Je pekne kolko ludi sa chytilo tejto temy je mi jasne ze kazdy byvate na inom mieste a preto vam vas nazor nebudem brat lebo viem ze pre urcite casti Petrzalky je to lepsie ako bolo ale ja poviem priamo co som tym myslel... byvam na uplnom konci Petrzalky (luky) cestovanie vo vecernych hodinach nieje ziadna vyhra... ked sa chcem dostat domov musim sa trtkat po autobusoch aby som sa tam dostal kam potrebujem... napr. Idem z Vazovovej na c.94 pridem na Smolenicku... neviem ci mam ja len toto debilne nestastie ale este ani raz ked som isiel z roboty (a to nechodim v jednom case) sa mi nestalo zeby som vystihol nadväznost... pride c.94 a c.98 par min pred nou zdrhla... tak teraz mi prosim povedzte ako sa mam dostat domov skor ako cakat dalsich 15min? To musim utekat pesi k Tescu a modlit sa ze ma neofrci c.99 tak si musim cakat... pride mi c.99 odvezem sa par zastavok (Lubovnianska) a co dalej??? Opät mozem ist akurat pesi...
TAKZE MOJ NAZOR NA CESTOVANIE DO MESTA JE DOBRY... ALE CESTOVANIE SMEROM DOMOV (Bzovicka atd)JE OTRASNE A OPROTI STAREMU LINKOVANIU JE TOTO NOVE ESTE ZA OPICAMI... STACILA NAM OBYCAJNA C.93 (INTERVAL 12MIN) A BOLO DOBRE.
C.98 je dobra linka ale clovek ju pri 15min intervale nemoze povazovat ako jedinu moznost... linky sa prekryvaju a aj tak musime slapat pesi... c.95 mali nechat alebo potiahnut na obratisko Dolnozemska a bolo by vsetko v poriadku... dozadu na Vysehradsku im v pohode staci c.93 ved aj tak 90% autobusu vystupuje na Lucanke a ide cez sidlisko...
Pevne dufam ze ked sa dokonci vystavba novej vozovne a prijazdova cesta bude ta na ktorej teraz pracuju obratisko DOLNOZEMSKA bude opat vyuzite ako v 90rokoch... (ak si to niekto nepamata pripomeniem... autobusy sa museli otacat mimo obratiska lebo ich tam bolo aj 12 naraz...
TAKZE MOJ NAZOR NA CESTOVANIE DO MESTA JE DOBRY... ALE CESTOVANIE SMEROM DOMOV (Bzovicka atd)JE OTRASNE A OPROTI STAREMU LINKOVANIU JE TOTO NOVE ESTE ZA OPICAMI... STACILA NAM OBYCAJNA C.93 (INTERVAL 12MIN) A BOLO DOBRE.
C.98 je dobra linka ale clovek ju pri 15min intervale nemoze povazovat ako jedinu moznost... linky sa prekryvaju a aj tak musime slapat pesi... c.95 mali nechat alebo potiahnut na obratisko Dolnozemska a bolo by vsetko v poriadku... dozadu na Vysehradsku im v pohode staci c.93 ved aj tak 90% autobusu vystupuje na Lucanke a ide cez sidlisko...
Pevne dufam ze ked sa dokonci vystavba novej vozovne a prijazdova cesta bude ta na ktorej teraz pracuju obratisko DOLNOZEMSKA bude opat vyuzite ako v 90rokoch... (ak si to niekto nepamata pripomeniem... autobusy sa museli otacat mimo obratiska lebo ich tam bolo aj 12 naraz...
Čo som mal v ankete klamať?
pressburger
Podľa môjho názoru bolo staré linkové vedenie lepšie. Napríklad (bolo to tu spomínané) nie je priame spojenie Daňovéhoúradu s Rusovskou cestou. Takisto je zrušené spojenie Romanovej ulice so Smolenickou a Hlavnou stanicou. Pripadá mi to také čudné... Keď som cestoval do Žiliny (DPMŽ je oproti DPB oveľa lepším ak neberiem ohľad na to, že je to menšie mesto), tak som musel 2x prestupovať 95 - 83 - 93 alebo ísť "do vnútra" Petržky a ísť spojením 99 - 93. Je hanba, že voľakedy do Petržalky z Hlavnej stanice roku 1999 (teda pred zavedením oblastného označovania) chodili spoje 23,47,93; ešte pred tým 27,37,47 v roku 2000 81,82,93; v roku 2001(alebo 2002) 81,82,93,181 ale dnes IBA 93.
Takisto by som chcel pochváliť DPB, že na zastávke Technická univerzita (31,34,39,94, cez víkend 39) chýba automat na CL a novinový stánok bol 2 týždne zatvorený, nakoľko predavač bol v Chorvátsku na dovolenke.