Discussion Forum › Operations Forum

A ja ze preco mi chyba do vypravy ? ?

Len doplnim ze sa to stalo medzi zastavkou Novy most a odbockou na Nam. L. Stura a islo o linku cislo 4 s odchodom 08:09 z Noveho mosta, takze sa to mohlo stat okolo 08:10 ? .

80/6 1711
80/9 4105

dnes na 63 okrem ineho aj 1009 a 1218:)

TEDOM na 96/8, 4945 netradične na linke 98.

L50 ma docasne zmenene obratisko AUPARK. Nastupiste do mesta je oproti doterajsiemu nastupistu na parkovisku hned vedla budovy. Vystupiste je asi 30m skor.
Zatial som nevidel ziadne info o tom ?

RE: na Vajnaského nábreží nehoda električka+bus , zdržanie a vraj o 50 m ďalej nehoda dvoch igk... ?

4824 je 95/5.

Re #62662 vip737: Potvrdzujem ze vcera nesla 4947 na L95/15 minimalne kolecko o 8 zo Safka. Sla pred nou 95/5 a potom isla az 95/10. Dnes uz vsetko v poriadku, 4947 na svojom mieste ?

dnes:
39 – 1619/?
80 – 3635/2
83 – 2816/4
88 – 1212/5
94 – 4827/2-zácvik
95 – 4824/?
99 – 4112/1, 4126/?, 4107/?

1032 -> 22/1
1031 -> 20 & 22/6

1709 -> 21/16

1010 -> 20/2 - zdá sa, že to poškodenie nebolo vážne

Zo stvrtka kratko:
- 2616 v rannej sppicke na linke 83/7, popoludni ho nahradil 2623
- 1010 po 15.15 h. vodic pri kontrole vozidla na konecnej Na hriadkach na linke 22/6 zistil, ze ma rozbite vetracie okno v interieri, bez ZV, napokon ho nahradil 1007
- 4838 po 16.30 h. na linke 98/?? (odstaveny za krizovatkou Bajkalska - Vajnorska, smer Polus)
- linka 34/5 v priebehu dna vypadla (voz neviem), neskor hu nahradil 2611 (rano na linke 74/6)
- cca od 16.55 do 17.04 h. nepremavali elektricky na Spitalskej, smer Kamenne nam. (pravdepodobne nejaky tukes elektricky s autom, pripadne preakzka na trati, neviem presne, som sa tesil ze sedim ? )

83: 2825, 2809, 2832, 2820, 2814, 2822, S 2616, 2819 (tu som si neni 100% isty, normalne okno); se N 2811; VN 2812; S N 2614; R 2407; S 2812
? M:: 2623/7
N34: 2812

Okrem tohto asi nic ? http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=5119

Re #62665 Sati: Ak mozes napis mi prosim na mail alebo na icq ? . vip737@zoznam.sk alebo 224595585 ?

? vidno že dnes mám volno tak tu chyba celé jedno zadelenie z 2.DPA ?

Terminus technicus "vyjazdiť" sa chápe ako "byť možné odjazdiť", či už v rámci stihnutia chronometráže, alebo dostatku paliva Čiže nevyjazdiť v tomto prípade znamená minúť naftu pred dokončením služby, teda naopak, ako si to pochopil

Čo je na 6619 zaujímavé?

DNES:

- ZV Hlst 3631 minimalne od 15:30 na linke 41/2 ? , o 16:25 sa napojil 3031 (16:09 prichod na Hlst)
- 7907+08 pocas dna vypadla na linke 5/8, minimalne od 16h. ju nahradila 7947+48.
- 3514 pred 07 h. docasne vypadol z linky 30/6 , nahradil ho ZV 3631 a neskor sa vratil.
- ZV 7706 minimalne od 07 h. na linke 1/2 neskor ho nahradila 7787+88.
- ZV 7706 mal vyjazd zo stanice o 15:25 na linku 9, o 16:37 sa vratil z hradenia.
- 7722+21 pred 13 h. vypadla na linke 12/2, nahradil ju ZV 7304 a neskor sa objavila 7777+78.
- ZV 1715 minimalne od 15 h. na linke 63/3.
- 7056 po 16 h. na linke 8/3 alebo 3/4.
- Odchod 98/5 od Technopolu, smer OD Slimák nebol vykonany.
- Meškanie min. 8 minút, prípadne nevykonanie odchodu 98/3 o 11:09 od Technopolu, smer Jasovská.
- Na staronovej zastávke Technopol (linka 98, výstupište budúcej linky 83) bol osadený prístrešok.

Podla poradia:
1: 7801+02, 7787+88n, 7815+16, 7759+60, 7805+06, 7823+24, 7829+30, 7803+04, 7753+54, 7799+00
? M: ZV 7706 a 7787+88 oba /2
2: 7737+38, 7825+26, 7781+82, 7793+94, 7821+22, xxxx+xx
3: 7064, 7104, 7069, 7103, 7110, 7108, 7116, R 7125, 7909+10
4: 7769+70, 7719+20, 7727+28, 7807+08, 7773+74, 7775+76, 7812+11, 7797+98, 7763+64, 7755+56
5: 7925+26, 7602+10, 7839+40, 7917+18, 7953+54, 7927+28, 7943+44, 7907+08, 7301+02, 7921+22, 7937+38, 7911+12, 7935+36, R 7929+30, 7946+45
? M: 7947+48 /8
8: 7123, 7109, 7113, 7118, 7115, 7105, R 7915+16, 7843+44
9: 7783+84, 7809+10, 7795+96, 7833+34, 7741+42, 7904+03, 7841+42, 7725+26, 7913+14, R 7732+31, 7723+24, 7923+24, 7929+30, 7946+45, 7777+78, 7745+46
? M: ZV 7706 /?
12: 7739+40, 7722+21, 7765+66, 7757+58, 7717+18, 7831+32
? M: ZV 7304 a 7777+78 oba /2
13: 7107, 7071, 7117, 7114
17: 7102, 7076, 7101, 7915+16, 7843+44, 7125, 7909+10, 7923+24
28: 3507, 3515, 3529, 3031, 3029, 2723 ?
29: 3510, 3508, 3029
30: 2726 ?, 3533, 2723 ?, 1718, 3516, 3514
? M: ZV 3631 /6
32: 3702, 3704, 3034, 3703, 3707
37: 3024, 3511, 3527, 3023, 3505, 3527, 3530
31/39: 2713 ?, 1807, 1630, 1606, 1608, VN 1611, 1808, 1619, 1806, 1627, 1311, 1410
41: 3517, 3031n
? M: ZV 3631 a 3031 oba /2
61: 2824, 2612, 2626, 2607, 2406, 2400
63: TEDOM (5) ?, 1210 (8)
? M: ZV 1715 /3
74: 2642, 2511 ?, 2404, 2409, xxxx, 2712
92: S: 4828, 4858, 4215, 4217, 4803, 4216, 4945 ? ; V: 4833, 4813, 4102; s: 4109, 4118, 4110, 4107?
93: 4819, 4826, 4856, 4840, 4821, 4846, 4204, 4951 ?, 4807, xxxx*, xxxx*, 1814, 1409, 1413, 1708
95: 4830, 4817, 4842, 4843, 4845, 4818, 4946 ? ; S: 4218, 4801, 4219, ráno ???, 4835, 4840; R: 4839, **xxxx
M: 4813/11, 4815/13
98: 4857, 4853, 4837, 4844, 4849, 1626; VN: 1812; S: 1812, 4202, 4209, 4838?, 4833, 4210; R: 4813
99: 4114, 4123, 4103, 4104, 4108, 4111, 4829, 4125, 4127, 4112, 4124, 4128
133: 6705, 6705, 6701
201: xxxx, 6623, 6619 ?, 6632, 6612, 6638, 6628, 6607, 6608, 6605, 6629, 6618, 6633
210: 6315, 6289, 6298
N37: 3527 (1)
N95: 4845, 4833, 4813
ZV Hlst: 7304, 7706, 3631

* Na 93/10 alebo na 93/11 bol 4827.
** 95/15 mala ráno nevykonané odchody, možno nebola vypravená

Spolupracovali: ? klasIK & Technopol ? ; Pantograf1

na dlho nie...

Dnes na 38 opäť 3503. Ten voz je tam už pridelený natrvalo?

8.11.2007

ZV 1715 celú službu na linke 21/18
Poobede pravdepodobne prebehla výmena medzi 21/12-1810 a 21/8-1602

20: 1004, 1707, 1008, 1001, 1002, 1010, 1625
21: 1803, 1620, 1307, 1805, VN 1602; 1609, N 1618; S 1602, 1611, 1412, 1401, P 1810; 1404, 1403, 1809, R 1413, 1712, ZV-1715
? M: ZV 1715/18; 1602/12 a 1810/8
22: 1032 ?, 1701, 1710, 1006, 1009, 1010
24: 1625, P /4 nemám
25: R 1618; 1602, 1810, 1611, 1810, 1611, P 1611; 1810n, PV 1620; 1609, V 1805

R - ranné
P - poobedné
PV - podvečerné
V - večerné
1810n - už vtedy bol na 21-25/8

26: 1625, 1701
49: 1032, 1009
370: 1030
371: 1716
380: 1810
382: 1111
N21: 1618, 1602, 1812

Pomohol klasIK ?