Reply on: kecho #72836:
84 – 1805/3, 1628/4, 1404/8, 1706
/9, 1713
/.., 1622/.., 1806/.., 1711
/.., 1512/.. - takže klasika - tri kraťasy ? 88 – 1204/1, 1214/2, 1209/5, 1219/6, 1218/7, 1206/.., 1207/.. + exrakúsky NP (ZV?)
99 – 4108/1, 4124/5, 4128/11, 4131/12, 4125/13, 4128/14, 4112/.. 4127/.., 4110/..
Mike
* pokazila sa na obratisku CSU hneď po prvom kole (po 20.hod) neskôr došla dielňa, 1619 následne šiel na poruchu.. hradený ZV 1804 od cca 22. hod., urobil iba jeden a pol kola potom ho odchytili revízory a takisto poslednú L39 čo prišla na CSU 22:50. (a mala odísť z CSU 23:05).
Takže posledná L39 išla z CSU 22:48 (všetky 31 a 39 išli s meškaním od 5 minút vyššie) a potom minimálne 25 minút nešlo nič pre dve osádky revízorov a následného zablokovania obratiska vozmi ktoré kontrolovali. Ďalej neviem čo a ako chodilo ?
Aby toho nebolo málo, nehoda, alebo výkoľaj v Rači 7919+20 od 21.30 veľmi približne, ZV MAN išiel celé kolo ako L11, 23:10 odchádzl z Nám. Ľ. Štúra, 23.25 išla už normálne L11 električka.