Na konci Karlovej Vsi havarovalo kratko pred 9. h. auto, ktore skoncilo v kolajisku, takze momentalne elektricky nepremavaju. ( RE )
Struktura vozidiel na linke 83 ako idu den po dni v sedle - koniec decembra:
2203 - nove
2204 - nove
2812
2804
2818 - nahradil niekdajsi 2807
2945
2938 - momentalne uz asi 2 tyzdne nepremava, vacsinou za neho chodi 2940
2814
2825 - nahradil niekdajsi 2803
2822 - asi 10 dni nepremava, vacsinou za neho ide 2939
2810
2811
2820
2515
2821
2819 - nahradil niekdajsi 2805
2514
2809
tieto vozidla sa striedaju pocas skolskeho harmonogramu aj na linke 34
skolsky harmonogram a struktura vozidiel na linkach 34/2, 34/5, 83/2 a 83/3 - tu plati specificka struktura:
2830, 2827, 2813, 2829, 2315
struktura vozidiel na linke 83 pocas spicky:
2304, 2404, 2403, 2909, 2926, 2401
na 83/6 prave ZV 4096 - blizsie v noci vo vyprave
Struktura vozidiel na linke 83 ako idu den po dni v sedle - koniec decembra:
2203 - nove
2204 - nove
2812
2804
2818 - nahradil niekdajsi 2807
2945
2938 - momentalne uz asi 2 tyzdne nepremava, vacsinou za neho chodi 2940
2814
2825 - nahradil niekdajsi 2803
2822 - asi 10 dni nepremava, vacsinou za neho ide 2939
2810
2811
2820
2515
2821
2819 - nahradil niekdajsi 2805
2514
2809
tieto vozidla sa striedaju pocas skolskeho harmonogramu aj na linke 34skolsky harmonogram a struktura vozidiel na linkach 34/2, 34/5, 83/2 a 83/3 - tu plati specificka struktura:
2830, 2827, 2813, 2829, 2315
struktura vozidiel na linke 83 pocas spicky:
2304, 2404, 2403, 2909, 2926, 2401
na 83/6 prave ZV 4096 - blizsie v noci vo vyprave
408:7917+18
Na trase Valasska-Koliba jazdili len 2 busy - 2016 a 3601. Uplna katastrofa, dispecing sa viac venoval odstavovaniu vozidiel do vozovni ako nahradnej doprave. Ludia cakali aj hodinu a nedockali sa. >
Martin Fundárek
Večer som viezol návštevu do Petržalky. Pri ceste nazad som pri Blumentáli o cca 22.45 púšťal nejakú päťku, ktorá sa hrabala od Špitálskej (a za ňou tri kačice). Tam som sa dozvedel, že od šietej !!! sa snažia dostať do vozovne pokazenú súpravu (vraj práve bola niekde na Vazovovej, kde ju prekuplovávali). No hrôza. Zasa som zafungoval ako náhradná doprava (autobusy jazdili tuším až dva, električky, ktoré ma, kecajúceho pri Blumentáli, predbehli, vyhodili ľudí na Vinohradoch).
Dnes som si prečítal v Pravde (http://www.pravda.sk/dennik/2003/01/03/bratislava/66/article.87018.html), že podľa zmenového dispečera DPB J.Winklera električková doprava fungovala a v kopcovitých častiach okrem Kramárov, Koliby a Lamača problémy s dopravou neboli. Asi sa mi všetko, čo som sem napísal, len snívalo...