Discussion Forum › Operations Forum

Včera okolo 17.30 bola pokazená výhybka na Miletičovej smerom na Prievozskú, tá, kde sa rozdeľuje 201 a 207, ľavý jazyk bol zaseknutý v medzipolohe. Jednému trolejbusu sa tam zachytil zberač do vedenia. Keďže to vrchári chvíľu opravovali, dva trolejbusy to obišli tak, že si dali zberače na protismernú stopu a obišli kritické miesto.

Dnes okolo 9.30 bolo niečo na Nám. 1. mája, nejaký trolejbus tam asi niečo poškodil vo vedení, alebo sa mu zachytil zberač, lebo tam boli aj vrchári, po dokončení na chvíľu trolejbusy na pár minút zablokovali križovatku.

22/1 1706

83: 2832, 2822, 2812, 2644, 2826, 2819, 2816, VN 2809, 2814, 2825

Nestaci lebo je ti lahsie precitat dajake vacsie cislo na karoserii vozidla ako lustit SPZ a hlavne v noci... ver mi oni vedia preco tam tie cisla boli na starych autach ?

Beus: By som im bicykle nakupil aspon by schudli... ? ? ? ?

12. ja som to pochopil ako dvojmiestne, teda niečo typu Mercedes Sm(a)rt 3-dverova C3 by bola samozrejme OK

7. Na bonzovanie dispečerov Ti nestačí ŠPZ? Pri MHD sú evidenčné čísla asi skôr kvôli tomu, že trolejbusy a električky ŠPZky nemajú a na autobusy ich dali kvôli kompatibilite označenia.

4. K tomu ako (nie vsetci) dispecer informuje cestujucich sa nebudem ani radsej vyjadrovat inteligent s velkym "K" na cele si nieco pri kabine zahumle pod nos a neni ho pocut ani po druhe dvere (priklad vyluka SNP dajaka porucha vyhybky linka c.13 cez tunel) keby vodic nebol normalny chlap s poriadnym hlasom a nezareval by tak by sme asi vsetci isli do tramtarie. Ale bolo zretelne jasne ze dispecer bol tej chvili uplny "nikto" lebo celu situaciu zvladol vodic.

5. Podla mna sa niekde "vytuneluju alebo uz vytunelovali" pre kompetentnych... ale lutujem ich take vraky ake to uz boli za to by som ani 40 fialovych nedal... ?

7. Podla mna by mali mat oznacenie vozidiel tak ako pred tym a nie len v SPZke, tak ako maju autobusy xxxx aby mohli bonzovat na vodicov tak isto mozu bonzovat vodici ze si tam vyvazaju svoje "staré" nie raz som to videl a nech mi niekto netvrdi ze prevazal cestujuceho lebo ho ukamenujem pod zem. ?

12. Myslis asi trojdverove lebo kufor sa tiez povazuje za dvere... samozrejme ze by bolo lepsie inak predavaju sa firemne verzie C3 a aj P206 kde zadne sedadla niesu a je z toho urobeny lozny priestor kufra cize Beus miesto na potrebne veci by bolo habadej. Ale to by nemohli vyuzivat na iny ucel ? ? .

13. Dispecer ale aj to sa im mali a musia chodit hamtat cez sviatky a vikendy brat nam par prasivych liniek na elektricky nam obycajnym kmenovym nulam... ? ? ?

Podľa toho ako som sledoval nasadzovanie zberačov, tak na východ bola elektrina od deliča za zastávkou Hraničná, na západ asi hneď za zastávkou Miletičova.

Záležalo od vodičov, každý ich zosadzoval a nasadzoval niekde inde..

Ešte
21:
? M: ZV 1601, 1301 a 1812/všetko na 2

1.5.2007

ZV 1601 od začiatku služby na 21/2 nahradil ho 1301 ... ale 1301 (vydržal magických 5 hodín) vypadol na linke 21/2 nahradil ho 1812 (reklama na MANGO ?)

20: 3039, 3021, 3032, 3044, 1626
21: 1628, 1301n, 1805, 1629, VN 1603 (nie som si istý), 1624, R 3032
24: 1626
25: 1628, 1624, 1628
26: 1626
128: po dlhom čase zas 3514 ?
504: 1602 alebo 03

Ja som videl ze nahadzoval duobus palice na zastavke Gagarinova smer Dolne Hony

dnes na L66 okrem ineho aj 3641 ? a aj 3524 ?

30.4.2007

- 6289 vypadol okolo 16h. na linke 206. O 16:45 odstaveny na ulici 29. augusta a o 17:20 pri ASMN smer vozovna v sprievode avie (dielne?).

1.5.2007

77/1 - 3633
128 - 3514 ?

K bodu 11. Správne môžu dávať pokyny, keďže aj dispečer je oprávnená osoba. Konkrétne by to možno mohol byť napr. príkaz opustiť vozidlo, možno aj pokyn opustiť električkovú zastávku, alebo niečo podobné.

Neviem odpovedať na všetko, ale na niečo sa pokúsim, a doplnia ma iní

1. Možno by to nebolo také zlé, ale zasa by sa predĺžilo cestovanie z/do DNV, a navyše by sa na často trasy rozhasil interval, takže asi to nebude to pravé orechové...to zachádzanie je vhodné pre turistov a výletníkov, čiže najmä cez víkendy, a na to slúži L29

2. Diesel štartovali v smere do mesta medzi zastávkami Gagarinova a Hraničná, a zberače nazad nahadzovali v Ružovej doline resp. asi dakde okolo Nív, v opačnom smere zrejme rovnako

3. Stalo sa, konkrétne si už nespomínam Proste dispečer nastúpil do voza, a vyhlásil oznam

4. Oblastných je, ak sa nemýlim 6, a tie amplióny by fakt asi nebol zlý nápad

6. U týchto digitálnych vysielačiek je možné nastaviť hovorové skupiny, teda rovnako ako pri sieti - unicast, multicast, a broadcast. Rovnako sa dá pustiť oznam len pre trolejbusy, či len pre električky. Ak by sa to malo týkať len konkrétnych liniek, tak neviem či je to možné nejako automaticky, či by tam nebolo treba nahadzovať konkrétne čísla vozov do skupiny, čo samozrejme nikto robiť nebude, lebo kým to stihne, tak oznam už nebude aktuálny

7. Majú, síce len interne, vonku som na nich žiadne číslo nevidel, ale majú ho aj na EČV ?

8. Modrý/červený maják + siréna = právo prednostnej jazdy. Takže môžu. Samozrejme nie bezdôvodne, a ich použitie sa eviduje. A sú stanovené presné kritériá, aké vozidlo môže takýmito majákmi a sirénou byť vybavené.

11. Samozrejme, napríklad nech si prestúpia do iného vozidla, a pod.

12. Tým by sa asi nič neušetrilo, navyše by si prišiel o časť priestoru na prepravu vecí ako napr. náhradných označovačov a pod.

13. Pravdepodobne dispečer, keďže je vodičom služobne nadriadený

Zvyšok nech doplnia iní

? ☠ ? ?

ja by som podporil navrh, aby L28 vobec nezastavovala v Devine ?

ja len k bodu 1, podla mňa by to zbytočne predlžovalu dlžku trasy L28... skôr by bolo lepšie propagovať L29, a aj keby boli odchody vypísané na informačnej tabuli pod novým mostom