Discussion Forum › Operations Forum

8.2.06

31: 1808
12: 7301+02

Niečo tesne pred 18:45 bola dáka 25Tr na linke 212, na Kollárku smer Voj.nemocnica. Bohužial som číslo z auta nestihol ?
Zaujímave ale bolo že stála v križovatke, palice mala zamotané v trolejoch a stála pri nej Nehodovka so spustenými majákmi ? ako bolo vidno na autách a čo som o pár chvíl neskôr videl, tak tam stála hodnú chvílu, lebo na Kollárku sa nazbierali dve 15Tr-ky (myslím že 212 a možno 202) a tri či štyri 14Tr-ky ktoré stáli hore kopcom ?

Nazdar ? som tu medzi vami novy ale chcel by som sa opytat - da sa ist robit vodica elektricky ako brigadnik resp. na kratsi pracovny cas?

Jednoducho casovo je to nerealne co si napisal, lebo 1/10 ma byt o 11.53 h. v Dubravke a hovorim, ze som tu supravu stretol o 11.20 h. pred Dubravkou. Inac s najvacsou pravdepodobnostou menila 7753-54-ku ?
Este mi jedno povedz prosim ta, preco mas 2/6 aj na 4/1?? ?

Zo stvrtka kratko:
- linka 1/6 vynechala minimalne odchod zo ZST Nove Mesto o 9.54 h., neskor isiel ZV 7717 a napokon 7737-38
- 2831 pocas dna vypadol na linke 83/1, neskor ho nahradil 2816
- linka 83/3 musela pocas dna vypanut (podla struktury mal byt 2825), pretoze vecer na tomto poradi bol 2809, ktory vsak rano jazdil na linke 83/12
- 6301 okolo 18.15 h. vypadol na linke 208, pravdepodobne pre mensiu dopravnu nehodu s osobnym autom na Hodzovom nam., smer Palisady
- 6701 okolo 18.20 h. vypadol na linke 212 pre nejaku mimoradnu udalost- zostal skrizeny na Nam. 1. maja (pritomna nehodovka DPB a dispecing)

Podla poradia:
26: 1629,....
83: 2831, 2826, 2809n, 2822, 2823, 4816, 2810, S N 2813, 2811, 2829, 2814, R 2809
? M: 2816/1

Dnes krátko po 8 h bol neďaleko priecestia Hradská odstavený osobný motorák v smere Dunajská streda - neviete, čo sa stalo? Žeby nejaký samovrah?

29: 30**, 3510, 3518

Na linke 191 byvaju prejazdy na sedlovu 92 a to takto:

191/14 (R 2, P 4) = 92/14 (4 kola)
191/15 (R 2, P 4) = 92/15 (5 kol)
191/16 (R 2, P 4) = 92/16 (4 kola)
191/17 (R 2, P 4) = 92/17 (1/5 kola)
191/18 robi poobednajsiu spicku

Odchody 92/14-17 su od Dostihovej drahy.

mam pravdu?
4112 bol rano na 191/15, potom sa musel pokazit ,zrejme na 92/15
bol nahradeny 4110 aspon na poobednej 191/15 bol
neskor 4112 opravili a dali ho na L91? alebo je tam niaky prejazd?
inac 4110 som videl na obed na L99

A este L75: 2404/1, 2603/2, 2417/4, 2515/6

S vodickou 1/10 7789 som sa osobne bavil, ona mi povedala, ze menila voz. A odchod z Noveho Mesta plati.

Podla poradia:

2: 7735, 7751, 7795, 7773, 7825, 7753
3: 7122, 7103, 7116, 7114, 7055, 7111, 7056
4: 7753, 7732, 7781, 7803, 7783, 7789, 7821, 7757, 7763, 7761
11: 7915, 7957, 7951, 7937, 7921, 7925, 7927
13: vid #53370 (dakujem ? )
41: 3020, 3708, 3043
43: 3632
49: 1032
51: 3530, 3506, 3523
58: 3521

Ostatne:
22: 1032/1 (prejazd na L49), 1713/4

4:7732-31
5:7901-02,7905-06,7911-12
,7913-14,7923-24/1,7929-30,7933-34,7939-40,7946-45,7602-10/12
7:7101,7120,7087,7947-48/4
13:7107/1,7303/2,7069/3,7102/4
28:3021
29:3518
30:3029,3514
37:1707,1007
39:1809/1,1623
59:2602,2624
70:2409
80:3025/1,3641
83:2814
84:4845
88:1208
91:4105,4112,4122
93:4204
94:4940,4944/4,4958
98:1611,1622
191:4116/14,4104/16,4107/17,4820/18

Chcem aj touto cestou podakovat PePa-ovi (hehe) za zaujimave popoludnie, ked sme pokukali 9Tr na Hrobonke a bol som s nim pocas zaciatku sluzby na 25Tr. No musim uznat, ze to je dost vyrazne vacsia makacka ako sediet v kabinke a 2 prstami posuvat packu dopredu/dozadu. Ale na druhej strane zaujime vcelku jazdit s takym klbakom.
Dik PePa. Bolo fajn.

dnes L66: 3032/1 3040/2 3528/3 3504/5

84 - 4946
94 - 4958
95 - 4945

Okolo 13.07 sa ťukli dve dodávky na križovatke Mlynské Nivy - Košická, a asi o minútu sa tam kvôli tomu zrazili ďalšie tri autá, takže asi 10 minút boli zablokované trolejbusy smerom von z mesta.

okolo 15:00 sa "posr*l" soplaris na zastavke zaporozska (smer NM) na 88/2...do 10 minut sa vyliecil a sli 88/2 a /9 za sebou...ev.č. neviem...

? ? ☺ ? ? kvalitná náhrada...

A čo takto: keď sa pokazí 7303, tak na 13/2 pôjde namiesto nej 7304 ?

68:4805
70:2627
84:4512,4210,4848,4803
87:1815/1,
91:4106/5
98:1814
99:4110,3637,3640,3037
?