Discussion Forum › Operations Forum

- spomínaná súprava 7797-8 vypadla na 12/2 pre poruchu vozidla po 13:30 niekde pred zastávkou "molecova", 13:50 bola odtlačená súpravou z linky 9 na vedlajšiu kolaj k hríbikom... zdržanie asi 10-15 minút... od šafarikového námestia bola nahradená 7715(alebo 7717)
- min. od 14hod. ZV 7722 na linke 1
- min. od 14hod. ZV 7807 na linke 14
- pred 16:30 vypadol nejaký TAM bus na 63, kvôli neskutočne velkému "dymeniu" z výfuka, do vozovne išiel v sprievode dielne
- na poobednom kole 29/1 bola 3508 nahradená 3638

28: 3639, 3507, 3515, 3192, 3189
29: R 3508/P 3638, 3510, 3502

To su ale novinky, ze 3703 na 32 a 4512 na 84?Skôr by som napisal, ze: 3020 a 3043 na 32 ako 3703 alebo 3710 na rannej 33/7 ?

No minimálne niekoľko mesiacov (možno 4- 5). ?

co povazujes za dlhsiu dobu? Ja som 4507 za uplynule 2 tyzdne parkrat stretaval prave na L68 ?

2417 dnes rano na L83 ? (7.20 Jungmannova, smer Dubr.)
7919+20 stretnute na skusobnej jazde o 14.50 na SNP (od Kamenneho nam. smer Obchodna)
7798+7 o 14.50 prechadzalo Kamennym nam. smer vozovna, jazda na predny zberac s LandRoverom za zadkom... ? (pravdepodobne z L4 abo L12)

7121 nemohla byť skúšaná, keďže už dlhší čas normálne jazdí.

DNES2:
84:4814,4512
93:2418
32:3703
92:4510
95:4219,4216,4846
99:3633
94:4810

DNES:
ZV 3035 na L74 okolo 3tej
Dnes dlho nesla 68 a potom 2
Dnes:7121 a 7123 skusane v bratislave

DNES:
50:2620,2641 mam aj fotky
78:2409
191:4107,4121,4118,4108,4204
91:4122,4120,4104,4111
99:4110 opat zije
95:4851
68:4209,4819
1618 myslim ze 63

Dnes som videl asi vsetky kacice
14:7944,7945 ?,7115
88:1206 uplne popisana
87:1802,1210
133:6703
70:2416
8:7117,7105

Nieco dispecerske: 4857 ako ZV behala na 94. Videna 1. krat o 14:30 a neskor este aj o 15:30.

Abych nezabudol: 39/31: 1615.

A už spomînaná 2641 je dnes na 50.

Zaujala ma dnešná uzávierka Kopčianskej ulice. Značku OKREM VOZIDIEL STAVBY A MHD + zátarasy nikto nerešpektoval. Prečo to tam osadili?Naviete niekto?

L66: 3527/1, 3529/2, 3517/3, 3528/5.

..jo..tak je to tusim a v zehlickach je to tak isto ?

Mno... zadny panel sluzi na to, aby si pri cuvani mohol riadit elektricku zo zadnej casti, kvoli vyhladu. Ked nemas jasno, co je za Tebou (da sa samozrejme cuvat aj priamo z kabiny). Skusim si len tak matne spomenut na zadny panel K2S, ak som daco zabudol kolegovia ma doplnia.

Tlacitko bdelosti - de facto mrtvy muz. Musis ho drzat, aby si sa vobec pohol.
Spinac jazdy a brzdy - toto je otocny spinac a ma spolu myslim 7 poloh. 3 stupne jazdy vpred a 3 stupne brzdy. Plus poloha vypnutia.
Tlacitko otvarania dveri.
Tlacitko zatvarania dveri.
Zvoncek.

V kabine das reverz dozadu (cuvanie) a paku jazdy do neutralu. Nic ine nemusis prepinat (co je dobre, na starsich T3 si musel este aktivovat spinac zadneho panelu a ja neviem co). rejdes dozadu a uz ovladas elinu zo zadneho panelu.

Zaujal ma tento obrazok - http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=15193&idt=u&idg=1903&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=
Takze vzadu vo voznoch byvaju takto normalne ovladacie prvky elektricky (vzdy som rozmyslal, co je pod tym krytom : )? Naco presne sluzia tie tlacidla?

A este jedna vec ma zaujala. Vsimol som si, ze vodici trolejbusov casto robievaju "restart" tzn. vypnu hlavny vypinac a hned ho aj zapnu. Robievaju to na zastavkach, na krizovatkach a podobne. Naco je to dobre?

dnes uz aj 2641 vonku ?

Ahoj Richard! S tou poslednou nočnou jazdou to nemusí byť napokon tak, ako som pôvodne hovoril. Tá mala byť už včera a aj tak dnes Clára vyšla večer do ulíc... Ťažko však povedať, ako to s ňou bude zajtra, pretože pravdepodobne zavíta na prehliadku.

Hej, hej ta 5 vypadla. Neviem, ci to bola 7733, ale je to mozne. Ja uz som na poslednom svojom (5/8 7839/40) kole videl zalohu za tu 5.

Zo stvrtka:
- ZV 7807 po 9. h. na linke 12/5, neskor ho nahradil 7823-24 (tu bola pravdepodobne ta spominana suprava 7751-52)
- ZV 7717 po 10.20 h. na linke 12/2, neskor ho nahradil 7739-40
- 7793-94 pocas dna vypadol na linke 12/1, neskor ho nahradil 7828-27
- 7829-30 pocas dna vypadol na linke 1/4, neskor ho nahradil 7793-94
- 7823-24 od 16.37 h. vypadol (16.30 h. odchod do vozovne! z linky 12/5, neskor ho nahradil ZV 7717 a napokon 7825-26
- zdrzanie elektriciek na linkach 1, 4, 5, 9, 12 kvoli tej spominanej poruche tej skusobnej tramky bol cca 40 minut (cca od 18.45 do 19.25 h.)
- 1008 okolo 20. h. vypadol na linke 20/6, neskor ho nahradil ZV 1515 a napokon 1004
- pravdepodobne (nevidel som linku ZV) 7733-34 vypadol okolo 20.15 h. na linke 5/11 (KLF ak vies, tak ma pls oprav, ked si sa uz tulal v mojich koncinach), neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7807
- 1709 o 20.20 h. asi odisiel do vozovne z linky 20/4, hned ho az do konca sluzby nahradil ZV 1603
- 7719-20 okolo 21.45 h. vypadol na linke 1/6, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7722

Podla poradia:
1: 7781-82, 7819-20, 7805-06, 7829-30, 7803-04, 7719-20, 7787-88, 7703-04, 7789-90, 7795-96
? M: ZV 7722/6, 7793-94/4
5: 7901-02, 7917-18, 7931-32, 7905-06, 7929-30, 7935-36, 7943-44, 7839-40, 7843-44, 7602-10, 7733-34, 7921-22
? M: asi ZV 7807/11
12: 7793-94, 7739-40n*, 7799-7800, 7761-62, 7823-24n*, 7755-56
? M: ZV 7717/2 a 5; ZV 7807/5; 7828-27/1; 7825-26/5
20: 1713, 1001, 1705, 1709, 1701, 1008, 1805
? M: ZV 1603/4; ZV 1515 a 1004/oba 6
22: 1032, 1009, 1002, 1710, 1702, 1008
23: 3708, S 3512; R 3024; P 3521; 1805
26: 1805
34: 2628, 2621, 2800, 2812, 2637, S 2617, 2613, 2307
83: 2825, 2811, 2814, 2822, 2813, 4820, 2829, S N 2629, 2635, 2816, 2404, R 2809