No máš pravdu. Ale zatial som si ho nevšimol na 83, 84, 88, a podobne ani na 68 sme. Ale diki za radu šak bude sledovať ak náhodou ho uvidím dám vám vedieť.
Možno, keby sa prípadný nedočkavci miesto sedenia za počítačom strategicky rozostavali po meste, tak už ho dávno nájdu (ak teda premáva). Keďže má byť zaradený v Petržalke, tak by som navrhoval zastávku Aupark (59, 91, 93, 94, 191 + možnosť sledovať aj 80, 83, 84, 88 a 92), križovatka Gettingova x Mamateyova (68, 98, 99 + 84, 87, 88 a 96) a ľubovoľnú zastávku po trase linky 95 (napr. Šafko tam máte aj 50 a 70).
Ak by ste chceli celé mesto, tak ešte jeden človek na Patrónku a jeden na Bajkalskú. ? ? ?
No tak utekajte si ho vsetci pofotit a potom sa tu nepytajte uz 5 krat denne...dnes ho najdete na 32/3...teraz niekedy by mal zacinat...vopred dakujem za co najmenej zbytocnych otazok na tomto fore ?
Ako podľa mňa je to blbosť že je Capacity na nejakom zájazde pretože o tom nebola zmienka ale neviem no. Ale sorry kludne ma zabite že sa opäť pýtam ale kamoš chce vedieť či náhodou neviete kde by sa mohol nachádzať Capacity. Ešte raz prepáčte že sa pýtam nehnevajte sa ok
no tam ide práve o tú pracovnú morálku... v hale DPB by sa možno zamestnanci mercedesu dostávali do príliš častého kontaktu so zamestnancami DPB, a to by mohli mercedesáci ľahko "nachytať" lenivosť ? Ak by mal Mercedes svoje vlastné centrum, bolo by fyzicky oddelené od vozovne DPB, takže by si obidva subjekty "neliezli do kapusty".. Jediné, čo by prekračovalo hranicu tých objektov by boli autobusy, ktoré by chodili k "susedom" na údržbu (samozrejme aj s vodičmi)... A takisto vybavenie dielní má Mercedes zrejme o dosť iné ako majú dielne DPB.. A tiež pochybujem, že by sa Mercedes nasťahoval do hocijakej budovy, kde ani nebudú mať na budove svoje logo a nápis.. Mercedes už má svoj imidž a corporate identity, takže servisné centrum musí vyzerať rovnako ako tie ostatné..
jedna jediná nevýhoda tohto konceptu je, že je potom ťažké zmeniť značku autobusov, keďže servisné centrum nie je také ľahké zbaliť a odsťahovať, a prisťahovať tam servisné centrum iného výrobcu ?
Myslím si však, že v prípade DPB to až taká nevýhoda nie je, aspoň by sa konečne zjednotil vozový park a nemali by sme tu ten "cirkus", ktorý je tu dnes..
no v tomto prípade by možno pomohlo, ak by DPB nové autobusy kúpil vrátane kompletnej údržby.. teda konkrétne Mercedes (alebo iný výrobca) by postavil hneď vedľa vozovne DPB(je jedno, ktorej) svoje servisné centrum.. Tam by mal výrobca autobusov svoj vlastný vyškolený personál, a všetka údržba by sa robila tam.. To by bolo zárukou kvality, a DPB by nemusel platiť toľko svojich dielenských, a ani ich vyškolovanie na nové vozidlá.. čiže v skratke povedané outsourcovala by sa aj údržba vozidiel...
Predator135