Discussion Forum › Operations Forum

Voz asi 7797 neviem to naisto tahal do vozovne z L12 supravu 7602/7610 z L5.Okolo 16:55 boli pod mostom.Ak tam mam chybu vo vozoch tak ma oppravte lebo som to videl z 88.

15:45 Vazovova smer Legionarska išiel voz 7797 sólo na linke c.2 také sa často ozaj nevidí. Behá to ako ZV?

aby bolo jasne, chybu nespravil Johny, ale ja, ked som mu to pisal, som uz bol unaveny a tak sa mohlo stat, ze som napisal na icq 401 miesto 402.

Potvrdzujem isiel som s nou domov, ? bol som prekvapeny co to doslo. ?

1320 bol na 402, nie na 401.

Johny D:Vcera som videl aj na 83-nejaku karosu 232x cislo som si nezapisal lebo vypadala ze je na poradi asi to bol voz 2321

Mimoriadnosti sú tiež zo včera.

Zo včera (utorok) podľa poradia:
204: 6257, 6261, 6302, 6302, 6299, 6276, 6232, 6281, 6234,
207: 6222, 6259, 6304, 6277, 6278, 6244, 6298, 6311 ? , 6249, 6282, 6291,
212/8: 6701 (vychádza to z toho, čo videl setra včera na 33), /9: 6628

Okolo 8:40 išiel od Hroboňovej cez Gaštanovú 6604 ako Porucha vozidla,
6637 okolo 16:40 robil výjazd na L 212.

Zo stredy:
- 7915-16 v rannych hodinach vypadol na linke 5/5, neskor ho nahradil 7839-40
- ZV 7957-58 po 7.30 h. na linke 11/6, neskor ho nahradil 7927-28
- ZV 2711 okolo 9. h. na linke 83/5, neskor ho nahradil 2640 (podla struktury mal byt 2820)
- 7817-18 okolo 11.50 h. vypadol na linke 1/3, neskor ho nahradil ZV 7722 a napokon 7823-24
- 7917-18 okolo 12. h. vypadol na linke 5/2, neskor ho nahradil ZV 7957-58 a napokon 7845-46
- 7076 okolo 12.20 h. vypadol na linke 14/10, neskor ho nahradil ZV 7715 a napokon 7106
- 2404 popoludni vypadol bud na linke 59, alebo 75 (odstaveny na zastavke ZST Vinohrady, smer Racianske myto)
- 2629 okolo 20.30 h. vypadol na linke 83/7, neskor ho nahradil ZV 2829 a napokon 2831

Podla poradia:
1: 7795-96, 7741-42, 7817-18, 7765-66, 7703-04, 7727-28, 7775-76, 7769-70
? M: ZV 7722 a 7823-24/oba 3
2: 7793-94, 7779-80, 7732-31, 7828-27, 7829-30
3: 7108, 7114, 7105, 7109, 7071, 7064
4: 7825-26, 7751-52, 7748-47, 7783-84, 7781-82, 7739-40, 7767-68, 7799-7800, 7719-20, 7801-02
5: 7913-14, 7917-18, 7951-52, 7941-42, 7915-16, 7919-20, 7602-10, 7923-24, 7955-56, 7939-40, 7911-12
? M: ZV 7957-58 a 7845-46/oba 2; 7839-40/5
7: 7110, 7101, 7087
8 a 14: 7112, 7115, 7122, 7102, 7119, 7124, 7120, 7084, 7113, 7076
? M: ZV 7715 a 7106/oba 10
11: 7949-50, 7953-54, 7837-38, 7943-44, 7921-22, 7927-28n, V 7904-03
? M: ZV 7957-58/6
12: 7773-74, 7789-90, 7815-16, 7812-11, 7785-86
13: 7056, 7116, 7111
17: 7110, 7101, 7087, 7946-45, 7103, /6-nemam
ZV Komisarky: 7957-58
ZV Vozovna Krasnany: 7121
26: 1628, ....
83: 2825, 2818, 2812, 2819, 2640n, 2814, 2629, VN 2813, 2635, 2800, R 2822
? M: ZV 2711/5; ZV 2829 a 2831/oba 7
401: 1320

Spolupracovali: gypista a xpucmo ?

Patrik, tomu sa už dá povedať celkom prehľadná výprava, len tie medzery za čiarkami, bodkami, dvojbodkami a pomlčkami by sa tam vážne hodili a možno ti to nebude skákať do druhého riadku, lebo to PC nebude brať ako jedno dlhé slovo. Vyskúšaj. ?

L66: 3517/1 3525/2 3502/3

DNES:
- ZV 4508 o 16:32 hradila 68/9-4839 pri vyjazde na Most Apollo smer Racianske myto
- ZV 4809 videna o 16:36 na L99 v obratisku Ovsiste
-ZV 4508 o 14:15 na zastavke Kolma smer Vysehradska.

Linky 68,94,95,96,99 su podla poradia ale niektore poradia chybaju ale L68 je cela.
p68:4507,4813,4825,4805,4842,4829,4850,4209,4839,4214,4809,4845,4946
? /9-4508
74:2609,2620,2645/1
87:1201,1212,1213,1218,1801,1802,1812
88:1214/3
91:4106/5,4109/3,4122/1
92:4112/15,4215/3,4216/6,4802/5,4945/7,
93:2514,4823,4949
p94:4816,4827,4820,4840,4823,-,-,-,4810,4800
p95:4803,4841,4836,4847,4844,4849,-,4804,-,-,4801,4831
p96:,-,1222,1202,1211,1205,1215,1207,1219,1805
p99:3038,-,3631,3504,-,3024,3034,3023,3630,-,4119,4110
n99:3020
191:4112/15
? ? pomohli zozbierat martin15,Palo1987 ? ?

No aj tá spodná hranica intervalu je pozoruhodná, ja by som to rozšíril, že prečo sú 3 z 9 ik 415 na 1.kolóne na delených službách. Ja viem, že s CNG šrotom potiť sa v posilovni, za ktorú Ti navyše platia, v saune, za ktoru Ti platia a hore Kramärmi na hocijakom prev. stupni, ktorý sa podarí zaradiť nič moc, ale zase sú tí vodiči niečo extra, že si tie ik 415 zaslúžia? Starajú sa o ne, drhnú podlahu, čakjú dobiehajúcich?Takže by osm to vymenil za 3 plyňáky v zadelení... ?

Ja som toto vedel.. ? Skor som tym chcel vyjadrit, ze som eventuelne cakal este aj 1031, alebo 32.
Dobre, nechajme tak.. ? ?

a preco je pri 1010 otvoreny interval? Alebo si cakal, ze Ti pride 1009,834?

Juuuj hosi, este, ze vas mam, inak by som prisiel o tony "dispecerskych zalezitosti", s ktorymi sa, ako vidim, radi delite.. Toz sranda.. No, ale k tomu, co som chcel.
Po 2 tyzdnoch pridem do BA a uvitaci vybor posle po mna 1708 (heute 20/3.), ja som skor cakal volaco reprezentativnejsie - nieco z intervalu "<1006, 1010)".
Mal som taky pocit, ze ta 1708 ani od stanice do DNV nepride. Spojka tomu smrdi nenormalne, cele sa to trasie, je to normalne horsie, ako tie serble, co prisli z tretej k "nam". Tusim to ani sluzbu nedokonci. ?
Uz sa ani necudujem, ze ani Ukrajinci nechcu ist za vodicov... ?

Dnes o 7:53 na Panónskej (smer TERNO) pri žel. st. Petržalka 4513 na tyči pripravený na odchod. ?.

#54320 klasIK:ale snad budem mat stale 92s kedze su to tie prejazdove zL191 takze mozno budu nadalej

Ano, bol na riadnom poradi. Vdaka ? . Podojazde este isiel robit 504.