Už spomínaná 1806 okolo 12:29 vypadol na linke 21/6 pre DOPRAVNÚ NEHODU odstavený na zast. Kooperativa odchod 13:06 (25/6) nevykonaný potom sa napojil 1605
ani mne sa verit nechcelo, ale kedze som odprevadzal polovicku k vlaku, za tu hodinku som videl vonku vsetky 4 13ky a k tomu 2 ZV a ked som si spojil, kto na stanici sluzil a cas prichodu ZV (cca 15:00-15:15) ..sedi to na 4 najplnsie piatkove vlaky, co idu takmer naraz (Chopok,Nitran,Sitno,Povazan)..takze velka pochvala
Re #56137 AAA: Ja si myslim, ze sluzby 202/4, 212/7 a 212/8,9 suvis maju, boli vytvorene tak preto, aby klbaky (ktorych je malo) kvoli dennej udrzbe nestali cely den doma, teda zvycajne tam idu 2 vozy, ktore maju dopoludnia planovanu udrzbu
Alebo sú na 212/8-9 vypravované akékoľvek kĺbaky, ktoré sú schopné jazdy a sú práve vo vozovni, a ich vodič je v robote, teda napr. vozy, ktoré sa ráno pokazia na inej linke a v priebehu dňa sa opravia?
Možno hlúpa otázka: Ale potom na základe čoho sú vypravované vozy na 212/7 - /9, ak nie sú v zadelení a minimálne na 212/8 a /9 sa vozy každý deň menia (či aj vodiči neviem), teda o súkromnú službu typu 43/1 a pod. nejde?
Dnes dopoludna sa stala vážna DN na zastávke Kooperatíva /smer Račko/, kde nákladák /istej upratovacej firmy/ aj s prívesom vytlačil vozidlo 1806 L21 až na chodník v zastávke... Obe vozidlá poškodené, autobus samozrejme horšie... Či došlo k zraneniu vodiča a cestujúcich neviem, ale dosť hrozivo to vyzeralo... ? ?
To je tak, keď nikto nekontroluje jazdu nákladných automobilov... Pritom si po meste jazdia, ako na pretekoch...
Tomaseno