Reply on: richardhudec #64919:
Ja doplním môj postreh z organizovania NAD:- 18:37 h som 1-kou v druhom vozni prišiel na zastávku "Karlova Ves", kde nastúpil dispečer so slovami: "Ďalej sa nejde. Auto v koľajisku. Náhradný autobus." Boli tam dva dispečerské Citroeny.
- Na úrovni tejto zastávky bol pristavený Tambus (teraz neviem či 1401 alebo 2401), kde už boli cestujúci a po prestúpení ľudí z tejto 1-ky odišiel. Vzadu zvonka bol označený ako linka č. 34, vnútri bez tabúl a spredu zvonka mal dole kriedovú tabulu X1.
- "Chybičkou krásy" bol prestup mimo prechodu pre chodcov a nutnosť preliezania cez zábradlie. Preto si myslím, že rozumenjšie by bolo bývalo zorganizovať prestup pri OD Centrum.
- Po príchode "ku krížu" tento Tambus naprázdno odišiel do Karlovky, odkiaľ potom bral ďalších ľudí. Okolo 19 h prišiel "ku krížu" 48xx aj s ľuďmi z Karlovky a tento už bral cestujúcich aj do Karlovky (označený bol "X1 Karlova Ves").
- Ak by som chcel byť pedant, po správnosti tie vozy NAD mali byť označené ako X12. Totiž X1 premáva k Malej scéne, príp. po Nový Most pokiaľ viem...
PS: Na mieste nehody bola policajná nehodovka aj Dopravné nehody DPB. Aký význam má nehodovka DPB? Na dokumentačné fotky by nestačili oblastní dispečeri? Alebo čo také dôležité nehodovkári z DPB vykonávajú, keď na to sú policajti pokiaľ viem?
Jakub1
Podľa poradia:
20: 1007, 1008, 1009, 1010, 1608
21: 1301, 1625, 1620, 1812, VN 1802 (21/11); N 1801; 1618, SP 1511; R 1808 (63/9); P 1810; 1802, 1603, 1411, 1512, 1401, R 1610 (98/7), 1407
22: 1032, 1710, 1001, 1006, P 1708
24: 1608, P 23/2 nemám
25: R 1808; 1301, 1810, 1802, P 1512; 1511, (PV 1603; 1625) V 1618
26: 1608
49: 1032, 1006
N21: 1801, 1802, 1610
Pomohol klasIK ?