Málokedy sa tu niečo pýtam, ale toto by ma zaujímalo. Vie mi niekto poskytnúť bližšie informácie (alebo predpoklad) o tom, ktoré Karosy B741, momentálne v premávke (nie odstavené), sa najbližšie chystajú na plynofikáciu? Chcel by som si ich zvečniť na video ešte s klasickým náterom (kým nie je neskoro) a neviem, kde je najlepšie začať, lebo je ich dosť a chcem sa intenzívnejšie sústrediť na konkrétne vozidlá. Ďakujem za prípadné informácie. Ak je to tajné, tak na klasik280@azet.sk . ? ?
vraj je odstavenych cca 50 klbakov/Solarisov na 1.+2.dp na rozne dovody, najma pre nedostatok nahr.dielov. Mna najma tesi, ze si 1.dp poziciava klbaky z 2.dp, kde je ich pocas leta viac volnych ..
To sú BEZŽLIABKOVÉ koľajnice, tĺčik, takzvané Vignolove. Po takých aj vlak jazdí. Žliabok NEPLNÍ nosnú funkciu. Netreba sa vyjadrovať k veciam, ktorým nerozumieš. Ak si z KE, choď sa pozrieť na Južnú triedu alebo na rýchlodráhu.
Zo stredy:
- k vykolaju 7759+7760 iba doplnim, ze elektricka bola na linke 12/3, neskôr ju (popoludní) nahradila súprava 7815+7816, Nahradnú dopravu okrem iných vykonali napr.: Man 097, Man 328, 1609, 3704, 4124 z linky 99/3, 4218 a asi aj 26xx (seria 01-20) z linky 83/8
- zial na elektrickovych tratiach pribudaju dalsie znacky po nehodách električiek, ďalšia čerstvá je na zastávke Mariánska, smer Kamenné námestie, neviem či to malo súvis, ale pred 13. h. vypadla pre mimoriadnu udalosť aj súprava z linky 4-7727+7728 (odstavená v sprievode DD a nehodovky DPB na odstavenj koľaji Vazovova)
- 26xx vypadol okolo 11.30 h. na linke 83/8, čo tam bolo neviem), ale večer na tomto poradí napokon išiel 2618
- 2635 v priebehu dňa pravdepodobne vypadol na linke 83/1, neskôr ho nahradil 2627
1: 7779+7780, 7775+7776, 7799+7800, 7793+7794, 7781+7782, 7785+7786, 7828+7827, 7803+7804
12: 7753+7754, 7791+7792, 7759+7760, 7703+7704, 7813+7814
83: 2635, 2818, 2820, 2633, 2800, 2816, 2810, 2618n (neviem kedy tam bol 2812, ktorý uviedol Mišo, nakoľko už po 8.30 h. išiel plyňák), 2829, 2630, 2641, 2607
? M: 2627/1
N34: 2630
ZV 1702 bol v ranných hodinách na linke 20/1, nahradil ho 1004
1511 bol v rannej špičke na linke 21/9, poobede ho nahradil 1512
ZV 097 hradil od 14. hod linku 74/6
Podľa poradia:
20: N 1004n; 1001, 1010, 1710, 1394
? M: ZV 1702/1
21: 1615, 1606, 1620, 1626, VN 1605; N 1604; 1614, 1307, S 1511, 1622, 1810, 1412, 1402, 1621, R 1403, 1803
? M: 1512/9
22: 1032, 1006, 1009, 1007, P 1008
N21: 1604, 1605, /3 nemám
Darro