Reply on: marian555 #62150:
Tak ju museli vymenit,lebo povodne bola pisana 1006,takisto ako aj na 21/5 mala byt 1805 a nakoniec tam bola 1807.lebo konciaci vodic to odstavil na poruchu
, 4200, 4808
, 4815; R: 4824, 4947
potom ho nahradilo nieco hrdzave, ak som to dobre videl, tak 3036.
risko1
N21-1807, N31-1612, N33-1006, N34-2822, N37-1010, N61-2722, N80-4508 a PePa,NZV1-1608, NZV2-2813, Ostatne nemam ale
-na N61 ma byt standarne 2724,ale pre dlhodobu púoruchu CNG zariadenia je odstaveny.
-na N70 vypadol na odchod 2:30 hradil NZV2 - 2813 bol tankovat CNG ak som dobre videl bol to 2622,
-NZV1-1608 celu noc si ani neskrkol,
-NZV2-2813 je standardne vypravovany P-P