Asi si sa zle vyspal, ale vedz, ze tu nikto nic zamerne nevymazal. To si myslis, ze su admini masochisti a kvoli nejakym prispevkom vo fore si vymazu tyzdnovu robotu??
este som nezazil za svoj zivot co si pamatam a sledujem dopravu a taktiez za eru,co som v podniku ,aby DP informoval o zmene CP.
Vzdy to urobili potichu zo dna na den novymi vyveskami.
ako kompenzaciu za moje posledne tri prispevky + Mikeho prispevok + tento moj prispevok vas vsetkych p.Mike pozyva na zmrzlinu! (pozn. - ide o MODRU smolkovu zmrzlinu)
pozn. pre Mikeho: nie je to jedno? aj tak to cele zase niekto cele vymaze s databazou...
Ako mozes vopred pripravit zmeny, ked 5 dni pred vylukou nie je jasne, ci mas kade jazdit, alebo nie?? Je dost blbe, ze takuto situaciu sposobila aj ta institucia, kde pracujes...
jaj, ja som zabudol ze sme na slovensku... som myslel ze v Bielorusku... je to dost podobne - a cim dalej, tym viac je ta podobnost vyssia (a nie je to tym, ze by sa Bielorusko stale viac priblizovalo zapadu...)
Sranda, coho vsetkeho sa v tejto krajinke este dozijem - napriklad dnes mi kolega z prace rozpraval, ako dopravni policajti niekde v petrzalke odklanali a riadili dopravu, ked zrazu prisiel nejaky agresivny vodic, zastavil, vystupil von z auta a strelil prislusnikovi facku. Potom kludne odisiel a pre istotu odisli radsej aj cajti (aby nahodou nedostali aj bitku od niekoho).
Myslím, žeby sa mala obnoviť dočasne linka 6 pre zachovanie kapacity v úseku mesto - Trnavské mýto,
NAD tipujem ako vždy Ružinov - Záhradnícka - Karadžičova - Trnavské mýto a späť.
Re #73669 Max: Myslíš, že keď orgán štátneho dozoru netrápi to, že každý týždeň horí autobus, hoci je to na podnet na odobratie licencie, keďže "dopravca podniká v cestnej doprave spôsobom, ktorý ohrozuje zdravie alebo životy osôb alebo zvierat, poškodzuje niektorú zložku životného prostredia alebo ohrozuje majetok cestujúcich alebo tretích osôb (§33 ods. 2 písmeno b) zákona 168/96)", bude trápiť kompetentné orgány takýto "detail"? ?
N21: 1605, 1801, 1621
NZV1 povodne 1811,ta sa vsak pokazila a nahradila ju 1632
NZV2 - 2607.
Zo soboty na nedelu 21/22: kedze zmizla databaza
NZV1 - 1611 hradil N95 od 2:57 (mesk 16 min) z Ovsista smer Voz.Petrzalka a az do ukoncenia sluzby. Na 4851ke vagabundi porozbijali okna na Ovs.nam. Zaujimave je vsak,ze z miesta MU odisiel do garaze o 3:40,ale uz sa nevratil. Kvoli vyssie uvedenemu meskaniu a hradeniu,bol zdrzany cca 4 min aj hromadny odchod NV o 3:30 z HS.
Co sa tyka povinneho vypravovania SU,nie je to mozne nakolko 11 SU je odstavenych
1 zhorety a 10 pokazenych, udajne nieco z motorom
a BB kekse ci BB pudingy idu zrejme tam kde je potrebne najviac.
Ja som si urobil tahak, okopiroval som si to, moze byt?
Vážení diskutujúci,niekto z kompetentných tu číta Vaše príspevky o kĺbakoch a nekĺbakoch na (ne)správnom mieste (linke). Zrejme aj rubriku (ne)sardinkáren,nakoľko sa objavil dopravný príkaz:
Na základe sústavného nedodržiavania štruktúry výpravy vozidiel prikazujem:
Výprava Solarisov (pojazdných plameňometov):
výlučne na garantované nízkopodlažné spoje:
Pondelok-Piatok:
32/4 a 32/5
88/1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
70-96/ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
t.j 17 z 22
zvyšok na
96/8, 9
87/
Sobota-Nedeľa a Sviatok:
63/1, 2, 3, 4, 5
70/1, 2, 3, 4
63-87/ 6, 7
88/1, 2, 3, 4, 5, 6
t.j 17 z 22
zvyšok môže ísť na 87.
Tu niekto zrejme zabudol počítať,pretože Solarisov (pojazdných plameňometov) je len 21. Jeden už vyše roka stojí zhoretý a nepojazdný.
Vypravovanie Banskobystrickych vozidiel Karosa,prikazujem vypravovať tak,aby bola dodržana zmluva o výkone, t.j, aby každé vozidlo najazdilo 4 až 4,5 tis km/mes a boli rovnomerne vypravované. Z toho sa najoptimálnejšie javí vypravovať vozidla na delené služby 21, 87, 92, 98.
Toľko príkaz,som zvedavá ako sa to bude dodržiavať.
dovolim si zacitovat par slov z prepravneho poriadku DPB, a.s.:
Čl. 1 - Úvodné ustanovenia
bod 5. Dopravca informuje vhodným spôsobom (napr. vývesky na zastávkach a vo vozidlách, oznamy v masovokomunikačných prostriedkoch, tlač, rozhlas, televízia, internet) verejnosť o zmenách organizácie MHD (napr. zrušenie linky alebo zmena jej trasy, zmena cestovného poriadku, zmena tarify), ktoré sú dôležité vo verejnom záujme, a to najmenej 15 dní vopred, ak ide o pripravované alebo vopred známe zmeny; inak informuje neodkladne vhodným spôsobom, len čo sa o nich dozvie.
Juraj21
Vážení diskutujúci,niekto z kompetentných tu číta Vaše príspevky o kĺbakoch a nekĺbakoch na (ne)správnom mieste (linke). Zrejme aj rubriku (ne)sardinkáren,nakoľko sa objavil dopravný príkaz:
Na základe sústavného nedodržiavania štruktúry výpravy vozidiel prikazujem:
Výprava Solarisov (pojazdných plameňometov):
výlučne na garantované nízkopodlažné spoje:
Pondelok-Piatok:
32/4 a 32/5
88/1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
70-96/ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
t.j 17 z 22
zvyšok na
96/8, 9
87/
Sobota-Nedeľa a Sviatok:
63/1, 2, 3, 4, 5
70/1, 2, 3, 4
63-87/ 6, 7
88/1, 2, 3, 4, 5, 6
t.j 17 z 22
zvyšok môže ísť na 87.
Tu niekto zrejme zabudol počítať,pretože Solarisov (pojazdných plameňometov) je len 21. Jeden už vyše roka stojí zhoretý a nepojazdný.
Vypravovanie Banskobystrickych vozidiel Karosa,prikazujem vypravovať tak,aby bola dodržana zmluva o výkone, t.j, aby každé vozidlo najazdilo 4 až 4,5 tis km/mes a boli rovnomerne vypravované. Z toho sa najoptimálnejšie javí vypravovať vozidla na delené služby 21, 87, 92, 98.
Toľko príkaz,som zvedavá ako sa to bude dodržiavať.