Discussion Forum › Operations Forum

Nieco v skratke: chodec bol najskor asi cyklista, hned po udalosti exitus. Do 17.55 vysetrovanie, 17.56 nakladanie neboztika do pohrebneho vozidla, 18.00 jeden smer (od zast. Clementisova) otvoreny, 18.05 prve vozidlo L67 (asi 2015?) v smere od Suhvezdnej, 18.11 otvorenie pre obe smery, 18.17 L67 smer Suhvezdna, 18.25 L61 smer Hlavna stanica by 2636.

So Z sa nehádaj. 92/2 jazdí aj ráno aj poobede ten istý voz (pokiaľ sa medzitým nepokazí) bez ohľadu na to, akú tabuľku s poradím má 4510.
92/11 robí odchod 20:40 Dolnozemská, 22:20 VW1 a potom Nočák 506. Táto služba je v zadelení a zvyčajne ju robí bus, čo ráno 95/18 (každýde iný). Takže 4510 na 92/2 môže mať poradovú tabuľku s číslom akurát 11 na oklamanie zapisovaniachtivých dispečerov a výpravyrobeniachtivých íemhaďákov. ? ☺ ?

Veterán Car Club BA:
95/5 4940
66/2 3197

K tej nehode, kamión zrazil (dô)chodca na Ivánskej tesne pred priecestím smerom k Trnavskej; v čase asi o 15:50. Skôr než stihli zorganizovať odklon, pred uzavretým priecestím ostali "visieť" na zastávke Slowackého smer hl. St 61/5 2406 (hradená ZV 3035; na trasu sa 2406 napojila na posledné kolo 18:30 z Letiska) a 61/1 2633 - nehradená (na trasu sa išla napojiť po otvorení priecestia na odchod 18:27 z Hl. Stanice)
61 obchádzala obojsmerne po Rožavskej a Galvániho, 67 po Rožavskej a Trnavskej (smer Vinohradnícka sa išli o 180 stupov točiť na Tomášikovu a potom z nej doľava na Trnavskú).
Až po doadočnej výzve vodiči zastavovali na všetkých zastávkach na obchádzkových trasách.
Zaujímavosťou bola aj jazda 2636; vodič išiel z Hl. Stanice po Trnavskej po svojej trase až po Clementisovu, ďalej obrat cez Súhvezdnú, späť po Trnavskej pri SAD doprava na Rožňavskú a po odklonovej trase na Letisko.
? ?
Doprava cez priecestie obojsmerne obnovená od 18:10, prvé busy (keď nerátame 2406 a 2633) tade peršli o čosi neskôr.

no dnes som videl v 4510 ze ma poraide 2 otocene do autobusu a von 11 takze rano mozno 95/2 a poobede 92/11 ale mozno sa mylim

- cca. 16:10 vypadla 1207 na 88, hned na nástupišti, čím ho zablokovala a tak sa chodilo na 88,91,191 z 1. a 2. nástupišta

28: 3505, 3192, 3515, 3023, 3044
29: 3508, 3510, 3040

- 3508 a 3514 majú sedačky celé červené, niečo ako LBC.
Nedá mi nerýpnuť, snád tie poťahy z nich dostanú zošúchané poťahy vo vozidlách ako 3501-3503 ?

Bohuzial, takto sa zabava mnoho ludi...

Neviem, či sa to dá bežne otvoriť cestujúcou verejnosťou a či sa niekto takýmto spôsobom zabával, ale dnes som vyvaľoval oči - asi takto ? , keď som vystúpil zo 481x, aby som následne zistil, že jazdí s dokorán otvoreným (teda v 90-stupňovom uhle) zadným krytom motora. Dosť zaujímavo to vyzeralo...

Ty koxo, nehul to uz... Co ma Ivanka pri Dunaji s Bratislavou ? Ta nehoda sa podla mna stava v Bratislave a nie v Ivanke. Nezavadzaj!

linka67 odklonova trasa koli tragickej dobravnej nehode pri zeleznicnom prejazde pri ivanke pri dunaji

70/13 2412 ?

Dnes: 38:3021, 43:3632!, 49:1002!

Odpozorované:

92ky "celodenné": 4510, 4217, 4215, 4800.

92ky ranný diel, pp. 95: 4945, 4216, 4219

92ky pp diel, ranný 95:4811, 4822

Ak som niektorú vynechala, len preto, že ju nestretám. ?

4217 robí ráno poslednú jazdu školský spoj.

Ano, niektoré. ? Ale pokiaľ je vonku voz so SVOJÍM vodičom a vo SVOJOM zadelení, tak nie.To je pondeľňajší prípad 4510. Obidva diely služby bol tam, kde mal - na 92.
?

Pokiaľ ma pamäť neklame, tak niektoré ranné 92 robia poobedné 95 a naopak. Nie? ?

ale aj muselo byť nejaká MU ráno, lebo som videl L204 ísť , síce naprázdno, po Miletičovej v smere od Trnavského mýta na Ružovú dolinu a kúsok za ňou išla v rovnakom smere aj 201 ako služobná jazda. (Mohlo byť cca 8:10) a asi o hodinu išiel nejaký plyňák z L74 zo Záhradníckej na Ružinovskú, tiež SJ, tak mi napadlo či nerobil niekde nejakú náhradnú dopravu za niečo.

Dnes:
17/11 7923+24
17/12 7901+02

Dnes do zhruba 11:00 je vypnutý prúd v trakčnom vedení trolejbusov vo Vozovni Trnávka. Ak z nejakých príčin tam vodič trolejbusu musí z vozidlom ísť, bude tam odtiahnutý.

Aj tak čudné. ? Lebo ja som popoludní stála pol metra pred ním a zdravila som sa s kolegom... Takže niekde predsa bude chyba. ?

Este som zabudol jednu zaujimavost z pondelka:
- ZV 6280 po 13.30 h. na linke 201/3

Z utorka
- ZV 7722 po 6.30 h. na linke 12/5
- ZV 7715 po 13. na jednej z karloveskych elektrickovych liniek (pravdepodobne linka 9/1)
- 2800 popoludni vypadol na linke 83/2, neskor ho nahradil 2641
- 1704 od 16.33 h. vypadol na linke 20/3 pre poruchu vozidla, neskor ho nahradil ZV 1804 a napokon .... (citaj nizsie)
- ..... 1701 okolo 18.30 h. vypadol pocas vyjazdu na linku 20/3 (odstaveny na SAV, smer Tesco Lamac), po oprave a pokracovani k Tescu Lamac doslo opat k poruche (odstaveny pre zmenu na Hrobonovej, smer Tesco Lamac), neskor napokon ODTIAHNUTY do vozovne a tak na spominanej linke 20/3 ZV 1804 pokracovalo az do 21.20 h. kedy ho napokon nahradil 1008
- ZV 7722 po 16.45 h. na linke 9/2
- 7725-26 okolo 17.50 h. vypadol na linke 9/8, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7715
- pravdepodobne okolo 17.45 h. doslo na trase linky 1 (a ine linky) k nejakemu zdrzaniu, pretoze pred 18.30 h. prisli na linke 1 do Dubravky ZV 7706 (asi hradil zmeskanu 1/4) a hned za nim aj naprazdno linka 1/4-7737-38
- ZV 1804 po 22. h. na linke 39/5, neskor ho nahradil 1801

Niekolko liniek podla poradia:
3: /1-nemam, 7074, 7071, 7122, 7103, 7112, 7064
11: 7843-44, 7943-44, 7955-56, 7927-28, 7957-58, 7907-08, 7909-10, VN 7904-03
26: 1629, 1710, N 2818
31/39: 1813, 1809, 1624, 1610, 1801n, VN 1611; 1607, 1609, 1812, S 1320, 1322, 1510
? M: ZV 1804/5
34: 2640, /2-nemam, 2822, 2639, 2831, S 2410, 2405, 2635
83: 2629, 2800, 2819, 2816, 2820, 4820, 2636, S N 2813; 2823, 2818, 2812, R 2307
? M: 2641/2

Pomohli zozbierat: Fufu, Mike, miso1234, vip737, xpucmo ?

Ešte ti doplním 212/8: 6630 a /9: 6621.
A 38 a 43 sú vždy v po-pia podľa poradia, keďže je tam 1 poradia, na ktorom na 43 býva skoro vždy v po-pia 3634, lebo je tam pridelená.