Discussion Forum › Operations Forum

Tak to sa teda mylis.Je tam stale 1032 a ked nahodou je odstavena alebo ma nejaku udrzbu tak tam je 1031.Jedine vtedy ked oba tieto busy boli mimo prevadzky tak tam mohol byt iny Ik 415 alebo aj karosa.A toto je garancia "nizkopodlaznej linky".Je to aj v CP vyznacene.A dokonca si myslim ze je to aj zmluvne dohodnute s magistratom,pripadne mestskou castou.Pri ziadnej inej linke v CP nieje vyznaceny nizkopodlazny autobus na ziadnom odchode.To ze niekto povedal v mediach ze Solarisy budu nasadzovane prevazne na linky 88 a 96 neznamena ze ti to aj garantuje.To slovicko "prevazne"neznamena garanciu.A uz vobec nechapem ako toto moze niekoho vobec trapit ci tam je SU alebo Karosa klbova.To uz fakt asi niekto nema co robit.Len chory mozog sa moze zaoberat takymito blbostami. A este sa tu snazi vytvarat nejaku virtualnu rubriku "preco sme sa potkynali" To je uz fakt nonsens ?

68 :: 4391, 4829, 4842, 4855, 4830, 4814, poobedný židák dodáme neskôr
88 :: 1213, 1205, 1210, 1218, 1201, 1214

Je,ale zaujimave,ak si naozaj vodic_mhd,preco to nevies. Jedine,ak by si bol u pavukov,alebo u cink cink,ktori nerobia nocaky

Ta 1630 tam bola poobede, hovoril som s vodicom, vraj sa doobeda pokazil daky Soplaris...

Re #72126 kecho: 1210/2 , 1212/3

Dnes na 87: 1209/2, 1220/3

Nakodujes trebars 21051 ked zacinas a nasledne po prejazde na N21 sa to prehadzuje same ako aj zastavky. Rano ked nulujes sluzbu,tak uz nemas 21051,ale 421021 - N21/2. Ak chces,dnes mam 98/7 dojdi si to pozriet. Vecer nakodujem 98072 a rano na ukonceni mam 431022,pretoze som robil N31/2 a N21/3

Dobre vieš, že kĺbáky tam bývajú často aj bez toho aby vypadol nejaký Solaris.

Re #72187 Solider: Ako je to teraz, neviem. Ale pamätám sa, že v minulosti sa často stávalo, že tam bol vysokopodlažný voz.

No to som zvedavy.Mozes poslat ten dispecersky CP na mail vodic_mhd@azet.sk.A tiez by ma zaujimalo ako sa to da zistit v palubaku.Vysvetli.Diky. ?

Ako dokaz Ti mozem dat vozovy palubak,alebo dispecerske CP.

Mas pravdu,1631 je pridelena a vcera stal na betone. Ked sa mi pokazila 1605ka,hladala sa nahrada,tak som si skusil pytat 1631,ale nedostal som ju nakolko udajne ju mozu mat len majitelia,kvoli doladovaniu a opravam drobnych chyb.

Ja ale hovorim o tom,ze oficialne poradia na N linkach neexistuju.To ste si len vy tak zoradili a pomenovali ze N21/1 atd.Daj mi dokaz,napr.oficialny grafikon,zadelenie a pod.kde je uvedene priamo pri nocakoch aj poradie.

a Re #72170 Jakub1:

Nuz N21 su poradia v akom idu,t.j:

- Prvy odchod N21 je o 23:20 z DNV a to je denna 21/1 alebo 21/7 ktora robi 2 jazdy ako N21,preto N21/1.

- Nasledne druhy odchod je o 23:30 z HS a to je 21/5 preto N21/2.

- Posledny treti odchod je o 0:30 z HS a to je 98/7 a preto N21/3.

Pri N33 je to tak ako pise Jakub1,presne naopak. Takze urobil som chybu ja. ? N33/2=57/2 presne podla poradovych tabuliek.

Pokial nie su klbove vozidla na 88-cke vypravovane na ukor inach klbovych liniek, kde by chybali, nebudu sa uvadzat do rubriky ?

Ako si tak pozerám výpravy od Jakuba1, tak asi dve strany výsledkov mi vykazujú to, že 1032 bol na 22/1. Tak kde je potom problém?

Keď náhodou vypadne Solaris na L88, DP má automaticky stiahnuť akýkoľvek Solaris, alebo Ik 412 z ktorejkoľvek linky?!

zrejme sa otacal cez kolaje a zastavil az tesne pred budovou v krikoch.

dnes:

91:4106,4107,4101,VN ...,4127,4102,VN ...

zaparkoval v krikoch? tzn. nehoda ci prestavka?

2606 L28 to aktualne zaparkoval v krikoch pri PKO. na L28 ZV 328.

Mne teda hej. Najprv som tade išiel L208 na ASMN, po vystúpení som sa tam ešte vrátil a chvíľu pozoroval situáciu z chodníka. Myslím, že priepustnosť bola väčšia vo všetkých smeroch. Samozrejme je mi jasné, že v pracovné dni tie semafory sú nevyhnutné ale cez víkend by mohli byť vypnuté. ?