Mily Jakubko1,ten moj vozik ako si ho nazval by vydrzal aj tie horucavy ktore tu boli minuly tyzden a nie ako 1606 ktora uz 10.40 zakapala a urobila si niagarske vodopady na Sl.udoli,svedkom ktoreho bol aj xpucmo.Moj by to vydrzal. Dokonca sa nehreje ani hore Prazskou,rad by som Ti to dokazal,len smola bola v tom,ze mal akurat P2
Zdal sa mi nejaký zbalkanizovaný ten voz, ale videl som ho zboku a ešte z protiidúceho busu.. ?
Dnes Cigánsky kamión na 21/2, doobeda aj s Pánom Vodičom zo 151tky.
4857 mal dnes doobeda jeden velký dementor, ktorý absolútne odignoroval na Smolenickej z 93 prebehnuvších cestujúcich, lačných po prestupe na jeho 68cku.
Čas a smer máme v redakcii. ?
21/1 je najhoršia služba, lebo sa ťahá N21/1, pre tvoj vozík (1610), by sa hodil najlepšie na 21/6 (weekend), máš na Nivách, okrem pár výnimok, pauzu 20 min. a ak nie tak 40 minút; k teplotám aké boli tohočasu v Bratislave, si si mohol zobrať panvicu, šunku a syr príp. nealkoholické pivo (a bol by hemenx) ?
Ale to by za volantom N61 nesmel sediet dement,ktori ma podla CP odchod 23:15 po trase 2dpa,t-busy 1.dpa odchod 23:17 ktori si to sinul na stanicu priamo z 2.dpa po Vajnorskej bez toho aby siel k pavukom a na 1dpa.ked sme vsak volali na DD a on i si ho odchytili tak tvrdil ze isiel cez 1dpa a dokonca vraj bral aj vodica.To by sme vsak postrehli nielen my co sme sa ho nedockali ale aj ochranka ktora dviha zavory a znaci si vyjazdy vozidiel
Aha, takze problem je s ukonceniami. Sice konkretny problem (ukoncenie+kam sa dostat)som nedostal, ale pokusim sa. Vecer po 23:00 su taketo moznosti spojenia z Trnavky:
23:14 53 cez Rožňavskú a Trnavskú
23:15 N61 cez Vajnorskú
23:45 N61 cez Rožňavskú a Trnavskú
00:07 N53 cez Vajnorskú
00:15 SL2 cez Rožňavskú a Trnavskú
00:40 SL2 cez Vajnorskú a späť cez Trnavskú a Rožňavskú
01:07 N53 cez Vajnorskú
01:15 SL2 cez Rožňavskú a Trnavskú
Chapem, ze problemom mozu byt ukoncenia medzi 00:15-01:15 (resp. 00:30-01:00 ..kedze viem, ze vodici s ukoncenim 00:30 este stihaju spoj 00:15=>Hl.st. a zasa cakat 15min. od 01:00 do 01:15 beriem ako OK) ..takychto ukonceni ma 1.dp spolu 4 (z celkoveho poctu 90vecernych ukonceni) a 2.dp ma 5 (z celkoveho poctu 90vecernych ukonceni), aj kvoli tomu bol pridany spoj 0:40 cez centrum. Ano beriem, ze tych 9 ludi/ukonceni treba poriesit a mozno aj 2 celonocnych manipulacnych vodicov na kazdej dp vyuzit. Ani jeden z vodicov vsak podla mna necaka 50min.
Len sa pytam, co mali vodici predtym? Spoj 23:35 na Hl.st. k NV, spoj 0:08 na Safko (+prestup len do vybranych casti) a potom 0:50 na HLS k NV. Teraz je tych spojov trocha viac..
A ak si spravne pamatam, pred polnocou jazdila 401 a vtedy 402 robila 39/6, po polnoci jazdila 402 a vtedy 401 robila NZV..
ja len k tym listok..
v prahe to tak funguje, ze ked niekto nema listok, tak si moze kupit u vodica (aspon pri autobusoch je to tak urcite) listok s myslim 5čk prirazkou. a nezdalo sa mi ze by mali registracne pokladnice, ved ani v stanku ked si kupis listok, nedostanes o tom potvrdenie ze si ho kupil, listok mas ako doklad..
cize kebyze sa velmi chcelo, dalo by sa to urobit aj u nas.
len museli by sa prerobit kabinky vodicov, aby mali okienko, cez co by listok vydavali .. tod vse
Re 2006 a služobáky:
Dávam Ti zapravdu v tom, že medzi 3:40 a 4:40 je dosť problém dostať sa rozumne do vozovní, ale ono je to trošku zložitejšie...
Momentálne ešte stále beží skúšobná prevádzka nielen nočákov, ale aj služobákov, a zbierajú sa podnety aj od vodičov, takže treba navrhnúť konkrétne zlepšenia, určite sa kompetentní nimi zaoberať budú.
Ide tu najmä o to, že vedenie sa rozhodlo spustiť nové nočáky pár dní pred ich spustením, takže sa všetko organizovalo veľmi narýchlo, a tí, čo to pripravovali, majú môj obdiv, že to za taký krátky čas a v takejto kvalite zvládli.
Nebol však čas kompletne prerábať prázdninové grafikony, a tie vozy sa niekde vyhrabať museli. Zrejme preto to šlo aj na vrub služobákov, s vierou, že nové budú postačujúce. A preto aj zmena k 16.7., v ktorej sa vychytali prvé muchy nového systému. Celý systém však ešte len čaká na septembrové grafikony, do ktorých sa zapracuje veľa podnetov aj od vodičov, a predpokladám že nastanú zmeny (k lepšiemu) aj v služobákoch. Takže treba vyčkať, čo bude 3.9. Skôr sa však obávam, že aj keď sa postavia dobré grafikony a všetko bude krásne vychádzať, tak tie služby nebude mať kto odjazdiť, a bude jednoducho nevypravené. A pocítia to nielen cestujúci, ale aj vodiči samotní. Som zvedavý, či a ako sa potom konečne prebudí magoriát...:-)
Zastavkovy povrch Alexyho, smer mesto je v rekonstrukcii, zastavka je posunuta hned za povodnu zastavku
Z piatka:
- 2831 po 9. h. docasne vypadol na linke 83/4, neskor ho nahradil ZV 2706
- ZV 7715 po 11. h. na linke 1/2
- linka 20/1 vypadla okolo 16.30 h., neskor isiel ZV 26xx a napokon 3036
- 3633 o 20.20 h. odisiel na plnicku z linky 20/2, nahradil ho ZV 3637
- 3631 pred 19 h. vypadol z linky 30/1, nahradil ho (pravdepodobne az do konca sluzby) ZV 3637
- V poobednajsich hodinach vypadla 7751+52 z linky 1/2, nahradila ju 7732+31.
- Pred 15 h. docasne vypadla 7905+06 z linky 5/2, o 15:10 na chatam sofer smer vozovna s poruchou, nahradila ju (ZV)7833+34 a pred 18 h. sa vratila.
- 7809+10 pocas dna vypadla z linky 12/5, nahradila ju (minimalne od 15 h.) 7748+47.
- 7739+40 pred 14 h. vypadla z linky 1/4 nahradil ju ZV 7805 ? a napokon 7749+50.
- 3038 pred 22 h. vypadol ? z linky 28/1, nahradil ho az do konca sluzby ZV 3035.
frenky
Dnes Cigánsky kamión na 21/2, doobeda aj s Pánom Vodičom zo 151tky.
4857 mal dnes doobeda jeden velký dementor, ktorý absolútne odignoroval na Smolenickej z 93 prebehnuvších cestujúcich, lačných po prestupe na jeho 68cku.
Čas a smer máme v redakcii. ?