chcel by som len napisat nasim silnym revizorom preco ich neni vydet na inych linkach ako 21 61 preco npr nejdu na 67 87 a podobne moze mi to niekto napisat? ? ?
nooo co sa tyka poziarutak myslim ze(niesom isty) asi jeden....ale boli tu vypadnute dvere prasknute tlmice..teraz poziar.....jojoj...nevypada to dobre... ?
Ja viem, ale keď si prečítaš pozornejšie môj predošlý príspevok, zistíš, že tam píšem o 2 verziách "správania sa" vnútorného displeja vozidla pri odklone. ?
Čakal som na zastávke a prišiel mi horiaci autobus...
Už spomínaná 3706 horela na linke 32/3 na zastávke Siemens o 17:35 ...
Hmm, aspoň som si skúsil šialenú kombináciu, namiesto priameho spoja som šiel pešibusom + 34 + 37 + 1 + pešibus. A ani to nebolo až o toľko dlhšie ako sa zdá
Približne o koľkej sa chodili 4-ky a 17-ky otáčať do Dúbravky? Naprázdno v oboch smeroch? Tak to musel byť na obratisku a zrejme aj na zastávkach v Dúbravke riadny chaos...
Ja napíšem len jedno číslo: 7301+7302 na 9-ke (doobeda). V smere do mesta sa vodič "zobudil" až pri Botanickej záhrade, teda až potiaľ vnútorný transparent ukazoval nemenný cieľ "9 RUŽINOV / Astronomická" a nevyhlasoval zastávky. ?
Doteraz (naposledy cez Dúbravské hody na 83-ke) som si všimol, že na odklonovej trase na vnútornom transparente okrem linky a konečnej zastávky preblikával (či preklápal sa či ako to nazvať) presný čas (v strede displeja) - bez uvedenia tarifného pásma.
Peon