Discussion Forum › Operations Forum

K Všim jalovým debatám typu "prečo sme sa tlačili a prečo krátky a plynový"...
Uvedomte si konečne, že v priebehu 1 roka bolo na 4. vyradených 1O Ika 280 a 4 Ika 283 !

K tým bočným tabuliam...
najprv si over v čom je problém a potom píš...

Však chápeš, na solarisoch nemôže jazdiť len tak hocikto ? Veľa vodičov tam a) nemôže b) môže ale nechce. Takže si tam berú "svoje" kĺbaky keď tam vypíšu niekoho z kĺbakárov a keď ich je na solarisových linkách moc, tak potom chýbajú na kĺbových linkách, logicky;-)A navyše mercedes síenží keby sa testoval iba na sólo linkách, to by musel byť pravidelne na 20 a 22 a nič iné. (57 nerátame ? ) Aj keď je pravda, že teraz je iba na 63 a občas na 84.

Aby som nezabudol, tak klobúk dole aj odo mňa. ?

suhlasim s Tebou, ze poziciavanie je ok a cestujuceho vobec nezaujima, z ktorej prevadzky je voz/vodic vypraveny.. pre uplnost len dodam, ze 4.dp ma rezervu vozov na rannu vypravu 9%, kym trnavka 26%.. A zatial som nepocul zo 4.dp, ze by si niekto pytal svoj klbak na solo-linku, kym na 1.dp zial bezne, ze klb je na 96 a solaris na 63..

inac, neprejavilo sa v poslednom case zvysene carbanie po vozoch?
inspired by film "Gympl"! ?

L93 4856 smer do mesta stojí aj s dispečerským vozidlom pred zastávkou VŠ managementu.

Krasna akcia! ?
Mne sa zas vecer podarilo pri Auparku zavolat na DD, ze su v zadu v L93 traja strasne smrdiaci homelessaci a pri Terne ich vyhodili. Vsetci ludia sa tlacili v predu a nadavali a v zadu sedeli asi 3 ludia s pulovermi cez nosy. ?
Ked ich dispecer vyhodil, ludia boli nadseni.
Neviem ci to neslo rychlejsie, ale som spokojny so zasahom dispecingu. ?
Este doplnim, viem ze vodic ma z prepravy vylucit taketo osoby, ale chcel som ho usetrit.

Poprosim smer, cas 83-2809, lebo nesuhlasim s tzm co tam mas uvedene pri tom voye, dik ?

A prídel z dnešného rána:
92: 4104/5
68: 4508
78: 2608
50: 2636

Ad:Darro: aj 4204 stihol niekto počmárať pri štvrtých dverách - z každej strany. Včera som videla, srdce bolí. Nech mu zdravie dlho slúži! ? ?

...všetko v poriadku ako? ? ? Niečo nebolo?... 3710 som stretla na zastávke Lúčanka smer Antolská, 18:07 cca.

? ? ? ? ?

Má to aspoň na 50% dobre, druhá výprava má iba 7,2% poradí a 92,8% bez poradí ?

aky vyznam ma pisanie /x? aj bez toho je jasne, ze na nejakom poradi danej linky to bolo. iba co to maximalne stazuje citatelnost prispevku ?

Dnes (22.01.08) ráno:
39 – 1608/3, 1602/x
80 – 4116/8?
83 – 2809/x
84 – 1610/1, 1615/5, 1803/x, 16asi30/x
88 – 1207/5, 1202/x, 1208/x, 1804/x
93 – 4802/7
94 – 4829/x
95 – 4847/x
96 – 1203/x, 16asi17/x
191 – 4107/x
Dnes asi ďalší antisolarisday
Kĺbová cng karosa (asi 1617) cca 6:30 zo Šustekovej na Lachovu
1804 cca 6:40 z Hálovej smer Hraničiarov
Včera-výjazdy 139hb išli na 68čke okolo 15:23 z Bosákovej smer Apollo.

Re #67914 Miso 2832: opäť sa ťa pýtam, či je to také ťažké zoradiť aspoň podľa liniek...? a keď už dávaš "zo včera" tak prípadne pozri aj včerajšie príspevky a updatni si to ako súhrn...
Re #67896 Tester: ?
Re #67879 Darro: klobúk dolu ?

2514 - 21/1;

zo VCERA 21.2.2008

21-1401/x,1628/x,1511/x,1623/x.
63-1603/x,1601/x.
83-2410/x,4820/3,2403/13,2818/x,2825/x,2605/x,2831/x,
2822/x,2810/x,2816/x,2829/x,2638/11,2826/12,2809/14.
68-4815/x,4851/x,4838/x.
93-4814/x,1413/13,4847/x,4836/x,4807/x,4832/x,1613/x,
4802/x.
99-4103/x,4112/x,4131/x,4122/x,4115/x,4127/x,4110/x,4126/x.
98-4217/x,4850/x,4829/x.
34-2639/x,2640/x,2405/x,2801/x,2817/x,2827/x,2300/x,2401/x.
22-1701/x,1004/x,1032/x.
20-1008/x,1010/x.
94-4813/x,4806/x,4831/x,4204/x.
95-4817/x,4207/x,4853/x,4823/x,4839/x,4848/3,4836/x,4842/x,4824/x,4125/x.
59-2814/x,2813/x,2603/x.
23-3512/x.
26-16xx/x.
84-1709/x,1306/x,1801/x,1311/x,1804/x,1626/x,1511/x.
92-4216/x,4858/x,4819/4,4803/x.
41-3504/x,3515/x.
191-4124/x.

vravim ze je to subjektivna zalezitost.
Ja by som vzhladom na uz pouzitu dlazbu v historickom jadre mesta pouzil rovnaku, nie vyrobenu z betonu, ale zo zuly.
Cakal som od reko Obchodnej viac.

..."potenciálnych problémov" malo byť.

Ide, tak ako vravíš, o architektúru verejných priestorov, čo zahŕňa viaceré prvky - dlažba, zeleň, reklamy, bariéry v pešom pohybem kolíky, stĺpy, atď. Bratislava sa zatiaľ veľmi málo vie vôbec zamyslieť nad významom tohto pojmu, nieto ešte konkrétne opatrenia robiť. Pričom všetko to má úzky súvis s vytváraním atraktívnych podmienok pre pešiu dopravu....

Prípadne sa ozvi mailom, ak máš záujem možno v tejto oblasti nejako prispieť. ?