Discussion Forum › Operations Forum

Re preco sme sa tlacili v piatok 28.3.:
1409 bol pocas poobednej spicky na 31/10, ako to tu uz niekto pisal. Dalej 1718 mohol byt na 39/1 alebo 9 (osobne si myslim, ze na 39/1 ako nahrada), popripade rano na 31/10, inde boli klbaky.

To je strasne ked pridu sedlaci s vlakom do Bratislavy domaci sa nemozu dostat na SAVke do autobusu a kazdy pondelok to iste po 8" . ?

Asi vypadla niaka L93 lebo do 4832 na linke 94/3 lebo sa niektorí ľudia ani nezmestili do vozu ? .
93 - 1713/12
94 - 4106/5, 4129/11
98 - 2722/?
180 - 3511/1

88/8- 1813 (7:04- Nivy)

70- 2402/..
pochvala vodicovi 25/9 -1811 za pockanie tucta dobiehajucich a ochotne poradenie cestujucemu ?

Jaj, a to 'okrem jedneho' si precita kto?

2715 sa len tak nezbavime. Dnes rano na 98, smer Hlemyzd.

Dnes (31.03.08) ráno:
31 – 1801/.., 1622/.., 1617/..
34 – 2414/..
80 – 3031/..
83 – 2615/2, 2629/.., 4854/..
84 – 1806/1, 1805/6, 1611/..
88 – 1219/.., 1813/.., 1206*/.. + modrý blesk ako ZV
92 – 4216/..
93 – 4842/6, 4215/.., 4849/.., 4836/..
94 – 4815/3, 4106/.., 4805/.., 4832/..
95 – 4843/..
96 – 1215/..
99 – 4127/..

*1206 s transparentom L88 cca 6:30 na Hálovej s vyhodenými blikačkami, za ním už stál voz DPB a o minútu si to prifrčala modrá strela s buse transparentom, 88 ako ZV
dnešná sardinkáreň:
1813 na L88 cca 6:34 po moste k Inchebe, chvíľu po nej išla po moste smer Aupark 4106 na L94

2413/(21) 18

30.3.'08

N21/1 - 1301

21: N 1301; 1622, 1607, 1616, VN 1605; 1813, R 1004

mojko keby si nebol slepy tak uvidis ze 131 som sem uz pisal, tak naco to sem davas znova?

martin15 ?

30. 3. 2008

podľa poradia:

91: 4104, 4120, 4106; VN: 4102; 4115, 4101?; VN: ...

K vypadku 3700 na 23/1 este doplnim, ze povodne ho mal nahradit 3702, avsak sa cestou na napojenie na linku pokazil na Prazskej, az potom isiel napokon 3710

Zo soboty:
- 3709 popoludni vypadol na linke 32/1 pre poruchu vozidla, neskor bol ODTIAHNUTY do vozovne, napokon ho nahradil 3710

Z nedele:
- 2800 okolo 19.30 h. vypadol na linke 83/9, neskor ho nahradil ZV 318 (viac neviem)

Podla poradia:
12: 7767-68, 7807-08, 7829-30, 7753-54
23: 3509, 1808
26: 1808
83: 2615, 2822, 2819, 2801, 2831, 2809, 2818, 2826, 2800, 2810, 2828
? M: ZV 318/9
N21: /1-nemam; 1605, 1621
N34: 2810

Ad kolajovy zvrsok na krizovatke Saratovska - Drobneho, vo vecernych hodinach sa opravovalo a zvaralo, neviem do akej miery sa to podarilo ukoncit, v kazdom pripade je tam ciastocne uzatvoreny prejazd ohraniceny kuzelmi a drevenou stolickou (snad to sprejazdnia, pretoze v pripade ak pojdu semafory, bude premavka znacne skomplikovana)

Mňa hlavne prekvapilo, že väčšina vozdiel na odklonenej linke 14 jazdila na Buse s linkou 14 napriek tomu, že odklonová trasa úplne kopírovala linku 8. ? A na odklonenej linke 13, ktorá premávala po ŽST Vinohrady, si tiež zväčša nechali na BuBuse linku 13, hoci kopírovali časť linky 3 a s linkou 13 mala trasa naozaj málo spoločného. Videl som však aj označenia ako X3 a X8, čo sa mi celkom pozdávalo, hoci niekto by mohol oponovať, že X3-kami a X8-kami sa označujú náhradné autobusy a nie električkové linky... Inak aj ja hodnotím pozitívne zvládnutie dnešnej situácie, ten dispečer na Zochovej sa naozaj snažil a vysvetľoval turistom dokonca aj po anglicky (hoci tá angličtina mi pripomínala Borata, ale aspoň sa snažil). Chválim tohto dispečera a rovnako aj vodiča 4813 na 93, ktorý tiež informoval cestujúcich o odklonovej trase a tiež aj v angličtine. ?

Nie vsetci, napriklad ten 95kar mal ciel Safarikovo namestie a od farskeho mu to ukazovalo konecna zastavka vystupte. Ale bol mily a o vsetkom cestujucu verejnost informoval. ?

Dnes (30.03.08):
88 - 1203/1, 1209/4, 1222/.., 1213/.., 1208/.., 1219/..
99 - 4118/1, 4124/4, 4108/6, 4111/..
180 - 3528/..
cca 16:11 si to fičala modrá strela s buse tranparentom na prednom skle na L88 v smere Šustekova - Lachova

Sorry,davam mimo sudka,ale dobra sranda.

http://www.ceknito.sk/video/136136

No ja sa nesnazim presvedcit ta Ja len sa pytam ci neexistuje aj toto End of off-topic.

Nepresviedcaj ma ?

Ja som myslel to tlacitko ktorym nalistujes zastavku a tym padom aj zrusis odklon. Neviem ci to nahodou nie je ZASTAVKA..