Discussion Forum › Operations Forum

Aku svalovku?! Vsak to ide uplne lahucko, zjavne si na starom Ikaruse este v zivote nejazdil. A mas pocit, ze by vodici, co jazdia/jazdili na Ikarusoch kazdy den uz vyse 30 rokov, boli hluchi? A on chudacik prvokolonny by mal ohluchnut z jednej jazdy? Presne by som suhlasil s takym riesenim, ake navrhoval PePa. A v DPB je mnozstvo vodicov, ktori na Ikarusoch velmi radi jazdia, hlavne starsi. Chybou je, ze Ti mladi si to ani nevyskusali a uz na to nadavaju.

2 kolóna na linke 28 cez weekendy?????? to vážne????? sťahujem sa z Devína ?

Rozviazanie pracovného pomeru - to by bolo pri dnešnom nedostatku vodičov predsa len trochu prehnané, nemyslíš?

To som samozrejme nemyslel vážne... teda neviem, či si videl tú včerajšiu reportáž s pánom Z., lebo na to som narážal. ?

Bol by som aj ja rád keby to krachlo. Ale moc tomu neverím, lebo zatiaľ sa tam žiadny taký problém nerysuje. A chápem ako to myslíš - že si pomaly viac na cudzích linkách ako na domácich. ?

Presne, ako tvrdíš.... radšej 6 kĺbových vozidiel, ako 18 krpatých-hrbatých.

Väčšina vodičov, aspoň čo som ja zažil, nie je veľmi spokojná s muzeálnymi vozami zn Ikarus (280 a 283) ? To vieš, nie každý chce ohluchnúť, alebo dostať svalovku po ôsmich hodinách kérovania.

""Penazi povodne urcenych na 6 25Tr, ktore by sa urcite zisli viac""

Ved to je v poriadku keby si nenapisal len 25Tr ako lepsi napad za kupu SORov tak nepoviem ani slovo... okolo klbovych autobusov si sa slovne, ani neobtrel preto som reagoval ze kupa dalsich 25Tr vozov by bol skor mensi krok k lepsiemu stavu celkovej MHD ako ku kupe novych 18m autobusov... ?

Poviem uprimne... niesom ani historik ani nejaky nadrzany-manik na stare vozidla, ale jazdi sa na nich skvele pokial su udrziavane a nemaju problem s prevodovkou a spojkou super stroje a to ako to sedi v zakrutach ani nehovorim... ?

Tak to vyzera ked niekto si ani len nečuchne k starej klasike pocas zacviku... ? kazdemu by som dal taku "herku" ako som mal ja 4954 v zacviku 12h sluzba brr to bolo potu kym som sa naucil na tom jazdit... a teraz? Nedam dopustit len keby to viac fungovalo ako ma a hlavne ta prevodovka a spojka... ale uz mi bolo povedane ze sa to ide vymenit len otazka je kedy... mozno ze ako vianocny darcek dostanem staro-novu prevodovku ?. Kazdopadne bolo by na case... ?

Povedz mi, kto by chcel na takých šunkách v dnešnej dobe normálne jazdiť (otázka sa netýka teba)? ?

2514 sa nepokazil, to iba vodič zvyknutý na Solarhnis sa začal vyhovárať, že on nevie, kde to má ovládanie diaľkových svetiel, ako sa zapínajú svetlá, čo je to Bosch-ka, že to má mechanickú prevodovku,... skrátka rozhíčkaný zasran z 1. kolóny, ktorý si to šinul vymeniť do vozovne. Ak by som bol vedúci prevádzky mal by prinajmenšom kárne opatrenie, možno aj rozviazanie pracovného pomeru, pre výstrahu podobne zmýšľajúcim a konajúcim vodičom - špekulantom. ?

Nevie sa, kedy bola posledna jazda?

1606 prave videna na tyci z L21.

To myslis, ze Ti ju da len tak? A naco Ti bude voz v takom stave ako 4946? To mas tolko penazi, aby si ho daval dokopy (minimalne 100 000) a platil rocne poistku, dan atd.? A kde by si ho parkoval?

Keby si cital poriadne, co pisem, vsimol by si si, ze som nikde nepisal, ze mali byt radsej kupene 25Tr ako klbove autobusy. Samozrejme, ze by boli vyrazne potrebnejsie tie autobusy. Lenze... Vzhladom na to, ze DPB dlho fungoval na rozpoctovom provizoriu, nestihol by sa do konca roka vyhlasit ziadny tender ani dodat nove vozy. Jedine, co bolo vysutazene, boli SORy B(N)9.5 a 25Tr. A z tychto 21 variant. by sa urcite viac hodili 25Tr (dovody som uz popisal v prispevku, na ktory si reagoval). Kratkych vozov je totiz stale prebytok (hlavne CNG Vrakosy) na 1. a 2. kolone. A dodavkou novych SORiek sme ziskali akurat to, ze v case nedostatku vodicov este znizujeme prepravnu kapacitu...

Dnes na 96 Tedom a 1705. ?

No teraz si ma dostal.☺ Ale mam pocit ze to bol naftak. ?

DNES:
96/3 - 1806 ?
96/? - 1809 ?