Discussion Forum › Operations Forum

Dnes podľa poradia:
43: 3632
204: 6272, 6268, 6279, 6254, 6299, 6271, 6291, 6298, 6229,
207: 6259, 6266, 6270, 6286, 6312, 6274, 6303, zvyšok nemám,
212/9: 6625 a pre poriadok už len k niekoľkokrát zmienenej 6701 dodám, že bola na 212/8.

Re #53369 KLF: Tak potom som vás dvoch dnes videl v 6701, keď robila výjazd. ?

ups už to tu spomenul Johny D .. sorry nevšimol som si a to si všetko čítam ?

6701, 18:55 bola pri suchom mlyne a za nou 15tr

k tej 6701: pri zabrzdeni na nam. 1. maja koli auto pred nou ostala zberacmi na prechode trolejovom (nefiem presny nazov) bez stavy...za chvilku disp. a nehodovka...koli nefunkcnosti dieslu bolo dost obtiazne s busom pohnut, ale nakoniec sa im to (po pokuse odtlacit ho ? )podarilo na chvilu nastartovat a posunuli ho po priblizne 20 minutach o pol metra, kde uz bolo mozne vysunut zberace a pokracovat na hodzko;), kde uz cakala 6301, do ktorej zozdu tuklo auto na zastavke....vsetky trolejbusy z kolarovho nam. cakali za 6701, takze aj tie mali meskanie...auta a busy veselo obchadzali sprava zlava kde sa dalo a kolony sa tvorili az na mytnej skoro az pri racianskom myte....


dnes vodic na 7/4 - 7947+7948 si zjavne nevazi minimalne toto vozidlo, pretoze ked ho vytocila neprepinajuca sa vyhybka a on si musel zodvihnut zadok a vyst z kabiny, tak kym sa vratil bol tak naraty, ze tak tresol dverami na nej, ze polovica ludi sa zlakla....a ta jazdaaa ? ? o brzdeni prudkom ani nehovorim...ach.... ?

8.2.06

31: 1808
12: 7301+02

Niečo tesne pred 18:45 bola dáka 25Tr na linke 212, na Kollárku smer Voj.nemocnica. Bohužial som číslo z auta nestihol ?
Zaujímave ale bolo že stála v križovatke, palice mala zamotané v trolejoch a stála pri nej Nehodovka so spustenými majákmi ? ako bolo vidno na autách a čo som o pár chvíl neskôr videl, tak tam stála hodnú chvílu, lebo na Kollárku sa nazbierali dve 15Tr-ky (myslím že 212 a možno 202) a tri či štyri 14Tr-ky ktoré stáli hore kopcom ?

Nazdar ? som tu medzi vami novy ale chcel by som sa opytat - da sa ist robit vodica elektricky ako brigadnik resp. na kratsi pracovny cas?

Jednoducho casovo je to nerealne co si napisal, lebo 1/10 ma byt o 11.53 h. v Dubravke a hovorim, ze som tu supravu stretol o 11.20 h. pred Dubravkou. Inac s najvacsou pravdepodobnostou menila 7753-54-ku ?
Este mi jedno povedz prosim ta, preco mas 2/6 aj na 4/1?? ?

Zo stvrtka kratko:
- linka 1/6 vynechala minimalne odchod zo ZST Nove Mesto o 9.54 h., neskor isiel ZV 7717 a napokon 7737-38
- 2831 pocas dna vypadol na linke 83/1, neskor ho nahradil 2816
- linka 83/3 musela pocas dna vypanut (podla struktury mal byt 2825), pretoze vecer na tomto poradi bol 2809, ktory vsak rano jazdil na linke 83/12
- 6301 okolo 18.15 h. vypadol na linke 208, pravdepodobne pre mensiu dopravnu nehodu s osobnym autom na Hodzovom nam., smer Palisady
- 6701 okolo 18.20 h. vypadol na linke 212 pre nejaku mimoradnu udalost- zostal skrizeny na Nam. 1. maja (pritomna nehodovka DPB a dispecing)

Podla poradia:
26: 1629,....
83: 2831, 2826, 2809n, 2822, 2823, 4816, 2810, S N 2813, 2811, 2829, 2814, R 2809
? M: 2816/1

Bolo pocut sanitky, hasicov ale nie som isty, ci to na to priecestie bolo mierene

Dnes krátko po 8 h bol neďaleko priecestia Hradská odstavený osobný motorák v smere Dunajská streda - neviete, čo sa stalo? Žeby nejaký samovrah?

29: 30**, 3510, 3518

Na linke 191 byvaju prejazdy na sedlovu 92 a to takto:

191/14 (R 2, P 4) = 92/14 (4 kola)
191/15 (R 2, P 4) = 92/15 (5 kol)
191/16 (R 2, P 4) = 92/16 (4 kola)
191/17 (R 2, P 4) = 92/17 (1/5 kola)
191/18 robi poobednajsiu spicku

Odchody 92/14-17 su od Dostihovej drahy.

mam pravdu?
4112 bol rano na 191/15, potom sa musel pokazit ,zrejme na 92/15
bol nahradeny 4110 aspon na poobednej 191/15 bol
neskor 4112 opravili a dali ho na L91? alebo je tam niaky prejazd?
inac 4110 som videl na obed na L99

A este L75: 2404/1, 2603/2, 2417/4, 2515/6

S vodickou 1/10 7789 som sa osobne bavil, ona mi povedala, ze menila voz. A odchod z Noveho Mesta plati.

Podla poradia:

2: 7735, 7751, 7795, 7773, 7825, 7753
3: 7122, 7103, 7116, 7114, 7055, 7111, 7056
4: 7753, 7732, 7781, 7803, 7783, 7789, 7821, 7757, 7763, 7761
11: 7915, 7957, 7951, 7937, 7921, 7925, 7927
13: vid #53370 (dakujem ? )
41: 3020, 3708, 3043
43: 3632
49: 1032
51: 3530, 3506, 3523
58: 3521

Ostatne:
22: 1032/1 (prejazd na L49), 1713/4

4:7732-31
5:7901-02,7905-06,7911-12
,7913-14,7923-24/1,7929-30,7933-34,7939-40,7946-45,7602-10/12
7:7101,7120,7087,7947-48/4
13:7107/1,7303/2,7069/3,7102/4
28:3021
29:3518
30:3029,3514
37:1707,1007
39:1809/1,1623
59:2602,2624
70:2409
80:3025/1,3641
83:2814
84:4845
88:1208
91:4105,4112,4122
93:4204
94:4940,4944/4,4958
98:1611,1622
191:4116/14,4104/16,4107/17,4820/18

Chcem aj touto cestou podakovat PePa-ovi (hehe) za zaujimave popoludnie, ked sme pokukali 9Tr na Hrobonke a bol som s nim pocas zaciatku sluzby na 25Tr. No musim uznat, ze to je dost vyrazne vacsia makacka ako sediet v kabinke a 2 prstami posuvat packu dopredu/dozadu. Ale na druhej strane zaujime vcelku jazdit s takym klbakom.
Dik PePa. Bolo fajn.

dnes L66: 3032/1 3040/2 3528/3 3504/5

84 - 4946
94 - 4958
95 - 4945