Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
2723 na 91/3 ? ? ? vodic z 410í
3704 na delenej 30
3710 na 80
Reply on: Z #68701:
konencna! dovi! dopo! este teraz sa smejem! 😃
Reply on: Z #68698:
....a zabudla som na to hlavné, čím sa toto výnimočné vozidlo vyznačuje! ?

.....Puuuuuuufffffff.......



? ? ?
98/x - 2715 o 10:20 pri technopole smer jasovska normalne na poradi...
Reply on: Z #68691:
teraz to budú tuším obtýždeň striedať s tým, ktorý jazdí vyhliadkovo na 4105. ?
Reply on: drome #68692:
Ja raz neviem, čo všetci majú proti tak skvelým, ekologickým, úsporným a nekonečne moderným vozidlám!!! ? ?

Zo svojej plodnej praxe vymenujem len niekoľko predností týchto skvelých približovadiel (hnussných harabúrd):

1. V zime nemusíš kúriť do kabíny, robí to za Teba samo vozidlo.
2. V lete máš v kabíne takmer každý deň Guinessov rekord v počtte nameraných stupňov.
3. Ak ani raz za deň neurobíš s pákou v oplešatenej rýchlostnej skrini "škrrrrrrrrr", si iný macher.
4. Svoje vozidlo spoznávaš aj "zvnútra" - počas dňa sa učíš identifikovať vytrasené súčiastky.
5. Vďaka vozidlu udržuješ priateľskú kominikáciu s cestujúcimi - semtam Ti niekto prinesie okienko, alebo dekel, alebo popraje úprimnú sústrasť namiesto dobrej služby.
6. Naučíš sa dokonca aj Desatoro plynového vozidla - napríklad že keď postavíš vedľa seba 10 plynových vozidiel, a desať naftových a ideš ich jazdiť, naftové sa chovajú jeden ako druhý. U plynových to neplatí - každý (ne)žije vlastným spôsobom.
7.Služba s plyňákom je vysoko zábavná - hlavne zvukové a iné efekty, ako automatické spúšťanie ventilátora chladenia (prvý raz som sa zľakla viac ako cestujúci) a smrdenie na x rôznych spôsobov.
8. S plyňákom trénuješ kondičku - je predsa štatisticky dokázané, že za priemernú 10hodinovú službu vyšliapneš spojku 1556 krát.


...chce ešte niekto ďalšie "prednosti"?...

? ? ? ?
?
6603 vypadla z L212 (cca. 11:50 šla po Svätoplukovej smer vozovňa), nahradená ZV 6313.

Prečo sme sa tlačili:

96/2: 1623
68/4: 4114

Zaujímavosť

2413 (tuším) na 50/9 (Tam - Bus na tejto linke nie je až takým častým hosťom). ?
Reply on: Darro #68631:
Možno dovtedy dostanú rozum (nádej zomiera posledná).
dnes o 8:03 hlaseny odklon pre 98 a 96 z pristavneho mosta cez apolo a pristavnu spat na trat smer mesto koli velkym zacpam zruseny o cca 9:15
? dnes to na 74 vypada takto stav do 10:00
74/1-2629
74/2-2824 po 10:00 2321 ☠
74/3*-Zv1709 cela
74/4-2414
74/5-2638 ?
74/6*
* pobede doplnim ❗
Dnešné ráno 8.15 - 9.15 na linke 98 zastávka a odchody od Technopolu:
smer OD Slimák:
8:17 - odchod nevykonaný (98/10), 8:25 a 8:32 - vykonané bez problémov, 8:45 už od Tupoleovovej 4129 (98/14 - plná) nasledovaná s 1301 (98/8) odchody mali byť 8:40 a 8:47, ostatné odchody boli OK

smer Jasovská:
8:05 - 4129 ❗ (98/14) príchod 8:17
8:11 - 1301 príchod 8:20
8:17 - ZV? 2715 ❗ (98/5) príchod 8:30
8:24 - 4210 príchod cca 8:31
8:31 - 1814 príchod cca 8:42
8:39 - 4857 príchod cca 8:42 spolu s 1814 ale pred ňou a prázdna 🙂
8:46 - 98/9 odchod nevykonaný ( vznikla 20 minutová medzera )
8:54 - 98/2 príchod cca 9:02
9:01 - 98/10 odchod nevykonaný
9:09 - príchod cca 9:15
Reply on: Darro #68687:
? keď som včera končil tak som sa pýtal výpravcu či sťahujú vrakovisko z Jarabinkovej na 4-tú,keď som videl ten húf cengáčov
4121 celý tento týždeň v zadelení na 80/9. ?
Dnes na L21 aj "modrá krása" ?
Dnes (10.03.08) ráno:
8 – 7103/3
39 – 1807/3
68 – 4854/1
83 – 4820/..
84 – 2511/5, 1624/.., 1613/.., 1402/.. a myslím, že bola aj 1306
88 – 1210/5, 1201/.., 1209/..
92 – 4819/..
93 – 4851/..
94 – 1714❗/7*, 4508/..
95 – 4801/..
96 – 1208/8, 1609❗/..
99 – 4123/1, 4115/.., 4128/.., 4119/..

*1714 bez tabuľky s por. číslom, podľa tašky 94/07
1708 sa tusím premáva na 93

Zo včera (09.03.08):
88 – 1213/4, 1203/6, 1215/.., 1202/..
Čo sa zasa deje s 1032, keď na 22/1 je 1031?
2722 - 93/10 ?
klasIK, martin15, kecho, Jento

9. 3. 2008

- v skorých ranných hodinách (6:57 h pri Technopole) bolo na linke 98/6 ZV 1607; neskôr prišiel 1625 a zostal až do konca, či to bol ten, ktorý ráno vypadol, je otázne

podľa poradia:

91: 4102, 4113, 4104; VN: ...; 4103, 4106; VN: ...
92: R: 4843, 4845; P: 4839, 4836, 4843, neexistuje; VN: 4838, ...
95: DN: 4847; 4854, 4846, 4844, 4819, 4857, 4829
M: 4859/4
98: 4815, 4830, 4828, 1628, 1608, 1625n; VN: 1802
? M: 1607/6
99: 4110, 4108, 4112, 4114, 4122, 4130; VN: 4129

Martin Fundárek

Ospravedlňujem sa za pridanie príspevkov 68671-68684 do nesprávneho fóra. Nejako mi explorer preskočil do dispečerského a ja som si to nevšimol.
Reply on: Isidor #68668:
Neries... ?

OFF.

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.