Discussion Forum › Operations Forum

tak ale nech potom nehovoria, že kvôli zbytočne najazdeným km, lebo je to klamstvo....
A cestujúci bere kvalitu vozidiel inak ako vodič. Na jednej strane krasňanský vodiči sú radi,že sa nebudú musieť toľko trápiť s vozidlami, ale cestujúci nie,lebo každý musí uznať,že tie vozidlá vyzerajú/pôsobia horšie...

Dovod jednoduchy, jednota vozoveho parku. Hmm, reklama na CNG na krasnanskych vozoch ti asi robila dobre, lebo v skutocnosti su to najhorsie autobusi co v BA mame. Krasnany su stastne, ze dostali tak motoricky a technicky sposobile vozidla. Vies vonkajsok nie je vsetko. Lebo ked ti taha autobus do kopca na 2ke a motor sa ti prehrieva a vobec nie si zatazeny je kusok na zamyslenie. Dalej kopec veci, ktore by som dokazal opisat nakolko som mal moznost z vozmi pred preradzovanim ale aj po preradzovani. A mozem povedat, ze krasnany teraz obstali najlepsie spolu z Petrzalkou.

Dakujeme, ze si tu bol s nami. ? ? ?

TAKZE PRISIEL MOJ CAS A JA SA PORUCAM A ODCHADZAM Z TOHOHO WEBU PO PRIBLIZNE 5-6 ROKOCH... SPOZNAL SOM TU VELA DOBRYCH LUDI KTORYCH MAM NAOZAJ RAD, SAMOZREJME AKO PRIATELOV KTORY MAJU SPOLOCNE HOBBY AKO JA... NEBUDEM VAS TU TERAZ VSETKYCH MENOVAT JE VAS NAOZAJ DOST... VIEM ZE VELA MOJICH PRISPEVKOV NEBOLO SLUSNYCH, VELA KRAT SOM VRTAL DO TOHO DO COHO SOM NEMAL A ROBIL SOM AJ "MEDVEDIU ROBOTU" NIEKOMU KOHO SI VAZIM A VERIM ZE SA STRETNEME V BLIZKEJ DOBE OSOBNE... ZAROVEN SA VAM OSPRAVEDLNUJEM ZA MOJE BLBOSTI KTORE SOM SPOSOBIL SVOJOU NEROZVAZNOSTOU... POUCIL SOM SA A TAKU BLBOST UZ NEUROBIM...

DOVOD MOJHO ODCHODU NAPISEM A NAPISEM HO PRETO LEBO MA NASSSRAL PRISTUP JEDNEHO JEDINCA NA TOMTO FORE KTORY SA VOLA "ANDY" A POUZIL SVOJE VYMOZENOSTI NA TO ABY SVOJU OSOBNOST CHRANIL PRED LUDMI AKO JE "CHICCO" TYM ZE MU VYBAVIL ZABLOKOVANIE KONTA A PRISTUP NA IMHD LEBO JEDINE CO CLOVEK NEZNASA A NEPRIJME JE "PRAVDA O SEBE"...

V POSLEDNEJ DOBE JE VIAC A VIAC VIDIET ZE TIETO FORA SA SKOR POUZIVAJU NA ULIEVANIE NERVOV LUDI KTORY SA POTREBUJU POSTAZOVAT NA VODICOV A SYSTEM KTORY ICH VOZIA KAZDY DEN Z/DO PRACE, SKOL, A HOCI KDE INDE...

ANO VIEM ROBIL SOM TO AJ JA... ALE JE MI HLUPE POKRACOVAT V TOM CO MI JE TERAZ AKO VODICOVI MHD SMIESNE...

DALEJ CHCEM ESTE PODAKOVAT VSETKYM CHUDAKOM A DEGRADOVANYM ANONIMOM CO VYSTUPOVALI V MOJOM MENE, VYPISOVALI SRACKY DO DPB... KTO TO BOL MA NEZAUJIMA NEBUDEM TO STOPOVAT NEMAM NA TO CAS A ANI CHUT...


TAKZE ESTE RAZ DOVIDENIA, MOJ MAIL NA KONTAKT darromobil@orangemail.sk darro@chello.sk


JOHNYD, TOMAS, FRENKY, KLF, RUGGER, DROBEC, Z, BMKO, D3K0, BUBU11, MIKE... AHOJTE A AJ OSTATNY S KTORYMI SA NEPOZNAME OSOBNE...



P.s.: """NECH ZIJE 4.DPA!!!!!""""" A VSETCI JEJ ODPORCOVIA A OHOVARACI NECH VAS ***NE BLESK DO HLAVY... ? ? ? ? ? ☠

? ? ? ?

Palec: Pekne povedane... traktoristi... ?

Presuňme sa na Diskusné fórum.

Presne tak 4. prevádzka bude Ikarusová vozovňa. Dôvod je jednoduchý, nová vozovňa!

chceš mi povedať, že vozy napr. (ex) 3602,3 či 3605 môžu právom jazdiť??
K tým preraďovčkám.. A prečo išli z Petržalky Tam-busy a namiesto nich dostali 435ky? Zo 4. prevádzky bude časom Ikarusová vozovňa.

To je tak že niektorý vedúci si dokážu presadiť všetko, alebo to je tím že v Krásňanoch sú “mechanici“ na K...T a vodiči traktoristi.

zrejme vypadol voz 3042 ale neviem to 100%. ked som isiel s nim tak sa mu viac-menej nezatvarali stredne dvere a boli tam dake problemy. Ci hradil ten ZV3020 tento voz to neviem

Inak k tomu preraďovaniu a "novému" radu 30**
To preraďovanie nebol štastný krok, lebo pokial boli karosy v malom množstve vo všetkých vozovniach, tak sa vypravovali MINIMÁLNE a keď sa občas vyskytli, tak na všetkých linkách.
Preraďovaním všetky vozi dostali KRAKSŇANY, ktoré tým pádom musia DENNE vypravovať tieto šroty a na rovnakých linkách (99, 80, 28, 29, 30, 66 a pod.) Tým sa kultúra cestovania neskutočne znížila... V rade 30** som ešte nenašiel jedno vozidlo, ktoré by ešte právom mohlo jazdiť a to nehovorím, ako tieto vozy znečistujú ovzdušie a ked si predstavím,že tieto vraky budú jazdiť minimálne dva roky (aj keď pochybujem,že vydržia), lebo skorej sa nový bus v BA tažko kúpi ... ?
A ešte mi nie je úplne jasné, prečo boli Karosy z Petržalky preradené do Kraksňan a teraz sa do Petržalky preraďujú Ikarusy Lebo toto vyvracia tvrdenie,že sa busy preradovali kvôli zbytočným km kvôli tankovanie zemného plynu...

28: 3526, 3028, 3192, P 3501
29: 3040, ----

oprava: 3023 nie 3032.

doplnim 3032, 3506 a Zv 3020 okolo 17:30.

dnes na 66 okrem ineho aj voz 3042 ?

niečo z noci:
405: 2714
501: 2824
502: 2701
503: 3706
504: 1809
506: 4825, 4839
507: 2818, 2626
508: 4105
509: 1009
510: 4848
511: 3636
512: 2637
513: 3641
514: 2016
515: 1606
516: 6207
518: 3505

Bubboo: Tak tu je delená tiež na celý deň... ale ako hovorím, či mám rannú alebo poobednú aj tak som ten deň nevyužil... ako voľno beriem len "celé" dva dni voľna nie dajakých 5hod. a môžem ísť spať...

fúha,to sa ti čudujem,ja tiež sem-tam robím delené,ale nastálo,no neviem.Aj keď,ale zase na druhej strane,nemám celkom prehlad,ako vyzerá delená v BA.U nás v NR,je ale delená faktický zabijak celého dňa.

No o tej 7805-06 som nevedel, predpokladam, ze to bola prave ta suprava co mala tu nehodu pri PKO, takze len doplnim, ze neskor ju nahradila suprava 7789-90 ?

Dalsie info z piatka:
- 1710 po 13.30 h. vypadol na linke 37 pre poruchu vozidla, neskor musel byt ODTIAHNUTY do vozovne
- 1002 o 15.30 h. vypadol na linke 22/4 od zastavky OD Saratov, smer NOU, az do konca sluzby bez nahrady
- linka 1/2 vynechala prichod do Dubravky o 15.50 h., i nasledny odchod o 16.29 h., neskor isla suprava 7813-14
- 1704 o 16.50 h. docasne odisiel na plnicku z linky 20/3, bez ZV
- 2306 od 17.09 h. vypadol na linke 34/3 pre poruchu vozidla (odstaveny na konecnej Pri krizi), az do konca sluzby bez nahrady
- 1707 od 17.52 do 17.59 h. nepremaval na linke 20/5 pre poruchu vozidla (odstaveny na zastavke OD Saratov, smer Tesco Lamac), avsak vodicovi sa to podarilo svojpomocne opat opravit a islo sa dalej ?
- 1612 okolo 19.40 h. vypadol na linke 34/2 , neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 3035

Podla poradia:
1: 7767-68, 7813-14n, 7761-62, 7787-88, 7833-34, 7781-82, 7823-24, 7783-84, 7799-7800, 7829-30
5: 7917-18, 7941-42, 7953-54, 7951-52, 7937-38, 7905-06, 7919-20, 7935-36, 7925-26, 7843-44, 7911-12, 7835-36
12: 7753-54, 7737-38, 7805-06, 7759-60, 7757-58, 7793-94
? M: 7789-90/3
20: 1705, 1008, 1704, 1701, 1707, 1031, 1630
22: 1032, 1714, 1001, 1002, 1712 , 1031
23: 3709, S 3512; R 3629; P 3533; 1630
26: 1630
34: 2823, 1612 ? , 2306, 2628, 2629, S 2409, 2635, 2639
? M: ZV 3035/2
83: 2817, 2809, 2515, 2816, 2814, 2800, 2820, S N 2818, 2323, 2812, 2827, R 1609 ?
380: 1402
382: 1111
504: 1809