Discussion Forum › Operations Forum

Kazdy niekde zacina, zivot je vrtky, boh vie kde budem ja brazdit o nejake to obdobie (par rokov)... zatial som tu a aj este budem ked ma to prestane bavit a nebude ma tu nic drzat vytiahnem kotvy a plavam dalej... ? Nech sa ti darí a davaj pozor na cestach... neni nic lepsie ako mat pracu s ktorou si spokojny... ? ? ?

čo si mal dnes?

Jasne caka ta na infolinke DPB... zavolaj 5950 0000 a on sa ti ozve... ? prestan radsej pit alebo nieco tahat do seba lebo asi ti to skodi... toto neni forum vodicov co pracuju v DPB tu su len ludia co sa o to zaujimaju a "zopar" vodicov co sa pozna medzi sebou, keby tu bol tak ti odpise... ?

Mas pravdu ? . Malo to byt 7102, 7303, 7111, 7064 ?

Díky za radu ☺

Re #55383: Ešte som len druhým týždňom v zácviku, výkon bude až keď budem jazdiť samostatne. Inak s kĺbakmi mi to ide podstatne lepšie...

Ad: "stav" CNG 732

Väčšinou je to o tomto. ? Za rok brigády mám odjazdených 33 týchto vecičiek predchádzajúceho radu 36xx.
Možno len z dvoma-troma bola služba úplne bez problémov. ? Nedotláčajúci vzduch bolo to najmiernejšie, čím vedeli tie úbohé veci prekvapiť. Treba pri nich svätú trpezlivosť, lebo ani jeden krátky plyňák nefunguje podľa nejakého štandardného vzorca použitia. ? Do nafťáku sadneš a ideš, do prvého rovnako ako do desiateho. Na cng to neočakávaj. ? Každý jeden má úplne iné špecifiká zaobchádzania, jediné, čo sa mi osvedčilo u všetkých 33 na 100%, že čím jemnejšie sa naň ide, tým skôr je plyňák "úspešne použiteľný". Paradox, ale je to tak. ?

?

hmm..myslim voz 4803...dik.. ?

Je tu ten vodic autobusu ???

Tento vodic co jazdil na ticto vozidlach, teraz jazdi na new kamione a pise vam z Belgicka a pita sa ze preco povazujem tie roky v MHD za stratu casu a premrhane roky vo svojom zivota.
http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=4526&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=&ghe=7301
http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=5142&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=&ghe=7809
http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=18819&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=&ghe=3037
Timto pozdravujem BmKo, BigMac, Daro a vsetkich co poznam.

11. 4. 2007:

podľa poradia:

92 - 4219, 4858, 4215, 4815, 4850, 4216, 4945, 4813, 4854, 4833, 4104, 4128, 4116
95 - 4818, 4830, 4825, 4819, 4803, 4816, 4820, 4811, 4801, 4841, 4200, 4822, 4950, 4829, 4947
98 - 4851, 4855, 4958, 4817, 4802, 1306, 1814, 1405, 4202, 4209, 4207, 4217, 4210, .......
99 - ....... , 4115, 4110, 4126, 4114, 4118, 4111, ......., ......., 4112, 4125, 4123 ... a 4122 (?poradie?)

13 zaručene pp? Podľa mňa okrem 7111 zvyšné 3 poradia sú poprehadzované ? čítaj po sebe

1702 ziaden zalozak a poradie tam mal ukazkovo zasunute ? (akurat skoda ze to nebola radsej L99, ked som na to rano v dobrej nadeji utekal)

ZV4508 poobede hradilo L95 (odchod 17.02, smer Vysehradska, poradie pred 95/1)

Po dlhej dobe som stretol 4820 (95/7) a nestacil som sa divit. Ten voz sa konecne dockal opravy vnutorneho transparentu ☺ ?
Mno a pochvala rannemu vodicovi 4950 (L95/13) za perfektnu jazdnu na 0 v kazdej zastavke ?

DNES:

13pp: 7102, 7064, 7111, 7303
5: 7957+58 (2), 7919+20 (8), 7904+03 (9) ?

- 7737+38 dnes na linke 1 s bocnymi reklamami na elektrickove sidlisko ?

Mohli. Ale delenie výpravy liniek medzi kolóny nie je z hľadiska vykazovania vozokm a ďalších administratívnych úkonov práve najšťastnejšie a Ovsište je z Petržalky najbližišia konečná na Trnávku a Jurák, takže tie jalové km nie sú až tak vyššie oproti dojazdu a výjazdu z Pet.

len 1va... ?

Ale aspoň tie, čo začínajú v Ovsišti by mohli byť z Petržalky, však je to celkom blízko. ?

Všetky 84 sú z prvej kolóny.

Re #55377 irizar: Jéj ďalší íemháďák a zároveň beusák. Congratulujem k takému výkonu, držím palce pri ďalších B732 CNG. Ale zrejme sa dostaneš na kĺby tam to máš každopádne lepšie. ? ?

87/1 odchod 12:38 z Ovsišťa hradil ZV 1701.
87/3 včera: 1806 ?
87/3 dnes: 1617 ?

Aj ja som išiel tento týždeň v otyčkovanej 99 (zvnútra) ?