Discussion Forum › Operations Forum

Zo stvrtka kratko:
- 2616 v rannej sppicke na linke 83/7, popoludni ho nahradil 2623
- 1010 po 15.15 h. vodic pri kontrole vozidla na konecnej Na hriadkach na linke 22/6 zistil, ze ma rozbite vetracie okno v interieri, bez ZV, napokon ho nahradil 1007
- 4838 po 16.30 h. na linke 98/?? (odstaveny za krizovatkou Bajkalska - Vajnorska, smer Polus)
- linka 34/5 v priebehu dna vypadla (voz neviem), neskor hu nahradil 2611 (rano na linke 74/6)
- cca od 16.55 do 17.04 h. nepremavali elektricky na Spitalskej, smer Kamenne nam. (pravdepodobne nejaky tukes elektricky s autom, pripadne preakzka na trati, neviem presne, som sa tesil ze sedim ? )

83: 2825, 2809, 2832, 2820, 2814, 2822, S 2616, 2819 (tu som si neni 100% isty, normalne okno); se N 2811; VN 2812; S N 2614; R 2407; S 2812
? M:: 2623/7
N34: 2812

Okrem tohto asi nic ? http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=5119

Re #62665 Sati: Ak mozes napis mi prosim na mail alebo na icq ? . vip737@zoznam.sk alebo 224595585 ?

? vidno že dnes mám volno tak tu chyba celé jedno zadelenie z 2.DPA ?

Terminus technicus "vyjazdiť" sa chápe ako "byť možné odjazdiť", či už v rámci stihnutia chronometráže, alebo dostatku paliva Čiže nevyjazdiť v tomto prípade znamená minúť naftu pred dokončením služby, teda naopak, ako si to pochopil

Čo je na 6619 zaujímavé?

DNES:

- ZV Hlst 3631 minimalne od 15:30 na linke 41/2 ? , o 16:25 sa napojil 3031 (16:09 prichod na Hlst)
- 7907+08 pocas dna vypadla na linke 5/8, minimalne od 16h. ju nahradila 7947+48.
- 3514 pred 07 h. docasne vypadol z linky 30/6 , nahradil ho ZV 3631 a neskor sa vratil.
- ZV 7706 minimalne od 07 h. na linke 1/2 neskor ho nahradila 7787+88.
- ZV 7706 mal vyjazd zo stanice o 15:25 na linku 9, o 16:37 sa vratil z hradenia.
- 7722+21 pred 13 h. vypadla na linke 12/2, nahradil ju ZV 7304 a neskor sa objavila 7777+78.
- ZV 1715 minimalne od 15 h. na linke 63/3.
- 7056 po 16 h. na linke 8/3 alebo 3/4.
- Odchod 98/5 od Technopolu, smer OD Slimák nebol vykonany.
- Meškanie min. 8 minút, prípadne nevykonanie odchodu 98/3 o 11:09 od Technopolu, smer Jasovská.
- Na staronovej zastávke Technopol (linka 98, výstupište budúcej linky 83) bol osadený prístrešok.

Podla poradia:
1: 7801+02, 7787+88n, 7815+16, 7759+60, 7805+06, 7823+24, 7829+30, 7803+04, 7753+54, 7799+00
? M: ZV 7706 a 7787+88 oba /2
2: 7737+38, 7825+26, 7781+82, 7793+94, 7821+22, xxxx+xx
3: 7064, 7104, 7069, 7103, 7110, 7108, 7116, R 7125, 7909+10
4: 7769+70, 7719+20, 7727+28, 7807+08, 7773+74, 7775+76, 7812+11, 7797+98, 7763+64, 7755+56
5: 7925+26, 7602+10, 7839+40, 7917+18, 7953+54, 7927+28, 7943+44, 7907+08, 7301+02, 7921+22, 7937+38, 7911+12, 7935+36, R 7929+30, 7946+45
? M: 7947+48 /8
8: 7123, 7109, 7113, 7118, 7115, 7105, R 7915+16, 7843+44
9: 7783+84, 7809+10, 7795+96, 7833+34, 7741+42, 7904+03, 7841+42, 7725+26, 7913+14, R 7732+31, 7723+24, 7923+24, 7929+30, 7946+45, 7777+78, 7745+46
? M: ZV 7706 /?
12: 7739+40, 7722+21, 7765+66, 7757+58, 7717+18, 7831+32
? M: ZV 7304 a 7777+78 oba /2
13: 7107, 7071, 7117, 7114
17: 7102, 7076, 7101, 7915+16, 7843+44, 7125, 7909+10, 7923+24
28: 3507, 3515, 3529, 3031, 3029, 2723 ?
29: 3510, 3508, 3029
30: 2726 ?, 3533, 2723 ?, 1718, 3516, 3514
? M: ZV 3631 /6
32: 3702, 3704, 3034, 3703, 3707
37: 3024, 3511, 3527, 3023, 3505, 3527, 3530
31/39: 2713 ?, 1807, 1630, 1606, 1608, VN 1611, 1808, 1619, 1806, 1627, 1311, 1410
41: 3517, 3031n
? M: ZV 3631 a 3031 oba /2
61: 2824, 2612, 2626, 2607, 2406, 2400
63: TEDOM (5) ?, 1210 (8)
? M: ZV 1715 /3
74: 2642, 2511 ?, 2404, 2409, xxxx, 2712
92: S: 4828, 4858, 4215, 4217, 4803, 4216, 4945 ? ; V: 4833, 4813, 4102; s: 4109, 4118, 4110, 4107?
93: 4819, 4826, 4856, 4840, 4821, 4846, 4204, 4951 ?, 4807, xxxx*, xxxx*, 1814, 1409, 1413, 1708
95: 4830, 4817, 4842, 4843, 4845, 4818, 4946 ? ; S: 4218, 4801, 4219, ráno ???, 4835, 4840; R: 4839, **xxxx
M: 4813/11, 4815/13
98: 4857, 4853, 4837, 4844, 4849, 1626; VN: 1812; S: 1812, 4202, 4209, 4838?, 4833, 4210; R: 4813
99: 4114, 4123, 4103, 4104, 4108, 4111, 4829, 4125, 4127, 4112, 4124, 4128
133: 6705, 6705, 6701
201: xxxx, 6623, 6619 ?, 6632, 6612, 6638, 6628, 6607, 6608, 6605, 6629, 6618, 6633
210: 6315, 6289, 6298
N37: 3527 (1)
N95: 4845, 4833, 4813
ZV Hlst: 7304, 7706, 3631

* Na 93/10 alebo na 93/11 bol 4827.
** 95/15 mala ráno nevykonané odchody, možno nebola vypravená

Spolupracovali: ? klasIK & Technopol ? ; Pantograf1

na dlho nie...

Dnes na 38 opäť 3503. Ten voz je tam už pridelený natrvalo?

Mne sa to zdalo divne no sak ale co ked tam mala tu karticku so 14tkou ? ?

Na L9 bolo az 5 T6A5 ☺ . A prosim ta vysvetli mi tu 7775+76 na 4/14 .

Noo neviem to presne. Bolo to na Molecovej smer Dubravka medzi 16:15-16:30. Sorry blizsie neviem. ?

Prosim ta napis mi miesto, cas a smer kde si videl 7947+48 na 5/8 ?

DNES(ale nestihol som svsetky poradia):

L4: 7727+28/3, 7807+08/4, 7773+74/5, 7775+76/6, 7812+11/7, 7797+98/8, 7763+64/9, 7755+56/10, 7775+76/14(ráno)
L5: 7839+40/3, 7917+18/4, 7953+54/5, 7927+28/6, 7943+44/7, 7947+48/8, 7301+02/9 ? , 7937+38/11, 7911+12/12, 7935+36/13, 7946+47/14
L9: 7783+84/1, 7809+10/2, 7795+96/3, 7741+42/5, 77904+03/6, 7841+42/7, 7725+26/8, 7913+14/9, 7921+22/10, 7723+24/11, 7777+78/15, 7745+46/16
dnes boli na 9 az tri T6A5!!! ? len tak dalej ?

7121 ako cvicna jazda videna dnes o 16:14 na Molecovej smer Karlovka.

Ako vidím, zrejme bol dopravný príkaz málo blbuvzdorný na to, aby ho v Petržalke pochopili a teraz sa hľadajú dôvody, prečo tam ten kĺbák vlastne ani nebolo treba. Ale však nikdy sa to tak nerobilo, cestujúci (i keď v tomto prípade asi vodiči) by to aj tak nepochopili a ešte nedaj bože aj zneužili.

Príklad jedného z blbých argumentov: "objehanie vozidla co ma prestavku na obratisku Cunovo"
Takže koľko prestávkujúcich vozov obieha 91/6 v Čunove?

Aj tak by ma zaujímalo, prečo ten popis tak strašne trápil práve teba, keď pokiaľ viem tak nemáš výpravu v náplni práce. ?

Odchody zo zast OD Saratov; Smer JJ-VW (po-pi - školský rok): 05: 18 a 13:18 ?

Cela ta veta ktoru pouzil urobil zamerne tak aby to vyzeralo ze 4.DPA ani len netusila ze na c.37 boli klbove vozidla... vsetci o tom dobre vedeli prikaz tam je este dnes zaveseny a niesme tupí ako na inej prevadzke... ked nieco neni potrebne nebudem to tam davat... jazdit s klbakom do Cunova a cez vikend nieje ziadna vyhra (auta odparkovane na ceste, objehanie vozidla co ma prestavku na obratisku Cunovo a preto som sa zastal vypravy ktora bola dobre zvladnuta...) obcas tu clovek narazi na par TEORETIKOV co tuzia mat svoju pravdu pritom autobus poznaju akurat tak z objektivu a priestoru pre cestujucich a potom sa to odbavuju... smutne. ?

Veru sú ?

Prosim ta, poviem ti to jasne a strucne taketo primitivne poznamky na vozovnu si mozes trusil kolko chces nikto za ne postihovany nebude pretoze nikto nic neporusil, tvoj nazor ani ironia nikoho nezaujima su tu vacsie problemy v DPB ako jedno solo na c.37ke... uzas ziskas mozno tak akurat od tychto deti co tu travia volny cas... s radostou si pokracuj a z tvojich foto som fakt zdesedny a nebudem s nich ani spat... cmuk len tak dalej. A aky dostatocny nazor ukaz mi aspon jeden logicky opodstatneny prispevok a potom sa s tebou budem dalej o tom bavit... silou mocou si len snazis dokazat ze mas recht maj si ho na buduce tam ani to solo byt nemusi a potom si mozes uz cvaknut len rit oproti iducej CNGky... ? ?

O tom, že 22/2 = 26/2, som nevedel, mám na pamäti.