Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: Author #64925:
No ja by som na nich az tak zly nebol.. Pocul som, ze jeden ich vypravca (nebudam radsej menovat) chodi po krcmach a nahovara tam chlapov, nech idu jazdit. Akurat skoro vzdy to udajne dopadne tak, ze nikoho nezozenie a len sam sa ozerie. ?
Reply on: Author #64925:
? ako si prisiel na to ze boli tankovat?
klasIK, Tambusak, Technopol & martin15

27. 12. 2007:

- na linke 61/4 okolo 12.00 h ZV 2007

32: 3702 (?), 3704 (?), 3705 (3), ? 3641 (ZV)
33: 6704 (?), 6706 (3)
59: 2300 (?), 2413 (?), 4204 (5)
61: 2636 (1), 2633 (3), ? ZV 2007 (4), 2400 (?)
66: 3520 (3)
74: 2601 (1), 2825 (?)
91: 4106, 4104, 4102, VN: ..., 4117; S N: 4110; R: 4120; P: 4116, neexistuje; VN: ...
92: S: 4219, 4810, 4215, 4217, 4803, 4216, 4822; VN: nepremáva, 48xx, nepremáva
93: 1413 (13)
95: 4843, 4852, 4813, 4817; DN: 4824; 4816, 4844; R: 4818; P: 4827; S: 4801, 4218, 4821
98: 4857, 4853, 4841, 4815, 1626, 1307; VN: 1610; S: 1627, 4200, 4210, 4209; R: 4849
99: ..., 4126, 4122, 4119, 4103, 4108, 4115, 4111, 4127, ..., 4124, 4123
191: 4107 (14)
210: 6267 (3)
205: 6261, 6250, ..., 6277, 6274, ...
Reply on: Andy3105 #64903:
4855 sa asi rok vzdy v istych periodach kazi prevodovka..
Reply on: Tester #64921:
doplnom, vypadol autobus 2640 z linky 83/6

Streda:
83: 2635, 2812, 2800, N 2826; 2823, 2640, 2809, 2801, 2832, VN 2829; VN 2631
? M: ZV 2614/6

Stvrtok:
83: 2814, 2514, 2810, N 2826; 2635, 2812, 2820, 2643, 2809, VN 2832; VN 2639; R 2832

Prispel klasIK 😉
Reply on: Darro #64910:
plne suhlasim s Tvojim nazorom na 2.dp, neschopnost, nezaujem, ci mozno prave Bermudy na Juraku-sever? ..pridam len zopar cisel, co mi vychadza z vlastnych pozorovani (bez zaruky):
november - 96% nevypravy=2dp, 67% tankovania CNG z linky bez hradenia=2dp
december - 92% nevypravy=2dp, 94% tankovania CNG z linky bez hradenia=2dp
Samozrejme do nevypravy nepocitam Tvoje hradenia.. A minimalne 2x nevypraveny linkovy NV..To uz sa neda nevidiet, ale mozno som zaujaty a cisla su klam..
Reply on: richardhudec #64919:
Ja doplním môj postreh z organizovania NAD:

- 18:37 h som 1-kou v druhom vozni prišiel na zastávku "Karlova Ves", kde nastúpil dispečer so slovami: "Ďalej sa nejde. Auto v koľajisku. Náhradný autobus." Boli tam dva dispečerské Citroeny.

- Na úrovni tejto zastávky bol pristavený Tambus (teraz neviem či 1401 alebo 2401), kde už boli cestujúci a po prestúpení ľudí z tejto 1-ky odišiel. Vzadu zvonka bol označený ako linka č. 34, vnútri bez tabúl a spredu zvonka mal dole kriedovú tabulu X1.

- "Chybičkou krásy" bol prestup mimo prechodu pre chodcov a nutnosť preliezania cez zábradlie. Preto si myslím, že rozumenjšie by bolo bývalo zorganizovať prestup pri OD Centrum.

- Po príchode "ku krížu" tento Tambus naprázdno odišiel do Karlovky, odkiaľ potom bral ďalších ľudí. Okolo 19 h prišiel "ku krížu" 48xx aj s ľuďmi z Karlovky a tento už bral cestujúcich aj do Karlovky (označený bol "X1 Karlova Ves").

- Ak by som chcel byť pedant, po správnosti tie vozy NAD mali byť označené ako X12. Totiž X1 premáva k Malej scéne, príp. po Nový Most pokiaľ viem...

PS: Na mieste nehody bola policajná nehodovka aj Dopravné nehody DPB. Aký význam má nehodovka DPB? Na dokumentačné fotky by nestačili oblastní dispečeri? Alebo čo také dôležité nehodovkári z DPB vykonávajú, keď na to sú policajti pokiaľ viem?
Reply on: Darro #64910:
? plne s tebou suhlasim linky nech sa popresuvaju co najvyhodnejsie koli dojazdom plus autobusi a soferi ?
27.12.2007

Podľa poradia:
20: 1007, 1008, 1009, 1010, 1608
21: 1301, 1625, 1620, 1812, VN 1802 (21/11); N 1801; 1618, SP 1511; R 1808 (63/9); P 1810; 1802, 1603, 1411, 1512, 1401, R 1610 (98/7), 1407
22: 1032, 1710, 1001, 1006, P 1708
24: 1608, P 23/2 nemám
25: R 1808; 1301, 1810, 1802, P 1512; 1511, (PV 1603; 1625) V 1618
26: 1608
49: 1032, 1006
N21: 1801, 1802, 1610

Pomohol klasIK ?
Reply on: richardhudec #64919:
jednym z vozov bol aj 2400 ocividne stiahnuty z L61. Dole Dubravkou bezal po 19.10 velmi netradicne oznaceny ako 61 - Nahradna doprava a na Borskej nevysadil vsetkych, ale pokracoval dalej. (a ak ti dvaja nadsenci od Dolnych krcacov boli odtialto, tak budu aj fotky)

A este k vcerajsku:
odchod z konecnej Pri krizi L83 o 21.09 hradeny ZV2614.
Reply on: Majo #64918:
jaj sory, ja som si nevsimol ze som to tam tak dal ?
okolo 18:20 sa stala nehoda medzi obratiskom karlova ves a zastavkou dolne krcace...auto pravdepodobne po tom ako dostalo smyk skoncilo v kolajisku a nebolo mozne ho horizontalne povytiahnut...priblizne 19:10 bola premavka elektriciek obnovena...nahradnu dopravu zabezpecovali priblizne 3 klbove autobusy medzi dubravkou a karlovou vsou...elektricky sa otacali na obratisku karlova ves...
Reply on: JamaVOku #64914:
Keď budeš nabudúce takto písať výpravu, tak upozorni ostatných, že to nie je podľa poradia... Lebo 2323 bola na 33/5.
Reply on: Darro #64906:
No ved sa neboli daleko informovat,iba cez pol BA ? ? Alebo aj cez celu ?
Dnes Východ:
52-3524,3548
54-3547
56-3529,3516,3531,3549
? ? ? ? ? ? ?
Neviem niekto, ktora električka bude zajtra Račianský záložak?
dnes poobede:
33 - 6701, 2323, 6706, 6702, 670? ? ?
Reply on: Majo #64912:
hehe, este som bol trochu ? ochrapany ? , ale diky za opravu ?
Reply on: Allredo #64907:
Bolo to v Bystrci, išlo o vozidlo SAD Zvolen, boli dvaja a vozili sa pol dňa. Nehnevaj sa na mňa, ale si ako Rádio Jerevan ? ? ? .
68 - 4207 ?

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.