chcel by som len napisat nasim silnym revizorom preco ich neni vydet na inych linkach ako 21 61 preco npr nejdu na 67 87 a podobne moze mi to niekto napisat? ? ?
nooo co sa tyka poziarutak myslim ze(niesom isty) asi jeden....ale boli tu vypadnute dvere prasknute tlmice..teraz poziar.....jojoj...nevypada to dobre... ?
Ja viem, ale keď si prečítaš pozornejšie môj predošlý príspevok, zistíš, že tam píšem o 2 verziách "správania sa" vnútorného displeja vozidla pri odklone. ?
Čakal som na zastávke a prišiel mi horiaci autobus...
Už spomínaná 3706 horela na linke 32/3 na zastávke Siemens o 17:35 ...
Hmm, aspoň som si skúsil šialenú kombináciu, namiesto priameho spoja som šiel pešibusom + 34 + 37 + 1 + pešibus. A ani to nebolo až o toľko dlhšie ako sa zdá
Približne o koľkej sa chodili 4-ky a 17-ky otáčať do Dúbravky? Naprázdno v oboch smeroch? Tak to musel byť na obratisku a zrejme aj na zastávkach v Dúbravke riadny chaos...
Ja napíšem len jedno číslo: 7301+7302 na 9-ke (doobeda). V smere do mesta sa vodič "zobudil" až pri Botanickej záhrade, teda až potiaľ vnútorný transparent ukazoval nemenný cieľ "9 RUŽINOV / Astronomická" a nevyhlasoval zastávky. ?
Doteraz (naposledy cez Dúbravské hody na 83-ke) som si všimol, že na odklonovej trase na vnútornom transparente okrem linky a konečnej zastávky preblikával (či preklápal sa či ako to nazvať) presný čas (v strede displeja) - bez uvedenia tarifného pásma.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Max
počíta niekto tie požiare autobusov? Koľký v poradí za tento rok to bol? ?