Discussion Forum › Operations Forum

"takych v DP nenajdes" - tak toto teda rozhodne nie je pravda.

Ludia, treba byt objektivny a nie jednostranny. Nie kazdy vodic MHD je automaticky super a tolerantny vodic a nie kazdy vodic IAD je automaticky dement. Uz sa to naucte.

29.6.2008:
- ZV 2809 popoludní hradil linku 28/2
- 3701 po 17 hod. vypadol z linky 32/2, nahradil ho ZV 3641

podľa poradia:
28 - 2628, ..., 2637
M: ZV 2809/2
29 - 4822, 4801
32 - 3704, 3701, 6706
M: ZV 3641/2
33 - 6704, 6703, 6706
37 - 3035, 3629, 3031/3, 3634, ..., 4104
41 - 3526
88 - 1211, 1204, 1209, 1219, 1603, 1212

901 - 3530

Pocuj fesi, myslis, ze take nieco je zabava, ty beries nejake drogy, alebo ine navykove latky? Iba cistokrvny dement sa dokaze zabavat tebou popisanym sposobom a takych v DP nenajdes, narozdiel od vodicov IGK. Z pozicie cestujuceho som zazil take nehoraznosti zo strany vodicov IGK, ze sa mi zastavoval rozum.

v USA sa to nesmie v pripade skolskych busov..... ale tie vysuvaju blikajuce stopky, takze tam je jasne ze zastat treba (a predbiehat takyto bus je tam jeden z 2 najvacsich preistupkov)

tak treba kontrolovat IGK ci pustaju autobusy a je to.... za obmedzenie busu vychadzajuceho zo zastavky su 2 litre, to by si dost ludi rozmyslelo.... a autobusarov prekracujucich rychlost v meste pokutovat tiez a je to ?

ja si to este overim u ludi co sa tym zaoberaju (instruktori v autoskolach a podobne) aby sme sa tu nehadali, ale ruku do ohna dam za to ze to je tak - nakoniec, robieval som to aj pred policajtami a nikdy ma za to nezastavili, zamysli sa preco asi si nechali ujst mastnu pokutu ktoru by mi v pripade ze mas pravdu mohli dat ?

no ja zasa pozeram ze kto vsetko moze dostat D... povedz, nezabavas sa aj ty tak ze vyrazis najlepsie bez smerovky ked mas v polovici busu auto?

jedna vec je autobus obchadzat a druha vec je rutit sa vedla neho ako blazon - ja si vyberam tu prvu moznost ?

Prepáč ale to je jeho problém, keď nevie ako sa prechádza cez cestu. ?

"Ako dlhoročný vodič IGK mám svoje skúsenosti s tým, že vodiči VHD nemajú žiadne problémy s vynucovaním si prednosti - smerovka a okamžité vyštartovanie zo zastávky, keď už je IGK vedľa, alebo drzé vytláčanie vozidiel pri zmene pruhu. Takže o tom, "ako je to ťažké", nejakú tú predstavu mám."

A vieš prečo to robia? Lebo vodiči IGK ich nechcú pustiť. Koľkokrát som už zažil situáciu, že autobus na zastávke zatvoril dvere, pohol sa, no po pár metroch musel znovu zastať čo ho autíčkári nechceli pustiť.

"P.S. Tuším vo štvrtok som sa viezol v L80 a pred Kollárovým námestím sa vodič "lepil" na predchádzajúce vozidlo. To zrazu zabrzdilo, lebo asi o šesť áut pred nami jedno zmätkovalo, autobus musel tiež zaflekovať, až vzadu spadla cestujúca. Potom sa nervózny vodič rozhodol zmeniť pruh, vyštartoval do ľavého, predbehol tri autá, ale to už bol pred križovatkou. Medzitým sa to zmätkujúce tiež rozbehlo a nastal problém, ako sa vrátiť späť do pravého pruhu, aby mohol odbočiť na Kollárovo, lebo v ňom už boli IGK. Náš vodič nezaváhal a bravúrne, drzo sa tam natlačil. Kto by mu neuhol, že? Podotýkam, že nemal žiadne meškanie a prichádzal na konečnú, preto sa nemal kam ponáhľať. Zablokoval ale zbytočne a bezohľadne aspoň na dvadsať sekúnd premávku vozidlám, ktoré chceli cez križovatku pokračovať priamo."

Takých treba bez milosti trestať strhávaním prémii. ?

"Toto iste sa deje aj na SAV-ke smer Kramare Dubrávka Pre linky 83 34 84 206 212... Bežim na trolejbus robi sa že čaka dobehnem k dverom tak zavre a odide cca 6 metrov kde stoji cca 1 min na zelenu."

A rozmýšľal si, prečo to tak robia? Lebo keby čakali v zastávke na zelenú tak po jej naskočení sa tam natrepú IGK, ktoré autobus nepustia.

Citaj: "To neplatí, ak autobus, prípadne trolejbus zastaví pri okraji vozovky. "

Inak, chvalim postup prac na elektrickovej trati do Ruzinova. Idem po vikende do BA a zrazu co nevidim - trat je uz prec ? ? ? za jeden a pol dna, dobreeeee

Nechaj ho tak profika,on ma svoj vyklad vyhlasky. ?

Zrejme si nepochopil o co tu ide.Ty musis proste za nim zastat.Nesmies ho bez ZASTAVENIA predbehnut ked v zastavke stoji.Neviem ako ti to este vysvetlit.Ale tebe asi tazko nieco vysvetlovat.Takych pakov ako ty co maju svoje predpisy jazdi dnes na cestach halda.Rychlokvaseni vodici vykvaseni v dnesnych za prd stojacich autoskolach,ktore ponukaju vodicak uz pomaly aj cez telefon.Tak si rob co chces a jazdi ako chces.Ved tak to aj potom na dnesnych cestach vyzera.

Kľudne si predbiehaj autobusy ako uznáš za vhodné aj keď stojí pri okraji vozovky a osobne ti to odporúčam najmä v Rakúsku alebo Nemecku. ? Tu skôr ide o to, že nikdy nevieš kto ti spoza autobusu vybehne...

vice versa

Musim sa nad tebou iba zasmiat.Off

§ 12

Za vozidlom hromadnej dopravy osôb, ktoré zastavilo v obci na zastávke bez nástupného ostrovčeka alebo bez nástupišťa na zvýšenom električkovom páse, vodič iného vozidla je povinný zastaviť vozidlo. Ak je na zastávke viac vozidiel, vodič je povinný zastaviť vozidlo za druhým z nich. Vodič smie pokračovať v jazde až vtedy, ak neohrozí cestujúcich, ktorí nastupujú alebo vystupujú. To neplatí, ak autobus, prípadne trolejbus zastaví pri okraji vozovky.


hovoris nezmysly, ako by som mohol ohrozit cestujuceho ktory vystupuje ked autobus obchadzam z LAVEJ strany? Tam nie je nic o tom ze musim pockat kym bus neodide zo zastavky, nesmiem ohrozit (predpokladam ze vies co to znamena) ludi ktori nastupuju/vystupuju.

Ano,ale nie na zastavke ale mimo nej.V akomkolvek inom pripade ty lolo.Ja tu hovorim o zastaveni na zastavke.Nie mimo nej pri okraji vozovky a z akehokolvek ineho dovodu/porucha,nevolnost cestujuceho a pod./ ☠ ☠ ? ? Tak netrep a chod si to fakt zopakovat,trebars aj do autoskoly.