Discussion Forum › Operations Forum

no mozno je zbytocny ale keby nim siel tak prejde plynulo aj napriek "stavbe" tak ako vsetci ostatni... a vdaka za link toto som potrebovala vediet...

ano dakujem.. doprava samorejme.. vidis aka som bola nastvana?!?... ?

A 4508 aj na 92 ako ZV, zast. Topolčianska, smer Dolnozemská.

Dnes rano okolo pol siedmej 1608 (ak som dobre videl) odstaveny na legionarskej ulici, na transparentoch 21 Porucha vozidla

1705 88/3
1804 96/5

1608, ktorý tam ani nemal byť; ZV 3631

ZV 4508 na 95, videné na Vyšehradskej. Azda aj s pánom majiteľom.

nie, prekvapeny nie som. Inak by si sa predsa spoliehal v prvom rade na cislo linky, nie na typ vozidla.

6207 na 204/2. ?

"ked uz sa konecne z tej zastavky pohne neide v pruhu pre autobusy aj ked je volny a svieti zelena, snazi sa dostat do stredoveho pruhu - neviem naco ..."
Nuz,teraz je ten BUS pruh aj tak zbytocny,vodorovne znacenie tam nie je (ale zvisle ano) a konkretne BUS pruh ma aj po vyfrezovani vytlky a a nevyfrezovane okolie kanal.poklopov,takze vodic sa snazi v snahe usetrit tlmice a napravy obist to vo vedlajsom pruhu.

A co sa tyka "neviem ci toto cita niekto z kompetentnych ale bola by som velmi rada keby ste vysvetlili vodicovi ktory uz druhy tyzden jazdi spojom c. 93 z hlavnej stanice rano 7.43 nasledovne skutocnosti. spoj ma odchod 7.43 ale vodic aj napriek tomu ze takmer 10 minut stoji na opacnej strane, na vystupisti, nie je schopny prist o minutu skor aj napriek tomu ze pred nim z jeho zastavky nikto neodchadza takze by nikomu neprekazal, prichadza na zastavku 7.43 takze kym vsetci nastupia a on sa konecne pohne je casto 7.45." toto treba adresovat na DP vnutorna.kontrola@dpb.sk a nie sem,toto nie su stranky DPa.s

vieš, ako to tam teraz vyzerá? pred nejakým týždňom som tade išiel okolo - podľa nového vodorovného značenia bus pruh má ísť rovno, teda priebežný pruh je ten, ktorý je v reále pred križovatkou 2. sprava a potom pokračuje rovno na SNP
takže buspruh spolu s odbočkou na palisády musí uhýbať z pravého pruhu vľavo pretože, práve v smere rovno je zaprataná cesta stavbou...
ozaj niečo červené tam na zastávke už bolo, tak snáď už iba nahodia asfalt a bude sa dať tadiaľ chodiť...

mimochodom, bez ohľadu na všetky teoretické veci, s ktorými aj tak nič nespravíme - všetky IGK, čo odbočujú na zochovu aj tak idú z 2. pruihu rovno, takže dobrovoľne bus skoro nikto pred seba nepustí...

Ona myslí pred Palisádami, kde je buspruh integrovaný s odbáčacím pruhom doprava a ten buspruh je priebžný a ten iad pruh rovno sa doňho pripája, takže ako píše pani/slečna v príspevku; nie je dôvod aby sa autobus radil do iad pruhu rovno, pokiaľ je ten plný a jeho buspruh prázdny. ?

"na hodzovom namesti ... ked uz sa konecne z tej zastavky pohne neide v pruhu pre autobusy aj ked je volny a svieti zelena, snazi sa dostat do stredoveho pruhu - neviem naco ked dolu sa aj tak musi radit dolava."
pokiaľ si pamatám, tak z hodžovho na zochovu sa ide snáď doprava, nie?
snáď menšie vysvetlenie k situácii na Hodžovom:
už dobré 3 roky tam stavajú astoriu... tým zabrali pravý pruh, z ktorého sa odbočovalo. Minulý týždeň bola asi pre istotu ešte trochu posunutá stavba smerom do cesty a vyfrézovaná cesta, takže teraz je bus-pruh zo zastávky hodžovo po križovatku na nič, keď na križovatke musí odbočiť bus do ľavého pruhu... Snáď tú cestu so zastávkou už rýchlo dokončia... (aj keď to už malo byť do júna, potom septembra, októbra...)

ahoj. neviem ci toto cita niekto z kompetentnych ale bola by som velmi rada keby ste vysvetlili vodicovi ktory uz druhy tyzden jazdi spojom c. 93 z hlavnej stanice rano 7.43 nasledovne skutocnosti. spoj ma odchod 7.43 ale vodic aj napriek tomu ze takmer 10 minut stoji na opacnej strane, na vystupisti, nie je schopny prist o minutu skor aj napriek tomu ze pred nim z jeho zastavky nikto neodchadza takze by nikomu neprekazal, prichadza na zastavku 7.43 takze kym vsetci nastupia a on sa konecne pohne je casto 7.45. na hodzovom namesti nie je ochotny otvorit dvere dva metre od tabule "zastavka" pocka kym sa auto v rade pred nim posunie o jednu dlzku cim zasa straca cas a nestihne zelenu na krizovatke. ked uz sa konecne z tej zastavky pohne neide v pruhu pre autobusy aj ked je volny a svieti zelena, snazi sa dostat do stredoveho pruhu - neviem naco ked dolu sa aj tak musi radit dolava. tam ho vodici tak lahko nepustia cize zelena pase a my trcime pred palacom dalsie dve minuty. tym nestihame pripoje na zochovej. napr. utorok rano mu to z H.stanice na zochovu trvalo 16 minut. toto sa este nikomu nepodarilo za tych dva a pol roka co cestujem tymto spojom. dalej by som sa chcela spytat preco 80tka chodi na matador dvakrat po sebe a na kopcany len raz. je strasne mrznut na zoske 12 minut. zial dochadzam do bratislavy 70 kilometrov vlakom takze neviem prist o pat minut skor aby som ho stihla a vodic z autobusu 93 nie je ochotny mysliet na cestujucich. dakujem

dnes:
3 - 7056/4
5 - 7917+7918/2
11 - 7951+7952/6
21 - 1615/?10?, 1628/?, 3631/?
31 - 1605/4, 1409/11
39 - 1802/9
32 - 3707/?
34 - 2814/5, 2817/?
61 - 2614/?
84 - 1316/?
93 - 1622/?
98 - 4819/2
201 - 6604/11
204 - 6271/7, 6255/9
206 - 6252/?
209 - 6231/10, 6303/?
212 - 6625/2

Ráno už pred 7:20 vykapal a ostal stáť pred križ. Legionárska - Krížna smer ASMN nejaký kĺb CNG na L21. v. č. som neprelúštil, ale tipujem to na 1608 (tmavožlté fólie v rohoch). Ešte má také tušim 1602...

no a na dalsej strane pred nehodou mal cez zadny lavy bok taky zlty plech, ktory tiez zakrival reklamu.

1616 po nehode: Nie lenže "Jazdí na zemný ply" - ako ukazuje reklama, ale po nehode dostel sivý plech, ktorý mu tiež zaberá z reklamy a najmä z kociek. ?

Nemáš za čo. ?