Zo stvrtka:
- 2727 od 12.19 h. bol na linke 83/7 vymeneny za kapacitnejsi autobus 2628
- 2622 od 20.22 h. bol na linke 83/5 pre nedostatok CNG vymeneny za autobus 2627
- 1707 od 22.00 h. bol na linke 20/5 pre nedostatok CNG vymeneny za autobus 1702
Noc stvrtok/piatok:
- 1709 od 0.30 h. vypadol na linke N33/2 pre poruchu vozidla, hned ho nahradil ZV 1394 (tiekol olej, ktory po prichode do vozovne vzplanul, vdaka rychlemu zasahu je poskodenie vozidla minimalne)
No, o správnosti "zrušenia rampy" naozaj pochybujem
A forsáž hádam vieš čo je, či nie? Zapnutie prídavného spaľovania u tryskových lietadiel - krátkodobo tým zvýšiš ťah motorov za cenu nadmerného prehriatia a opotrebovania, preto je jej použitie časovo obmedzené. No a keďže u električky to tiež pri jej použití na začiatku rozjazdu vyzerá, ako keby si krátkodobo zvýšil výkon motorov, prischol tomu slangovo tento názov
Dovoľujem si pochváliť vozovňu Krasňany - za to, že počas dnešnej hoci len poldennej výluky na Mostovej a Jesenského ulici vybavila dokonca aj tabuľové električky tabuľami zodpovedajúcimi výlukovej trase. Na BuBUSE mali tiež vozidlá to, čo mali mať. ? ? ?
Re #73557 Beus: Ako "zrušenie rampy" to nazval Laminátko, takže predpokladám, že ten názov bude správny a nepôjde o skomoleninu. I keď aj on sa môže občas mýliť... Inak nevieš, z čoho vzniklo to pomenovanie "forsáž"?
1031 bol v rannej špičke na linke 22/1, poobede ho nahradil 1702
1631 bol v rannej špičke na linke 21/11, poobede ho nahradil 1407
1008 okolo 13. hod vypadol na linke 20/6, na linke 22/6 ho nahradil ZV 329 a neskôr 1001
1623 okolo 6. hod dočasne vypadol na linke 21/1, nahradil ho ZV 1718
1633 o 21. hod odišiel (možno dočasne) do vozovne z linky 21/7, nahradil ho ZV 1718 (či dočasne sa ukáže/neukáže podľa N21)
Podľa poradia:
20: 1004, 1010, N 1007; 1706, 1707, 1008, 1611
? M: 1001/6
21: 1623, 1624, 1628, 1625, VN 1802; 1606, N 1633 ? ; S 1810, 1603, 1405, 1631, P 1402; 1401, 1809, 1616, R 1620, 1404, 1407
? M: ZV 1718/1 a 7; 1407/11;
22: 1032, 1709, 1031, 1006, R 1710; 1008, P 1710
? M: ZV 329 a 1001/6
23/4 = 28/4: 3628
A prečo si Jožko Mrkvička, keď chce jazdiť s kĺbákom z voľného, nezoberie službu na kĺbovej linke? Má ich 1.DP málo? 21, 24, 31/39, 63, 84, 87, 93, 98. Že by sa na nich nič k dispozícii nenašlo?
Dispecer je na to aby koordinoval premavku MHD v pripade potreby obchadzky, alebo inych problemov. Na informovanie cestujucich o PLANOVANYCH zmenach su oznamy. Aj ked je pravda ze oznam k tejto vyluke bol OTRASNE napisany.
re 73574 a 73575: mike,tak to som asi z eliny videl nejake nahodne nahromadenie... duobus: prepac,ale kto s tym nieco ma,ked nie dispeceri? ich ulohou je koordinovat mhd,ak sa nemylim,k nej patria aj vlci.a vlci sa sice musia naucit citat,ale preco im to zas neulahcit tym,ze ich niekto usmerni? o tom je dobry zakaznicky servis,ze urobim viac ako musim. a jedneho bezprizorneho dispeca som videl kvakat s cestujucimi na safku,tak to uz rovno mohol kvakat na tej jesenskeho. btw,ja som realne pouzil vyraz zakaznicky servis v suvislosti s dpb? sam sa smejem
Miso 2832
13-ZV 7304.
23-3550, 1611.
26-1611.
34-2827, 2817, 2801, 2639, xxxx, 2511, 2813, 2641.
41-3516, 3506.
43-3546.
50-2816, 2612, 2610, 2638, 2604, 2613, 2809, 2715, 2609, 2721.
Nahradne Vozy: 2629 a 2623/10.
51-3502, 3512, 3521.
58-3523.
59-2644, 2708, 4859.
75-2415, 2606.
78-2620, 2823, 2601, 2626, 2824, 2410, 2414, 2407, 2307.
79-3532.
83-2643, 2635, 4820, 2825, 2622, 2642, 2727, 2615, 2640, 2615, 2645, 2818, 2323, 2831.
96-1203, 1222, R 1210, 1219, 1202, 1212, 1209, 1613, 1811.
98-4857, 4848, 4847, 4841, 4829, 1610, xxxx, 1608, 4202, 4217, 4849, 4816, 4394, R 4397.
Nahradne Vozy: ZV 4809.
151-1900.
201-6634, 6619, 6601, 6625.
202-6617, 6611, 6637, 6621.