Discussion Forum › Operations Forum

Tie vykricniky si, pri vsetkej ucte, odpustite, mam pocit, ako keby ste zvysovali hlas a to ja neznasam. Druha vec, myslim, ze Yzerman Vam podstatu oranzovej tabulky ozrejmil dostatocne a trefne. Tak by som Vas poprosil, keby ste si to vzali k srdcu. ?

dnes 07.09.2008 88/4=1222, okrem nej na 88cke aj 1214 ❤

Síce trochu neskoro, ale predsa to sem dám: vcera cca. medzi 16:15 - 16:20 bola na približne 5 minút zastavená premávka na Trnavskom Mýte kvôli prechodu futbalových fanúšikov. Zdržanie sa týkalo jedného spoja linky 68 a asi troch električiek (jedna z nich bola 7123 na linke X10, ostatné som si nevšimol).

Polhodinu bez šťavy - to vôbec nie je krátka výluka. Len si to asi nikto z tu prítomných nevšimol. ?

dnes tesne pred 14h. vypadla z L3 K2 7084 nahradená 7720 mimalne 3 kola potom už K2 7084 ?

"A ja som sa držala, pre istotu oboma rukami a práve to bola moja chyba!!!!! Pre toto som si vykĺbila rameno!!!!!"

Síce si si vykĺbila rameno, ale nezabúdaj, že ak by si sa nedržala, tak si mohla skončiť aj s horšími zraneniami!

Dnešná 199: 4399 ?

možno to bolo ZV

ja sa v tej tvojej vyprave nevyznam......
ja som stretol na 91 aj 4121.....

7.9.2008 (nedeľa):

podľa poradia:
68 - 4831 ? , 4829, 4838, 4854, 4828, 4814, 4841
91 - 4101, 4130, 4119, 4104, 4109, 4104, 4132
99 - 4110, 4124, 4118, 4112, 4108, 4103, 4122

N99 - 4122

DNES 07.09.2008

23-3517, 1814.
26-1814.
29-4836, 4859.
38-3515.
70-1212, 1204, 1206.
83-2619, 2816, 2631, 2809, 2825, 2810, 2629, 2829, 2812.
128-3529.
901-3530.

Ale tá tabuľa sa používa nie len vtedy, keď za volantom sedí vodič v zácviku, ale aj vtedy, keď tam sedí ten čo zacvičuje, a počas jazdy vysvetľuje zvláštnosti tej-ktorej linky. Tabuľa vodič v zácviku totiž oprávňuje vodiča baviť sa so zácvikárom aj za jazdy, čo za iných podmienok je zakázané. Takže aby nevznikali dohady o tom, či sa vodič náhodou nebaví s nejakým známym, používa sa táto tabuľka.

Ja neodsudzujem to brzdenie, ani neviem, prečo brzdil, bola som v zadnej časti "harmonikového" autobusu, určite mal na brzdenie pádny dôvod.
Ja odsudzujem to, že musel vedieť, že také brzdenie mohlo spôsobiť nejaké tie pády, prípadne zranenia, tak som od neho očakávala (nie kvôli sebe, lebo keby som to chcela kvôli sebe, tak by som na konečnej (bola to len zástavka-dve od konečnej) trvala na zavolaní dispečerov, ktorí by všetko spísali), že zastaví (prípadne ten jeho inštruktor, ktorý, predpokladám, by mal byť vo voze) a spýta sa, či sa niekomu nič vážne nestalo.

Je mi jasné, že mamička chlapca urobila chybu, mala ho mať na kolenách!!!!!
A ja som sa držala, pre istotu oboma rukami a práve to bola moja chyba!!!!! Pre toto som si vykĺbila rameno!!!!!
Čo viem o profesionalite? Prečo tu splietaš lietadlo? Iba ak daný vodič nejazdil, ale letel príliš nízko, čo?
Nemám 14 rokov a pár rokov už pracujem ako policajt a práve z profesionálneho hľadiska by som urobila to, že by som zastala a spýtala sa, či niekto nepotrebuje pomoc, či netreba volať sanitku!!!!!!

A ako vieš, že v aute s nápisom POLÍCIA sedí policajt?
Tak asi to bolo v prednej časti za sklom napísané na krikľavo oranžovej tabuli!!!!!!!!

Bola som vzadnej časti vozu, takže neviem, čo spôsobilo náhle brzdenie, určite nebrzdil len tak, určite mal na to pádny dôvod. Ddržala som sa oboma rukami, čo dnes viem, že bola chyba.
Ide mi len o to, že kľudne mohol vstať a slušne sa spýtať cestujúcich, či sa niekomu nestalo niečo vážnejšie. Stála som napríklad pri sedačke, kde sedel malý chlapec, ktorý vďaka tomu spadol pred sedadlo pred ním, takže drobné zranenia tam určite boli.

Ja že smrdím ako Gezeň? Dovoľ.... ? ?

Sorry, zase som nečítal pozorne. Odvolávam predošlý príspevok...

Čo má 'holt' spoločné s 'holdom'?