Discussion Forum › Operations Forum

Jednu poobednu spicku na teba...
22 s kratkym plynakom v 35 stupnovom horku aby ti vytlacal vodu,piskali brzdy,smrdela spojka a este aby ta babky sekirovali ze meskas.
Na ukoncenie natankovat,cez kanal,doliat olej a vodu napisat poruchy dat na "C" odovzdat vlakopis a mozes ist domov.
? OFF

Keby som mohol zajtra idem. Aj s Dopravákom prehovorte vedenie, nech DP preplatí kurz C+D aj keď sa zaviažem x rokov brigádnicky, nie iba nastálo. ? ?

? Zase jeden teoretik,prax je ina
Nebudem tu menovat vsetky ukoncenia realita je taka aka je mne osobne je to jedno.
P.S.Teba je tu skoda pod jazdit poobedne a potom mozes hodnotit OK?
? ? ?

tych nevypravenych bude len pribudat a moze sa kludne stat ze na vybranych linkach pojdeme na prazdninovy grafikon aj v septembri ?
"Treba" pridavat nocaky nedvihat platy a cudovat sa ze je malo ludi...
Jeden priklad za vsetky poobedne celodenky nikto nechce brat z volna uz len pre tie ukoncenia...skoncis 1:12 a dojdes domov o 3:00
Ja sa necudujem a bude este horsie ? ?

Si si istý, že nevypravená R/9? Ja som ráno videl po sebe dve končiace 21, pokiaľ jedna z nich nebola porucha, ale išli ako dojazd Trnavskou v čase, kedy má 21/8 a /12 regulérne končiť... jedno z nich bola tušim 1404 ?

...da,je kedy?
?

Ta 1607 to je iny serbel. Ty kokso, este sa mi nestalo, aby musel vodic 2x v kopci vyradit a znova zaradit "D", alebo nieco alternativne, jednoducho preto, ze prevodovka si povedala, ze ona nepodradi, iba vyradi.
A odkedy ten voz prisiel, stale ma problemy s prevodovkou, z 2 na 3 to kope ako besne a furt s tym nikto nic nerobi. Ci to sa neda?

20.8.2007

21/9, celú službu nevypravená
ZV 2722 od začiatku služby na 21/3, neskôr šiel 1301
3022 okolo 10.50 vypadol na linke 20/2, nahradil ho ZV 3631 a neskôr 3040
1704 okolo 14:44 dočasne vypadol pre DOPRAVNÚ NEHODU z linky 22/3, odstavený za zast. Kamenáče, bez ZV
3034 okolo 19.15 dočasne vypadol na linke 20/4, bez ZV, napojil sa asi o cca 19:59 od Alexyho

20: 3701, 3022, 3023, 3034, 1610
? M: ZV 3631 a 3040/2
21: 1604, 1620, ZV 2722 , 1625, VN 1627; N 1618; 1306, SP 1607; R /9 nevypravená ; P 1404; 1410, 1408, 1511, 1403, 1402, R 1607, 1316
? M: 1301/3
22: 1032, 1002, 1704, 1004, P 1006
24: 1610, P ...
25: /9 nevypravená , 1604, 1404, 1410, 1403, 1607, 1306
26: 1610
49: 1032, 1004
N21: 1618, 1627, ...

Pomohol Johny D ?

na 28/3 bol 3515 a nie 3510

28: 3505, 3507, 3510, 3522 ?, 3044

Myslis, ze to, ze poslali ND stiahnutu z 34 je na pochvalu? To je na plac nad stavom celeho pototo DP ?

Hmm...ak to bol plánovaný, a dispečingom koordinovaný odklon, tak skutočne nechápem, prečo tie vozy neposlali dolu Vazovovou a cez Odborárske...dupľom teraz, keď už je aj na dolnom konci Vazovky elektrická výhybka... bolo by to lepšie aj pre cestujúcich, aj pre vodičov z hľadiska meškania... hoci uznávam, že hádzať v daždi mechanické vexle na Radlinského a Krížnej tiež nie je bohviečo, ale tie už aspoň (ak sa nemýlim) nemajú problém so zatápaním, ako mala pôvodná mechanická výhybka na dolnom konci Vazky

pocas dnesnej burky nepremavali elektricky na linke 11 cez americke namestie, ale pokracovali na obchodnu...islo asi o 3 spoje tejto linky, pokial burka neprestala a z americkeho namestie neodtiekla voda...

Otázka pre PePu: Na čo dneska slúžila 7845-46? ?

Čo sa čuduješ? Veď 20/7 ?

Mimo to ešte 3630 ako ZV a 1610 ? na linke 20.

Od+/- 16:40 stáli eliny za Karlovou Vsou smer Dúbravka, kvôli vyletenému BMW v kolajisku.
Prva elina stojaca smer Dúbravka bola 7933 ako 5.
Stalo asi minimálne 5 súprav. Odstránene o 17:00.
Pochvala dispečerom, poslali 2410 z 34 ako ND, akurát prichádzala ku KV keď sa pohli eliny.
O 17:10 bola už na Damborského a cestou brala ľudí z elín. ?

Ja len doplním, že 3191 a 3192 sa do premávky po GO zaradali v polovici augusta 1998.

ziadne 4 roky, ale 9...cas leti ?