#1616 na L39 stojí na zastávke pri Martinskom cintoríne v smere na Ostredky. Cca pre hodinou do nej zo zadu narazila červená Fábia a vedľa nej sa zrazili ďalšie 3 osobáky. Prítomní policajti, dispečing - nehdy a pojazdná dielňa. Ľavá strana zadného čela autobusu vyzerá dosť zle. ? Vyzerá to na dlhšiu odstávku. Bude chýbať ďalší kĺbak. ?
- 1801 pocas dna vypadol z linky 39/2 , nahradil ho 1609.
- 3513 pocas dna (pravdepodobne poobede) vypadol z linky 30/3 ? , nahradil ho 3044 ☠ .
- 3191 v poobednajsich hodinach vypadol na linke 28/2 , nahradil ho 3036.
zaujali ma Tvoje postrehy o vecernych vymenach vozov v SN medzi 21/2-3-6.. nepochybujem o spravnosti Tvojich postrehov, len nerozumiem, preco by to robili. Napadaju mi 2 moznosti:
1) 1dp vecer tankuje CNG postupnym posuvanim vozov kvoli km, ale to by sa tam niekde musel objavit stvrty voz, ktory posuvanie vozov zacne..
2) zmenil sa grafikon, tusim od septembra sa posuvali striedania, boli vzajomne menene odchody 21/2-3-6 od AS MN o 20:00-20-40, by mali 21ky rovnomernejsie rozlozene sluzby, zanikla tolko kritizovana takmer 12hodinova sluzba, aspon dufam.
Ak sa Ti bude chciet, skus, pls, pozriet poradia, mozno zistime kde je pes zakopany
3031 okolo 10:40 vypadol na linke 20/4, nahradil ho ZV 3637 a neskôr 3039
3039 okolo 14:30 vypadol na linke 20/4, nahradil ho ZV 3637 a neskôr 3192
3191 počas dňa vypadol na linke 28/2, nahradil ho 3036
1612 bol z linky 21/3 vymenený za 1614 a nasadený na linku 21/6
1614 bol z linky 21/2 vymenený za 1602 a nasadený na linku 21/3
1602 bol z linky 21/6 vymenený za 1612 a nasadený na linku 21/2
"Skromne" podľa poradia:
20: 3029, 3700 ☺, 3024, 3031, 1413 ?
? M: ZV 3637 2x, 3039 a 3192 všetko/4
21: N 1621; 1614, 1612, 1608, 1612, R 3024
? M: 1614/3; 1602/2; 1612/6
23: 3501, 1413 ?
24: 1413 ?
25: 1621, 1602, ...
26: 1413 ?
28: 3032, 3191, 3023, R 3629; P 3034
? M: 3036/2
128: 3511
N21: 1621, ...
ZV Nový Most: ZV 4822
Z piatka:
- 7781-82 o 7.10 h. docasne vypadol na linke 1/4 od zastavky Molecova, smer mesto, pravdepodobne pre poruchu vozidla (po cca 5 min. zdrzane s otvorenymi dverami odchod do vozovne)
- Re #61743 Emo: iba doplnim, ze islo o linku 1/9, neskor bol ZV nahradeny supravou 7815-16
- 2823 od 18.08 h. vypadol (17.45 h. odchod do vozovne) z linky 83/3, neskor ho nahradil 2819
- 2818 od 20.37 h. docasne vypadol (20.05 h. odchod do vozovne), bez ZV
Popoludnie podla poradia:
1: 7723-24, 7831-32, 7773-74, 7781-82, 7793-94, 7759-60, 7779-80, 7799-7800, 7815-16n, 7787-88
? M: ZV 7706/9
5: 7925-26, 7935-36, 7923-24, 7943-44, 7905-06, 7929-30, 7909-10, 7937-38, 7901-02, 7957-58, 7927-28, 7917-18, 7941-42
12: 7825-26, 7812-11, 7795-96, 7777-78, 7717-18, 7753-54
23: 3036, S 3512; R/3-nemam; P 3628; 1811
26: 1811, 1001
34: 2827, 2611, 2639, 2820, 2640, S 2800, 2641, 2635
83: 2810, 2825, 2823, 2826, 2822, 2814, S 2832, 2829; se N 2818; VN 2811; S N 2636; R 2614; S 2811
? M: 2819/3
N34: 2811
To si nevidel co to robilo pred tyzdnom... na stastie to dokazali ako tak urobit ? k technickemu stavu vozov sa nevyjadrujem, ale mas pravdu, voz vibruje, sice podstatne menej ako pred casom ale este to neni ono... je tam novy kardan ale treba doriesit aj ostatne veci... a hlavne prevodovku lebo ta ma uz toho dost za sebou... ? snad sa dockam. ?
Darro, na svojej 4508 by si si mal nechať urobiť vyváženie kardanu Je dosť nevyvážený, a nepríjemne to vibruje pod podlahou, najmä strana od prevodovky... navyše tým dostáva viac zabrať aj prevodovka, a tiež sa zvyšuje riziko tzv. urezania šróbov, ktoré prenášajú točivý moment, a v neposlednom rade sa tými nízkofrekvenčnými vibráciami prispieva k rýchlejšiemu rozpadu voza
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
: 2831, 2825, 2635, 2809, 2822, 2810, 2812, 2829, N 2819, VN 2818, VN 2644
Beus