Ďakujem DPB za neobslúžený odchod spoja 75/5 s odchodom 18.15 z konečnej generálneho riaditeľa. Chápem, že išlo o spoj iba po Bajkalskú, ale potreboval som v tom čase práve tam! Či posledné jazdy sa po novom už nezvyknú vykonávať a hradiť?! ?
A vzhladom na pozitivne ohlasy cestujucich po nasadeni Ik 283 ev. c. 4508 na linku c. 41 sa zrejme Ing. ZahradNIK rozhodol pre tuto linku zakupit nove velkokapacitne vozidla a pridelit ich vozovni Krasnany ?
Keďže sa zaradili do premávky BN 9.5 sory, tak Kraksňany vrátili požičané CNG vozy: okrem vami spomínaných 1713 a 1714, aj 1717 sa utekala napojiť na L20 neviem kam konkrétne, 19:00 cez Trnko. Taktisto 2720 a 2729 L53.
- Tie nové sory sa už nachádzajú vo vozovni Trnávka, sú asi 3 ?
- Ráno bola nevypravená minimálne jedna 78čka, alebo išla na poruchu bez náhrady, lebo vlky sa sťažovali, že čakali na ňu 25 minút, ale ten spoj ( 2411; 78/10) išiel iba na -8 ?, takže možno vynehali aj 2 posebe.
A najvacsia supa bola,ked sa snazil mlady dielensky hned po prichode ich opravit. Nebol som totiz dotiahnuty,ale isiel som po vlastnych,dielna plna dymu a on cvok vliezol do kanala to opravovat. Nakoniec utekal so slzami v ociach od dymu,smradu a opalenymi rucickami,len som pocul ako padli kluce na beton ? ? ? ? ? ?
Tak to si mal(a) vidiet ako mi utekali z voza ? dokonca ani dispeceri sa neunuvali prist tych par metrov dole pomoct ratovat,ked videli ten dym. To sme vsak nevedeli,ze su to IBA brzdy na "B" naprave. Dokonca aj dielna si davala odstup,ked zistila ako su zhave,bali sa ze buchnu kola
ked som do toho nastupil, tak som mal pocit ze vypadne prave toto. motor bol velmo chory. to 3038 na L28 z ktorej som vystupil, tak to bola ina paradicka ?
Jakub1