Discussion Forum › Operations Forum

tr3mp: No solaris hlasil strasne potichu... A tusim ze tak dve treiny zastavok Terajsie trolejbusy hlasia dost nahlas, len je strasna blbost, ze o 18:00 to jednoducho zacne "sepkat"... Sa mi paci, ze uz hlasia aj tie novsie trolejbusy.. Lebo Zapletal mi minule hovoril, ze tam nevedia nahrat soft, lebo im to tam vyhadzuje nejaku chybu alebo co.

Darro: #5829: Ja som chodil 50kou dva krat denne a v zivote si nepamatam hlasenie zastavok. V ktorych to mohlo byt rokoch? Lebo v takom 89tom to uz urcite nebolo.

dnesna 22 >1013,1062,1066

A mame tu vypravu - piatok rano a doobeda

34:2514
50:3606, 3600, 3168
58:3521(1)
61:2610
68:4804(5)
71:2927, 2212, 2934(6)
74:2808
78:2831, 2939, 2513, 2815, 2829
85:4407(1), 4201(2), 4948(3), 4930(5), 4940(6), 1208
88:4929
92:4505(3), 4800
95:4823, 4402?
96:4943(1) s (1)vodicom, 4801(3), 2930, 2410(9?10)
97:1807, 1817, 1820
198:1916(3), 1510

4951 je odstavena na poruchu-uz vcera na poobedne kolo-(1)vodic jazdil vcera pp. 4068!

4948 piska prevodova tyc-tazko sa radi aj dvojka
To same 2930

Nieco krasne a vylestene beha na 11/3, skromne tipujem 7113 Poobede snad dam vediet.

TeBeCe: ale myslim si zeby nebol velky problem spravit do buseho taky device, ktory by to tlacidlo "stlacil" (t.j. poslal impulz relatku ktore zopne kontakt paralelneho spinaca k tomu tlacitku) pri zmene zastavky. (problem je pri vylukach, obhcadzkach, vynechani zastavky a pod)

jedine hlasice, ktore maju vynikajucu hlasitost v BA, su v poslednej serii T6A5, no tie bohuzial nie su BUSEkompatibilne a navyse maju nahrate prazske zastavky...su od firmy APEX a funguju len na tlacidlo...ale to by bola pre vodicov moooooc velka zataz stlacit na kazdej zastavke jedno tlacidlo naviac, takze zaujem o nahratie bratislavskych zastavok nie je

darro, turbo> ano, aj karosy hlasili zastavky, velmi dobre si to pamatam najma z liniek 44 a 101 nebolo to celkom tak ako dnes...vtedy to bolo "Segnerova, nasledujuca zastavka Komsomolska" alebo "Obchodny dom Saratov, nasledujuca zastavka na znamenie Agatova" + celkom pekna zvucka na konci a tusim to obcas zahlasilo aj nieco ako "uvolnite miesto starsim", to si pamatam z elektriciek a hlasitost bola oproti dnesnym ovela lepsia. myslim ze cely ten system sa volal Drahusa

tr3mp> no ked tu bol ten solaris, tak tiez som si musel poriadne namahat usi aby som nieco zacul

frenky> ano hudbu si pamatam aj ja, v 101tke

pred 13 rokmi hlasili aj Vrakosy.Voz 1113 urcite! Vodici si tam ale neskor davali hudbu a pustali ju do voza.

WRRR!!! 7076 je teraz najposprejovanejsia kachna! SVINE, zavesit!!!

tr3mp: Ano, v Kosiciach maju BUSE, ten vodic Solarisu mi to vysvetloval. Povedal aj, ze to su odlisne verzie, len neviem ktore mesto ma verziu novsiu.

Divne... 7729+30 ide do vozovne asi z 5ky, ale bez ludi... Mozno na tom nic nie je ale mne sa to zda divne... Btw. pred 13 rokmi sa hlasilo!

Tak ma napada, ked tu behal 15 metrovy Solaris z Kosic, hlasil bratislavske zastavky bez problemov. Su teda kosicky a bratislavsky system kompatibilne? Ak je to tak, preco v zapozicanom Solarise nebol problem hlasit zastavky, a u nas to problem je? Viete niekto blizsie popisat system, ktory hlasenie realizuje (kto ho dodava, akym sposobom sa programuje, co sa da nastavit)?

D3ko, ak chces domenu deko.Sk napis mi na deko@deko.sk

Musím konštatovať, že hlásenie zastávok v minulosti, keď sa používali magnetofónové pásky, bolo lepšie počuteľné než súčasné riešenie, bohužiaľ to fungovalo len v niekoľkých vozidlách a veľmi rýchlo to zobralo svoj koniec. Pri troche úsilia (a možno chuti sa s tým popasovať) by dnešné hlásenia nemali predstavovať neprekonateľný technický problém. Ako služba cestujúcim, si myslím, hlásenie zastávok určite poslúži zvýšeniu kultúry cestovania a informovanosti hlavne nepravidelne cestujúcim.

tr3mp: hlasilo vsetko co malo reproduktory vo vozidle, teda aj ikarusy :-)) tiez si na to spominam... a tie vtedajsie nahravky sa mi pozdavali viacej ako tie dnesne :-)) inac vodic stlacal iba jeden gombik a ono mu to prehralo zastavku ktora mala nasledovat. Takze v pripade ze niekde na nieco zabudol to bola sranda :-)) a malo to vraj dost velku poruchovost (ani magnetofonu urcite nepridaju na zivotnosti neustale otrasy vo vozidle:-) ) ale sranda je ze z pohladu cestujuceho to fungovalo fakt asi vo vsetkych vozidlach s ktorymi som sa stretol...

Pokial sa dobre pamatam, hlasenie bolo robene kazetovym magnetofonom, vodic stlacal na zastavke gombiky. Koncom 80-rokov bolo toto hlasenie dost rosirene, pamatam si ho najma z 37icky, ci ho mali aj Ikarusy, to teraz neviem. Dovodom na zrusenie bola zrejme velka spotreba kaziet (toto je ale len moja dedukcia - museli sa strasne opotrebovavat).

Hmm, ja som autobusy moc nepouzival. Vyrastal som s trolejbusmi pod okmani, dost dlho. Aj som s nimi vsade cestoval, ale nepamatam si ci hlasili zastavky. Este som pouzival aj elektricky. Autobusy ma nikdy nelakali, navyse tam kam som sa chcel dostat mi vzdy isiel trolejbus alebo elektricka. Ked sme sa prestahovali, tak som vylucne zacal pouzivat elektricky, pripadne prestup na trolejbus na Trnavku. Velmi si to pamatam. Teda... Ja si este normalne pamatam ze som sa vozil od Prioru na Trnavku tou 14Tr-kou, co mala hranate okna a laminatovu karoseriu. Ta cesta co ide od Mileticky k Zimaku mala este macacie hlavy... To su pekne spomienky, skoda ze sa taka 14Tr nezachovala. Bol by to dnes unikat! Dalej si pamatam na linke 10 a 14 este "tee dvojky". Btw., hlasili aj Ikarusy???

Turbo: Okolo 13 rokov dozadu som chodil kazdy vikend linkou c.23 od babky a tie to mali.