Ahojme wikendovo 
Prinasam par postrehov z terenu-dnes 4. DTPA+bod rôzne
4209/95(5) odchadzal z linky priblizne o 16:30 na poruchu do G-voz nedobijal, prestali sa otvarat dvere. Na kanali si postal asi 20 minut, potom ho ozivili a poslali do premavky. Do premavky sa vsak nezaradil, pretoze sa zacal v cudnych intervaloch prehrievat, kontrolka dobijania bola zalostne "pod urovnou", takze podho ZASA do garaze - - po prvej poruche ho hradil petrzalsky ZV, po druhom odstaveni poslali vodica (5) konecne s pojazdnejsim vozidlom 4824!
Dalsia genialita bol 4408/81-ked som z neho o 19.48 v Petrzalke na zast. Bradacova vystupila, vydal chudatko priserny zvuk (asi ako kamene v miesacke) a z motora sa mu pri rozjazde sypali iskry ako ohnostroj
A este bod rôzne:
61:2601
70:2061
81:4845, 4823
82:4086, ZV1128
86:1806
93:4837, 4950
95:4809, 4828(2), 4404
97:1800?

Prinasam par postrehov z terenu-dnes 4. DTPA+bod rôzne

4209/95(5) odchadzal z linky priblizne o 16:30 na poruchu do G-voz nedobijal, prestali sa otvarat dvere. Na kanali si postal asi 20 minut, potom ho ozivili a poslali do premavky. Do premavky sa vsak nezaradil, pretoze sa zacal v cudnych intervaloch prehrievat, kontrolka dobijania bola zalostne "pod urovnou", takze podho ZASA do garaze - - po prvej poruche ho hradil petrzalsky ZV, po druhom odstaveni poslali vodica (5) konecne s pojazdnejsim vozidlom 4824!
Dalsia genialita bol 4408/81-ked som z neho o 19.48 v Petrzalke na zast. Bradacova vystupila, vydal chudatko priserny zvuk (asi ako kamene v miesacke) a z motora sa mu pri rozjazde sypali iskry ako ohnostroj

A este bod rôzne:
61:2601
70:2061
81:4845, 4823
82:4086, ZV1128
86:1806
93:4837, 4950
95:4809, 4828(2), 4404
97:1800?
.
>rano na 21 ZV 4840
Jano
- linka 83/4 vynechala minimalne prichod do Dubravky okolo 7:50 h. a nasledny odchod, neskor isiel ZV 2310 a napokon 2939
- 2813 vypadol na linke 83/2 pred 8. h., neskor ho nahradil 2818
- 2203 vypadol na linke 83/6 okolo 9. h., neskor ho nahradil ZV 2811 a napokon 2514
- 2939 docasne vypadol na linke 83/4 okolo 12. h. pre poruchu v useku Homolova-Stepnaň
- 2323 v rannej spicke premaval na linke 83/12, popoludni ho vsak nahradil 2312
- linka 12/6 vynechala minimalne prichod do Dubravky po 14. h. a nasledny odchod ( asi islo o 7809-10 ), neskor isiel vozen 7777-78
- 2514 docasne vypadol na linke 83/6 okolo 15.h, bez nahrady
- 2514 vypadol na linke 83/6 okolo 17. h., neskor ho nahradil ZV 2061, ktory predtym skoncil sluzbu na linke 34/8 a 83/6 potom isiel az do konca sluzby ( 19:33 h. )
- 2945 o 19:40 h. docasen odisiel do vozovne u linky 34/4, neskor ho nahradil ZV 2817
- 7821-22 vypadol na linke 12/2 okolo 22:30 h., neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7828
Vyprava podla poradia:
1: 7757-58, 7751-52, 7779-80, 7819-20, 7807-08, 7765-66, 7801-02, 7761-62, S 7749-50, 7805-06, 7769-70
5: 7909-10, 7939-40, 7913-14, 7905-06, 7951-52, 7947-48, 7729-30, 7943-44, 7953-54, 7929-30, S 7904-03, 7919-20, 7841-42, 7843-44, 7946-45
12: 7735-36, 7821-22, 7813-14, 7748-47, 7739-40, 7777-78n, S 7759-60, 7793-94
20: len doplnim #6931 : 20/3 = 1020
27: 1131, S 1003, 1020, VW 1202, VWv 1908
34: 2820, 2315, 2821, 2945, 2830, 2303, S 2809, 2061
35: 3517, S 3508
83: 1703
374: 1905
380: 1411
382: 1111
504: 1320
#6180 : Vysvetlivky k vyprave
Prosim, kto v piatok na 100% videl na linke 12 supravu 7809-10 nech da vediet. Diky.