoju batožinu. Pripadal som si ako cestujúci v bus simulátore, ktorý hrá začiatočník. Evidenčné číslo máme v redakcii, ale ja som ho samozrejme nevidel... ? ☠

dik ?

28/2 - 2642 ?

21.9.2008 (nedeľa):

podľa poradia:
28 - 2637, ..., 2614
30 - ..., 3540, 3546, 3539, ...
37 - 3031, 3023, 3710, 3035, ...
68 - 4824, 4851, 4830, 4849, 4853, 4393, 4839
91 - 4104, 4109, 4120, ..., 4130, 4121, ...
99 - 4124, 4115, 4103, 4118, 4110, 4119, 4121
131 - 4399, 4398

128 - 3529

901 - 3530

ahoj, tvoja otazka je pravdepodobne smerovana do bystrickeho fora (ty si ju pridala do bratislavskej sekcie) tak si daj pekne bb.imhd.sk a tam pridaj tvoj prispevok, mozno tam niekto bude poznat odpoved na tvoju otazku, pekny den;)

Chcela by som sa spytat preco sa zrusili autobusy-( oznacene ako kyvadlova doprava...alebo A,B,C ...)??.. vyhovovalo to nielen preto, ze boli cenovo lacnejsie, ale aj preto, ze isli rovno zo stanice az k vub-ke ..smerom do sasovej a isli kazdych 10 minut v dopravnej spicke..tym boli tie autobusy este viac ziadanejsie a uzitocnejsie...nedalo by sa to nejako znova obnovit?? velmi by sme boli za to vsetci cestujuci vdacni...dakujem

dnesna 88cka:
1204, 1207/3, 1211, 1212, 1218, 1219