Discussion Forum › Operations Forum

A nejaky súvis medzi 202/4 a 212/8, alebo /9 existuje, alebo ani tieto služby spolu nesúvisia? ?

A niečo z dneška:
38: 3504
43: 2708, ktorá situáciu s prehľadom zvláda sama.

212/7 je v zadelení; 212/8 ani 9 nie. Takže spolu nesúvisia. A navyše, vodič, čo má ráno 212/7 má zvyčajne poobede nejakú 201.

Tu 7722 som videl okolo 11 v ruzinove(pri bajkalskej) na tej odstavnej kolaji aj s cedulkami 9 vsade...

Ano, to bolo este pokial sa panovi Vodicovi, ex. majitelovi 1031, nezunovala 22/49, potom tam nastupila 1032 aj s osadkou.

Re #56109 Mike: Vsak menuj, menuj, sme v slobodnom state. ?

A to je kde?

Práve mi tu pred barákom stojí bus a púšťa ľudí von. Počul som taký zvuk akoby mu pukla pneumatika ?

Díky ? ? ? ? ? ?

Pokial viem tak 11 ?

Neviete koľko má poradí 93 cez víkend?

Nieco zo vcera:

30/6 - 3512 ? ?
31/5 - 1808 - svizna jazda ?
59/5 - 2832
94/10 - 4958 ?

- Pochvala vodicovy 4117 (91) ktory aj za zastavkou otvoril dvere dobiehajucemu cestujucemu ?

Podobný prípad ako Solaris ?

Asi 1.

Este zo stvrtka:
- 1009 cca o 8.45 h. vypadol na linke 22/4 pre zranenie cestujucej, ktora spadla na schodoch pre prudke brzdenie vodica na semafore pred zastavkou Nemocnica Kramare, smer NOU. RZP pritomna. popoludni sa autobus na linku vratil

No takze tu je piatkove info:
- cca od 9.22 do 10.12 h. nepremavali elektricky liniek 1, 4, 5, 9 a 12 medzi zastavkami Lafranconi - PKO v oboch smeroch pre spominanu nehodu osobneho vozidla, ktore skoncilo v kolajisku. Elektricky boli nasledne od Tunela otacane spat do mesta. Nahradnu dopravu v useku Tunel - Dubravka Pri krizi vykonalo nasledne minimalne 6 autobusov (pozri vypravu X1 )
- cca od 10.30 do 10.55 h. (mozno i o nieco skor) nepremavali elektricky liniek 1, 4, 5, 9, 12 medzi zastavkami Lafranconi - Botanicka zahrada pre dopravnu nehodu osobneho auta na krizovatke ulic Slavicie udolie - Botanicka zahrada, ktore nasledne skoncilo v kolajisku. Nahradnu dopravu i nadalej vykonavali autobusy na trase Tunel Pri krizi. V oboch pripadoch bol pritomny HaZZ
- 7722 po 9. h. (neviem ci ako ZV, kedze mal vsade normal tabulky, este netradicne aj vzadu) na linke 9 (mozno niektore z tych rannych poradi)
- 1624 sa po 10.15 h. isiel napojit z vozovne na linku 39-asi/7
- 7809-10 okolo 11. h. vypadol na linke 12/3, neskor ho nahradil ZV 7715 a napokon 7727-28
- ZV 7706 po 11.30 h. pravdepodobne na linke 12/4, od 13.16 h. sa napajal 7781-82
- ZV 7797 po 14.30 h. na linke 12/5, neskor ho nahradil 7809-10
- 2404 od 18.37 h. vypadol (18.32 h. odchod do vozovne) z linky 34/6, posledna jazda na Racianske myto nebola vykonana
- od 18.42 do 19.05 h. nepremavali elektricky liniek 1, 5, 12 na zastavke OD Saratov, smer mesto, pre zranenie cestujuceho pri nastupe/vystupe do/zo siestych dveri supravy linky 1/5-7741-42. RZP pritomna - (islo o starsieho pana o barlach, pri pade doslo pravdepodobne k poraneniu lavej nohy). Linka bola neskor nahradena ZV 7797 a napokon sa suprava vratila
- linka 30/1 vynechala minimalne odchod z konecnej Novy most o 19.47 h.
- v case medzi 15.30 - 18. h. premavali v nepravidelnych intervaloch pre zdrzanie na trati autobusove linky 20 a 22 s meskanim cca od 5 do 35 minut. Z tohot dovodu odchdo linky 22/5-1710 z DNV o 17.20 h. nebol vykonany a autobus sa isiel naprazdno napojit pravdepodobne na linku 49.

S tymto som si neni isty a jedna zaujimavost:
- nejaky plynak 26xx z prvej serie som videl z dilaky prefrcat na Saratovskej ulici o 9.29 h. smer Dubravka (podla casu linka 34/3), avsak popoludni bol na tomto poradi 2820, takze je mozne, ze tento plynak vypadol v priebehu dna
- spoj 83/5 - 2810 bol o 23.35 h. na par minutiek zdrzany prislusnikmi PZ pri odchode zo zastavky Zatevna, smer Dubravka, dovodom bolo zadrzanie nejakej osoby, ale mam pocit, ze policia vysla naprazdno, vzhladom na to, ze nasledne prehladavali prilahle ulicky

Podla poradia, poskladane pocas celeho dna (ta 12 mi fakt dala zabrat, vzhladom na to, ze tam islo viac vozov aj so ZV viackrat hned za sebou):
1: 7785-86, 7773-74, 7801-02, 7745-46, 7741-42, 7751-52, 7821-22, 7807-08, 7753-54, 7789-90
? M: ZV 7797/5
5: 7919-20, 7951-52, 7946-45, 7909-10, 7943-44, 7901-02, 7957-58, 7921-22, 7933-34, 7729-30, 7917-18, 7911-12
12: 7825-26, 7737-38, 7809-10, 7781-82n, 7809-10n, 7815-16
? M: ZV 7706/4; ZV 7715 a 7727-28/oba 3; ZV 7797/5
23: 3702, S 3021; R 3505; P 3026; 1812
34: 2640, 2827, 2820 (mozno ako nahrada za 26xx), 2639, 2816, S 2404, 2307, 2603
83: 2818, 2624, 2826, 2622, 2810, 2822, 2819, S N 2813; 2809, 2402, 2831, R 2410
X1 - minimalne tieto autobusy: 1009, 2615, 2729, 3037, 3043, 4826

Pomohli: miso1234, vip737, xpucmo ?

Včera (piatok) stála celé doobedie, aj v čase, keď už dávno išli električky normálne, sa premávala okolo zastávok pri Novom moste staršia blondína v bunde DPB. Neviete čo tam mohla robiť? ?

Pozorovatel, bonzak, sliedič, špión... vyber si jedno ?

Ako je to s vozom z 212/7 všeobecne. Ak je tam 15Tr(M), objavuje sa ten voz nejak pravidelne popoludní na 212/8, alebo /9? Lebo výjazd 212/7 vždy sladko prespím a na dojazde zle vidím na evidenčko.

fíííha, no toho, také niečo nevídané... (teda občas to zvyknú takto robievať, žiaľ iba výnimočne) ale oba staničné záložáky naraz? nešlo o bežné hradenie? Lebo ak nie, a nemali to dané príkazom, ale vyšlo to z iniciatívy dispečerov, tak je to počin súci na udelenie pochvaly tým, ktorí to zorganizovali!

O.K. aj vodiči mi to potvrdili. Tak nech nemachrujú a vyhodia ten symbol, akože "garant" NP, z CePa. ?

hm, dokonca na poradí? Tak ktorá kolóna zas nemá vozy? 1. či 4. ?