komplet podla poradia 31/39:
1814, 1811, 1613, 1616, 1804, N 1612; 1628, 1619, 1629, S 1409, 1306, 1320.
Okolo pol siedmej vecer trojica soferov riesila problem komu tecie nafta na obratisku. Aj na zastavke bolo neskutocne velke mnozstvo nafty (vzhladom na to, ze tam stoja max. 2minuty), nielen na obratisku.
P.S: vsetkym vecernym vodicom na 39: uprimnu sustrast... vozit tolko debilov a ozranov v piatok a v nedelu vecer to chce nervy.
13:50 N most je podľa všetkého už od 4. 9. 2006 191/14. akékoľvwek iné poradie je error. 191/16 má ísť 13:30 z N. Mosta, možno sa operatívne vymenili alebo čo...
Re #53671 martin15: xixi hlavne že prvú jazdu 2312 nestihla a spod N mosta bola hradená ZV 4508. Vrakosa potom utekala po Bajkalskej sa napojiť na linku niekde do Bislupíc. To bolo 14 hod. ?
Možno som tam mohol napísať, že tá výprava bola zo včera, ale na druhej strane, z kontextu si myslím, vyplynulo, že tá výprava bola za 14. 2..?
Re #53659 eripmav: 6615 je ešte stará 15 Tr. O senzozorch ti bude vedeiť povedať niekto, kto sa v tom viac vyzná, no podľa mňa 15 TrM také niečo nemá. Ale vodiči tam svetlo zapínali, ak si dobre pamätám, aj na Sanosoch, a na 14 a 15 Tr určite (teraz to už robia menej často), takže tým "senzorom" môže byť aj vodič.
gypista
1814, 1811, 1613, 1616, 1804, N 1612; 1628, 1619, 1629, S 1409, 1306, 1320.
Okolo pol siedmej vecer trojica soferov riesila problem komu tecie nafta na obratisku. Aj na zastavke bolo neskutocne velke mnozstvo nafty (vzhladom na to, ze tam stoja max. 2minuty), nielen na obratisku.
P.S: vsetkym vecernym vodicom na 39: uprimnu sustrast... vozit tolko debilov a ozranov v piatok a v nedelu vecer to chce nervy.