Discussion Forum › Operations Forum

? ? To ide ako na bežiacom páse 4949, potom 4946 a teraz 4948? ?
Asi začína byť aktuálny scenár že sóla na 3 delené poradia 92ky, ale keďže takú rezervu sól asi Petržalka nemá tak sa tam preradí zvyšných 6 ik 415 z 2 DP.

Ďalším vyradeným Ikarusom 280 je podľa všetkého voz 4948 ? . Česť jeho pamiatke!

...do rubriky "tlacenka":dnes rano vynechany odchod linky 31 z mlynskej o 8:34...do nasledujucej 39ky o 8:40 sa nezmestilo cca 50-70 ludi...dakujeme dpb

...sprinter... ?

Este by bola moznost dat tam Soplaris, hrbaca, Tedom alebo 25Tr ?

Tak už iba dať označovače do 1030 (alebo tam sú?) a v čase mimo L370 môže robiť 22/1 =49/1 ?

1031 a 1032 stoja odstavene, 1031 pre problemy este zo soboty, 1032, ak si dobre pamatam, tak zasa pre prevodovku. Cize garantovane NP poradie 22 tak skoro asi nebude. ?

Dnešná 205: 6308, 6259, 6273, nemám, 6254, 6255

Za okolností, ktoré napísal kecho, poopravím výpadok 1624: Okolo 15. hod vypadol na linke 21/2, ZV 1708 a napokon 1306

? M: ZV 1708 a 1306/2 ?

dnes:
17 – 7835+36/12
31 – 1813/x
80 – 4108/9
83 – 2826/9, 2816/x
84 – 1808/x
88 – 1211/2, 1201/x
92 – 4856/1
93 – 4848/x
94 – 4819/bez čísla
96 – 1213/x, 1222/x
99 – 4126/2, 4115/7, 4127/x

zo včera popoludnia:
21 – 1616/3, 1411/x, 1708*/x
68 – 4818/8
78 – 2612/3, 2623/x

* 1708 videná cca 15:10 na Krížnej smer ASMN bez ľudí s transparentom 21 a tabuľou ZV, o 5 minút už išla ako 21 aj s ľuďmi z ASMN smer JJVW

3.12.2007
56-3517,3533,3531,3520

Údajne má vadný kompresor.

Keď už o TAM BUS-och, tak:

d3ko: http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=940&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=2841

Ak sa to "(asi)" týka ev. čísla, potom mám dôkazový materiál z 27. 8. 1995, že 3701 je naozaj správne. ?

http://fotoalbumy.azet.sk/klasik280/mhd/ft-54275391-v-1/?i9=ec3da55ddb14

Neviete niekto co je s 2412(ex. 4400), a ci este vôbec niekedy bude jazdit? ?

Dnes poobede od cca. 17.45 do 18.30 odklon liniek 202 a 205 na Hodžovo nám., kvôli zaseknutej hlave zberača vozidla na 205/6, a následného zablokovania Cintorínskej ul.

prispeli: gypista a patrik

Tak vetrať na každej zastávke a čumieť na palubák ako blbý, pozerať, ako plynú sekundy... ďakujem, neprosím. Okrem iného to narúša akúkoľvek plynulosť jazdy a koordináciu so svetelnou signalizáciou.

3.12.'07

(Pondelok)
1311 bol v rannej spicke na linke 21/14, poobede ho nahradil 1316 (rano 21/18)
1624 bol po 20. hod vymeneny z linky 21/2, za 1306

Podla poradia:
20: 1006, 1705, N 1704; 1008, 1707, 1009, 1806
21: 1621, 1624, 1616, 1307, VN 1610; 1601, N 1604; S 1412, 1411, 1403, 1404, P 1410; 1409, 1311, 1810, R 1320, 1628, 1316
? M: 1306/2; 1316/14
22: 1004 , 1002, 1001, 1710, 1005, 1009
25: R 1604; 1412, 1410, 1411, 1410, 1411, P 1411; 1412, PV 1616, 1601, V 1307
26: 1806, 1002
49: 1004 , 1005
380: 1410
382: 1111
421: 1604, 1610, 1613

Pomohol klasIK ?

Technopol ? & klasIK ?

3. 12. 2007:

* minimálne od 15.30 do konca služby voz 4837
** minimálne posledné kolo nešla

88: 1203, 1212, 1208, 1207, 1206, 1201; S: 1214, 1202
92: S: ..., ..., 4215, 4217, 4803, 4216, 4945; VN: 4833, 4813, 4105; s: 4101, 4114, 4121, 4107
95: 4853, *4814, 4819, 4843, 4824, 4805, 4817; S: 4844, 4801, 4219, 4200, 4822, 4808; R: 4828, **...
? M: 4837/2
98: 4857, 4839, 4841, 4851, 4842, 1801; VN: 1613; S: 16xx, 4202, 4209, 4802, 4833, 4210; R: ...
99: 4112, 4126, 4122, 4119, 4103, ..., ..., ..., 4127, 4110, 4123, 4128
N95: 4824, 4833, 4813