Discussion Forum › Operations Forum

Na shopping palace linke uz premava Albus s velkymi zajazdakmi.

Čo bolo v BB?

Ešte že tak;-)

2400 (dnes kalsicky na 61/6) má krásne veľké zelené Bububuse transparenty a aj vnútorné ma Busečko;-)

Flash z Dúbravky: Modrá krabica C734 s BuBuse práve čaká na svoj odchod na L34, hradí asi 2615, ktorá práve odišla na poruchu, prenasledovaná dielňou, ktorá doteraz stála za ňou

Dnes bude výprava všetkých klbových a všetkých petržalských liniek. Nakoľko sú však aj poobedné poradia bude to tu až večer, pre fotochtivých priebežne doplňame na www. ... . ... . sk

1703 na 96 s pootvorenýmí zadnými dverami.

Dnes (03.04.08) ráno:
31 – 1607/.., 1624/..
68 – 4507/11
80 – 3639/7, 3635/.., 3035/..
84 – 1401/7, 1814/.., 1809/..
93 – 4835/3, 1806/..
94 – 4810/9, 4214/.., 4129/..
96 – 1211/..
99 – 4128/..

Zo včera popoludnia:
91 – 077HB/ZV o 15:07 z Dvorov smer ŽST Pe
94 – 4129/11
96 – 1210/.., 1212/.., 1622/asi 1/cca. 16:54 Šustekova smer Prokofievova, 1709/../cca. 15:15 Lachova smer Prokofievova

Dnes na 88 aj 2514.

Dve nocne aktualitky z nocnej Dubravky:
- 2822 bol pravdepodobne po skonceni sluzby na linke 83/10 vymeneny na N34-ku uz autobusom 2814 (mal byt aj povodne)

V tychto chvilach prebieha vymena poskodenej kolaje na krizovatke Saratovska - Drobneho, ktora bola poskodena vplyvom horucav a technickeho stavu trate dna 17.7.2007, od kedy bola prejazdova rychlost elektrriciek v oboch smeroch obmedzena na 10 km/h, avsak k vymenen kolaje doslo az dnes, nakolko sa situacia na priecesti ciastocne zopakovala v nedelu 30.3.2008, co sposobilo operativnu opravu a obmedzenie premavky elektriciek smerom z Dubravky len na 5 km/h.

Ani nie tak v kolotoci, ako na linke 34/7, tento tyzden zatial kazdy den, minimalne popoludni

Hej, to, že zámerom nebolo šikanovanie dopravcov si myslím aj ja. Potom by napr. SADisti nemohli mať na plastovej tabuľke napr. Borinka, ale Borinka, Staré pece a pod..
Lenže v prípade linky 630 môže dôsjť k zámene konečnej zastávky Zlaté Piesky, ktorá existuje, s názvom lokality, ktorý je v prípade L 630 použitý. Preto by bolo možno najlepšie označovať L 630 ako už niekto spomínal "Zlaté Piesky - Cesta na Senec".

Zo stredy:
- 2621 okolo 8. h. vypadol na linke 83/6, neskor ho nahradil ZV 2630 a napokon 2828
- 7773-74 okolo 19. h. vypadol na linke 12/6, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7715

Podla poradia:
12: 7759-60, 7821-22, 7767-68, 7751-52, 7799-7800, 7773-74
? M: ZV 7715/6
34: 2639, 2801, 2817, 2827 , 2640, 2402, 2813, 2408
50: 2623, 2620, 2645, 2644, 2635, 2617, 2800, 2609, 2612 (ak som dobre videl), 2637
83: 2826, 2825, 4820, 2831, 2624, 2621, 2810, 2822, 2816, 2822, 2634, 2812, 2406, 2828
? M: ZV 2630 a 2828/6
N34: 2822

lebo 2813 je aj z dennym majitelom uz v kolotoci delenych

2630 bol zalozak

Oznacovanie zhrniem podla predpisov:

Zakon 168/1996 Z.z. o cestnej doprave:
§ 8
Osobitné povinnosti dopravcu
(1) Dopravca je okrem všeobecných povinností dopravcu (§ 4) povinný
g) označiť každý autobus na autobusovej linke údajom o východiskovej (nástupnej) a cieľovej (výstupnej) zastávke, prípadne aj o zastávkach medzi nimi (ďalej len "nácestná zastávka") u autobusov vybavených elektronickým zariadením na označenie smeru jazdy vozidla údajmi o cieľovej zastávke a nasledujúcej nácestnej zastávke, a ak ide o mestskú pravidelnú autobusovú dopravu, aj číslom linky,

------------------------------------------------------------------

Vyhláška 311/1996 Z.z. k zakonu 168/1996
§ 9
[k § 8 ods. 1 písm. f) a § 17 ods. 4 zákona]


(1) Označenie autobusovej linky sa umiestňuje vpredu a na pravom boku autobusu.

(2) Označenie obsahuje názov cieľovej zastávky a spravidla aj názov východiskovej zastávky. Ak je to významné pre cestujúcich, najmä ak autobusová linka má alternatívnu trasu alebo medzi východiskovou a cieľovou zastávkou je viac autobusových liniek s rozdielnou trasou, uvedie sa medzi názvy východiskovej a cieľovej zastávky aj názov najdôležitejšej nácestnej zastávky, prípadne niekoľkých nácestných zastávok.

(3) Písmo názvu východiskovej zastávky v pravidelnej autobusovej doprave má výšku najmenej 30 mm. Písmo názvu cieľovej zastávky má výšku najmenej 70 mm a hrúbku najmenej 10 mm.

(4) Ak nie je v autobuse použitá elektronická tabuľa, má tabuľka s označením autobusovej linky veľkosť najmenej 600 x 150 mm a
a) biely podklad a červené písmená v medzinárodnej a v diaľkovej autobusovej doprave,
b) biely podklad a čierne písmená v prímestskej autobusovej doprave,
c) modrý podklad a biele písmená v osobitnej pravidelnej autobusovej doprave,
d) žltý podklad a čierne písmená v mestskej autobusovej doprave, ak obec v dopravnej licencii neurčila inú farebnú kombináciu.

(5) V mestskej autobusovej doprave je súčasťou tabuľky s označením autobusovej linky aj jej číselné alebo iné označenie. Toto označenie sa umiestni aj na zadné čelo karosérie autobusu, prípadne podľa potreby aj na iné miesto autobusu. Výška písmen číselného alebo iného označenia autobusovej linky je najmenej 100 mm.

------------------------------------------------------------------

Zakon 164/1996 o drahach
§ 28

Dopravca, ktorý prevádzkuje verejnú osobnú dopravu na dráhe, je okrem povinností podľa §27 povinný

b) označiť jednotlivé dráhové vozidlá alebo ich súpravy určené na prepravu osôb názvom konečnej stanice (zastávky) s výnimkou lanových dráh, pri trolejbusových a električkových dráhach aj číslom linky a evidenčným číslom vozidla,

------------------------------------------------------------------

Vyhláška 250/1997 Z.z. k zakonu 164/1996

TRETIA HLAVA
ELEKTRIČKOVÁ DRÁHA A TROLEJBUSOVÁ DRÁHA

§ 54
Označovanie vlakov

(1) Na správnu orientáciu cestujúcich musia byť vlaky označené

a) vpredu - číslom alebo iným označením linky a názvom cieľovej zastávky, prípadne aj časti mesta čitateľným zvonka aj za tmy,
b) na strane nástupu zvonka a znútra vlaku - číslom alebo iným označením linky, názvom cieľovej zastávky, prípadne aj časti mesta a ďalších dôležitých zastávok čitateľným aj za tmy na každých 15 metrov dĺžky vlaku,
c) vzadu - číslom alebo iným označením linky čitateľným zvonka.

------------------------------------------------------------------

Cize toto mame v sucasnosti v zakonoch. Ak by sme mali do bodky naplnat literu zakona, potom by sme zistili, ze napr. taka 32 ma byt oznacena "Kuklovska cez Nemocnicu Kramare" a N33 "Kuklovska cez Nam. L. Stura" (nacestne zastavky uvedene ako priklad), pretoze sa jedna o dve rozne linky s dvomi roznymi trasami, ale rovnakymi konecnymi. Podobne 61 a N61 ci nebodaj 93 (dojazdy) a N95.

Taktiez by sa prislo na to, ze primestske autobusy akosi nie su oznacene na pravom boku, co je tiez v rozpore s vyhlaskou. Rovnako aj hrubka pisma, ktora je pri niektorych cieloch mensia nez 10 mm.

Taka T6A5 ma dlzku so spriahadlami 15640 mm, teda by mala mat podla dalsej vyhlasky 2 bocne transparenty Alebo sa pod dlzkou mysli dlzka bez spriahadiel?

Tymto chcem len poukazat na absurdnost niektorych casti predpisov resp. na to, ako sa dodrziavaju. Myslim, ze hlavnym cielom nebolo sikanovat dopravcov, ale skor zabranit tomu, coho svedkami sme boli v Banskej Bystrici.

Niekedy okolo piatej poobede bolo ZV 4809 na linke 80 (minimálne raz Kollárovo nám. - Kopčany).

Nočná výluka linky N72 sa ruší!!! Vrchári stihli potrebné práce za 1 noc.