Discussion Forum › Operations Forum

S poslednou vetou silný súhlas. K tomu prideľovaniu vozov-kto rozhoduje (zodpovedá) ? Výpravca alebo vozmajster ?

Dnes:
21 – 077HB*
34 – 2624/2
78 – 2300/..
80 – 4103/.., 079HB/ZV**
83 – 2619/7
84 – 1703/7, 1512/.., 1706/.., 1704/..
88 – 1627/.., 1218/.., 16xx/.., 1210/..
92 – 4803/..
93 – 4835/3
94 – 4508/9, 4129/.., 4204/.., 4824/..
96 – 1204/2
99 – 4119/.., asi1712/..

* 077 o 10:33 na trati Račianske – SAV
** 079 o 7:00 zo Zochovej na Kolárko
dodávka kĺbov z BB sa už prejavuje - viď 88 vs. 84 či 94 ?

no a pre novu 84 by sa zriadili zastavky "Aupark" na Einsteinovej v smere do mesta, a "Digital park" na druhej strane Einsteinovej v smere do Petrzalky..
Takto by zostal obsluzeny Aupark linkou 84, a zaroven aj Digital park by dostal napojenie na MHD.. ?

Re #71693 hoppusmark01: Re #71694 hoppusmark01: tentokrat s tebou uplne suhlasim

a este by sa mohla zrusit 184, obnovit 84 ale s novou trasou, v trase sucasnej 184.. na úseku terajsej 84 by ju nahradili 99 a 83.. teraz je tam ta linka uplne zbytocna..

a uz by sa mohla rovno zrusit aj 180..

inak neviem ako to je s vytazenostou L94, ale ako tu uz niekto pisal, mohla by sa zrusit, a posilnili by sa L93 a 39/31. Tymito linkami by bola zaroven aj nahradena.. Lebo sa mi nezda, ze by 94 bola nejak extra vytazena.. okrem toho by sa zas o cosi zjednodusil a sprehladnil system linkovania..

Nejde to, ci bude mat kratas na solarisovej linke a podla mna vzdy lepsi kratas na solarisovej linke ako na klbovej, tam je snad vacsie riziko, ze to vodic odmietne s kratasom.

Btw. dnes som velmi zvedavy ako dopadne vyprava linky 83, nakolko su tam v sedle 4 plynaky (momentalne vlastne 3, lebo jeden nam od 9.39 h. vypadol a hradi ho modracik, jo a na 83/12 bol rano kratas, mozno Michal doplni, ja som ho len pocul sa trepat hore Dubravkou) - nech to zije ?

1631 sa na 84/5 nekona je tam 1601. modra 3dverova strela na 83 smer petrzka na hrnbonke aktualne.

mozno vsetky naftove B 732 ?

Čo sa vyradilo na 3. kolóne zasa? ☺
Re #71686 Author: Áno, ale zasa keby si to prehodil, teda kĺb na 63 a sólo na 96, tak ten vodič na 96 keby zbadal čo ho čaká si to môže rozmyslieť a a) nabudúce už nikdy z voľna solarisovú linku nezoberie b) v to ráno (v čase nástupu) ako tam zbadá 17xx sa otočí na opätku a pôjde domov ? (Také už bolo viackrát, aj na prvej aj na druhej ? čo som počul...)

A cosi dispecerske, dnes ranna 80: 2723,2729,077HB..

ok, su pokazene, to chapem, ale stale to nevysvetluje preco je klb na 96 a solo na 63, uz od rana, teda casto uz vo vecernej "papierovej" vyprave je to tak naplanovane (obe napr. na delenych, teda nejde ani o "dennu udrzbu"), .. je to o ludoch a pokial je to zamer, tak asi zlyhava aj kontrolna cinnost v ramci prevadzky..

No hlavne na L191 sa hodia že čo v ždycky keď som videl tak boli celé prázdne ☠

Od 7:33 odklon 96 a 98 z petrzky cez apollo a pristavnu spat na vlastnu trasu. Do petrzky cez most pristavnikov. ?

Ja len doplnim a opravim:
- 2615 pred 17. h. vypadol na linke 83/5, neskor ho nahradil ZV 2629 a napokon 2829
- 7773-74 od 18.08 h. vypadol na linke 1/4, neskor ho nahradil 7815-16

Podla poradia:
26: 1617
83: 2624, 2801, 2827, 2800, 2615, 2828, 2816, 2820, 2831, 2622, 2633
? M: ZV 2629 a 2829/5
N34: 2622

Dnes na 203 (pp): 6261, 6307?, 6269, 6305, 6264.
203/8 = 6266, len do polnoci.
203/9 = 6262, robí celú noc len N44/N47.

Kvôli poruche vozidla nebol vykonaný odchod 203/2 17.53 z Búdkovej. Odchod 18.18 z Koliby hradilo ZV 6299.

vsak ta 94 podla mna postacuje taka,,,su aj linky kde sda viacej hodia klbaky ?

DNES 8.5.2008

23-3520.
38-3528.
41-3523.
43-xxxx, 2610, 2635.
61-2618, 2611, 2607, 2612.
Nahradne Vozy: ZV 2629 a 2619/5.
67-2703, 2728.
70-1214, 1209, 1208, 1206.
74-2730, 2711, 3517.
77-3517.
79-3527.
83-2801, 2831, 2827, 2800, 2615, 2828, 2816, 2820, 2624.
Nahradne Vozy: ZV 2629 a 2829/x.
87-1807, 1219, 1222.
201-6630, 6622, 6638, 6610, 6628, 6626, 6631.+ZV 6299.
202-6621, 6637, 6626, 6623, 6619, 6627.
N37-3541.
ZV Hlavna Stanica: 318 a 7304, 7715.
ZV Novy Most: 077, 079, 4816.