Discussion Forum › Operations Forum

Z piatka:
- 7749-50 pred 9. h. vypadol na linke 4, neskor bol nakuplovany a odstaveny na Molecovej ulici
- 2639 od 17.11 h. odisiel do vozovne z linky 34/5 od zastavky Racianske myto, hned ho nahradil ZV 2727 a napokon 2809
- 2640 o 18.08 h. vypadol na linke 34/4 (odstaveny na zastavke Damborskeho, smer mesto), neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV Zajazdy BA

Najma popoludnie podla poradia:
1: 7819-20, 7741-42, 7807-08, 7781-82, 7809-10, 7775-76, 7799-7800, 7817-18, 7727-28, 7812-11
5: 7946-45, 7913-14, 7951-52, 7919-20, 7927-28, 7955-56, 7943-44, 7937-38, 7917-18, 7939-40, 7907-08, 7911-12, 7923-24
12: 7813-14, 7823-24, 7815-16, 7821-22, 7785-86, 7795-96
26: 1627, 1009
34: 2618, 2817, 2827, 2640, 2639, S 2629, 2606, 2622
? ZV Zajazdy BA/4; ZV 2727 a 2809 - oba /5
83: 2831, 2829, 4820, 2823; 2826, 2635, 2625, S 2816, 2818, VN 2816; S N 2800; 2825, R 2401, 2809
N34: 2816

Prispeli: frenky a gypista

to tam bol partak ja mam teraz pobedne

ja viem zabudol a vsimol som si toho ked to bolo us cele napisane tak sa mi to nechcelo prepisovat na novo

Prečo sme sa tlačili (8. 2. 2008):

BA - 139HB - 98/9 (ZV?) - minimálne odchod 8:02 h od Technopolu (smer OD Slimák)
3039 na 95/13

Ja som sa o pôvodných transparentoch TAMov dopočul toľko, že soft k nim nebol, a vždy keď ich bolo treba preprogramovať či opraviť, tak sem museli prísť na služobnú cestu machri z Izraela, ktorí to urobili, pričom všetky náklady platil samozrejme DPB Tak sa s tým potom seklo a transparenty sa začali "opravovať" handrami a kartónmi

preco sme sa tlacili: piatok 8.2.2008

na linke 88 prichadzal #1601 na konecnu AS Mlynske Nivy o 16.36

68/?:4130. Neviem vsak, ci na poradi bol cely den.

Vdik. ?

...do rubriky "sardinkaren": na linke 39 o 12:40 odchadzal zo slavicieho udolia kratas 1703...ak to uz volakto spomenul, tak prepacte, nemal som cas citat cely dnesny den...

On ostava az do noci (6305) a ten druhy voz po ukonceni vecernej sluzby na L203 pojde do vozovne, takze na noc ostava len jeden voz.

Objasnim tu 21/6 rano pri vyjazde skapala 1621.Neskor ju isla hradit a tiez sa pokazila na Zimnom Stadione pri vyjazde.
A vypadla a 39 - 1703 nahradili ju Zajazdy BA139HB

A 203/8 pojde po poslednom kole na 203 do vozovne, alebo na nocak?

Takze voz z 203/5 bude robit dnes aj 203/8? A vodic bude aky na tom nocaku z poobednej sluzby 203/5?

8.2.2008

1701 bol na linke 22/3, nahradil ho 1010
* 1623 okolo 19. hod vypadol na linke 21/6, hradí ho ZV 1714

Podľa poradia:
21: 1630, 1618, 1609, 1606, VN 1802; 1623, N 1614; S 1404, 1802, 1605*, 1512, P 1412; 1402, 1407, 1810, R 1411, 1603, 1311
? M: ZV 1714/6
22: 1032, 1009, 1701, 1006, 1710, 1007
? M: 1010/3
380: 1412

* - 1623 - ešte stálo ho hradí ZV 1714
* - 1605 - vozidlo je v zábehu, ako aj 1701

Povodne mala ist na nocak, no mala by tam ist 6305. A dnes v noci bude vyluka vraj na Dolnych honoch.

DNES:

203: 6222/1, 6266/2, 6226/3, 6307/4, 6305/5
210: 6294/1, 6312/2, 6xxx/3

Dnes patri pochvala vodicovi 98/4 - 4020 (CapaCity) za super sviznu jazdu aj s tym tazkym hebedom ? ? ? ?

Prečo sme sa tlačili?

Neznámy Ik415 na L68 (cca. 7:10 pri Ekonomickej univerzite smer Holíčska).
96/1: 1708.

V karlovke vykapala daka elektricka na linke c.1 na zastavke Miu karlova ves, zdrzanie asi 15 minut ale potom sa to rozhybalo tak asi preto

207/2: 6262