Discussion Forum › Operations Forum

O cca 23:40 sme zacitili smrad horiaceho materialu v 7811 na L12. Vodic (metalista s okuliarmi ? :D) po 2 zastavkach zastavil na Borskej. Horelo medzi prednymi kolesami, co na chvilu vytvoril aj mensi dymovy oblak. Cestujucich dalej odviezla N34, ktora bola skoro hned na mieste.

Technopol, klasIK, martin15, kecho

- 95 viď príspevok #66158 fazik

20. 1. 2008:

68: 4818, 4859, 4823, 4835, 4819, R: ..., P: 4857
88*: ..., ..., 1209, 1203, 1219, 1212
*1204 buď 88/1 alebo /2
91: 4101, 4120, 4102, VN...; 4105, 4104, VN/10 ...
92: R: 4816, 4828, P: 4827, 4839, 4816, neexistuje, VN: 4859, 4849
93: 4816, 4828, 4827, 4839, 4814, 4854, 4831, 4803, DN: 4817; 1628, 1815
95: DN: 4853; 4815, 4809, 4825, 4826, 4855, 4844
M: 1008/x
98: 4833, 4852, 4841, 1617, 1624, 1619, VN: 1802
99: DN 4112, 4111; 4106, DN: 4110; 4103, VN: 4118
180: 3502

N80: 4110, ...
N91: ..., 4111, ...,
N93: 4817, 4859
N95: 4853, 4849
N99: 4112, 4118

P.s čo sa týka 4947 a 93/141, vykonáva to 93/2 a o cca 15.45 tam bola 4828.

83: 2825, 2800, 2814, N 2820; 2809, 2816, 2823, 2819, 2801, VN 2831, VN 2626

20.1.2008

Podľa poradia:
21: N 1604; 1628, 1807, 1616, VN nemám; 1611, R 1010
421: 1604, /2. nemám, 1802

Pomohol klasIK ?

4947 na c.93 a ta ide potom tusim na c.141.

19.1.2008

87: 1619/1, 1209/2, 1811/3

20.1.2008

87: 1627/1, 1206/2
203: 6266/1, 6253/2, 6258/3, 6226/4, 6249/5

BONUS: ?

4/5 7791-92
8/5 7107
50/6 2616
201/6 6618 - super svizna jazda

Ja som videl nejaký ikáč aj v Petržalke (číslo linky ani voza si nepamätám).

Komu by včera nestačilo, tak #4958 okolo 15:45 vychádzala na linku 131.

Karticku s cislom 1 tam mal preto,lebo pod mostovy zalozak je linka 710/1 ?

Tak tak, aj to bol jeden z dolezitych dôvodov (bolo tam aj nieco ine, sice detail ale na pohodlie vodica velmi dolezity) preco ist do vozovne hned ako som to spozoroval... najprv to ale nerobilo pocas prvych kol ale potom to bolo horsie a horsie, keby som nesiel do vozovne asi s tym sluzbu nedojazdim. (niekde by sa to asi rozletelo...) dvere opacne zatvarali a tesniace gumy sa zakazdym spriecili co urobilo ten efekt silneho uvolnenia.. ?

N80/1 = 99/4

Záložáky včera:
Zájazdy sa ráno pozreli na linke 32 na Dlhé diely. 1031 jazdila na linkách 37 (pravdepodobne, keďže mala pod Novým mostom linku 37 nahodenú) a 98.

Aj petržalský podmostový záložák hradil Raču

linka 101 premavala cez dedinu, takze az take poctive to nebolo ?

Poruchou myslíš to, že sa najskôr otvorili na 10 cm a potom sa rozleteli tak, že som sa čudoval, že sklo nevyletelo, či niečo iné?

Nieco dispecerskeho zo vcera ? Dakujem
Pochvala vsetkym vodicom, striedacom a mechanikom ? samozrejme revizorom a organizatorom v celku za vcerajsok.
Mechanici sa ukazali svoje schopnosti pri VW ,
4945 vykonala asi ako jedina poctivo linku 101? ,
4707 ako nezvycajna obsluha linky 28,
4958 za "vysadenie a ponechanie" neposlusnych cestujucich na Pristavnej ? ?
a zalozak 4947, ktory bohuzial bez tabul, no ukazal ako sa zaujimavo robi nahradna doprava cez tunel ?
to bola doprava, nie ako ta kazdodenna ?

Dnes:

*Namiesto kĺbového BUS-u šla na 95 krátka 1008 (záložák, no mal tam aj kartičku s č.1)- na Šafko prišiel prázdny, zmškaný 3 min. o 9:57


*Na Bosákovej stál odstavený 4823 na linke 68/3

Ano , ospravedlňujem sa, aj ja mam napísané na 91/3 4101 takže som sa pomýlil pri prepisovaní a z toho aj vznikla chybná 91/5

na tej 91 to mate dake divne,pretoze :91/3 bola 4101 a 91/5 4111