Yzerman22
Reply on: mattina #76440:
Ale tá tabuľa sa používa nie len vtedy, keď za volantom sedí vodič v zácviku, ale aj vtedy, keď tam sedí ten čo zacvičuje, a počas jazdy vysvetľuje zvláštnosti tej-ktorej linky. Tabuľa vodič v zácviku totiž oprávňuje vodiča baviť sa so zácvikárom aj za jazdy, čo za iných podmienok je zakázané. Takže aby nevznikali dohady o tom, či sa vodič náhodou nebaví s nejakým známym, používa sa táto tabuľka.
?
Johny D
- 2810 od 14.21 h. vynechal na linke 83/9 jazdu v useku trate Peknikova - Pri krizi smer Dubravka a isiel rovno po Saratovskej, pravdepodobne dovodom bolo prehriatie vozidla (predpokladam, ze vodic informoval cestujucich, ktori chceli v danom useku vystupit, ze pojde inou trasou s tym, ze stal aj na zastavke OD Saratov)
- 2827 popoludní vypadol na linke 83/6, neskor ho nahradil ZV 2637 a napokon 2645
- 2630 vo vecernych hodinach bol na linke 83/3 pre nedostatok CNG vymeneny za autobus 2629
- 2822 okolo 21.30 h. vypadol na linke 83/4, neskor ho az do konca sluzby na tejto linke nahradil ZV R1504
Podla poradia:
1: 7732+7731, 7748+7747, 7785+7786, 7783+7784, 7813+7814, 7769+7770
5: 7301+7302, 7927+7928, 7933+7934, 7957+7958, 7837+7838, 7913+7914, 7951+7952, 7917+7918
12: 7823+7824, 7828+7827, 7791+7792, 7819+7820
23: 3533, 1801
83: #76425 + 2622/10, 2636/11
? M: ZV R1504/4; ZV 2637 a 2645; 2629/3
N34: 2622
Pomohli: klasIK & vip737