Discussion Forum › Operations Forum

no asi tak ale 99-nu vyuzivam velmi sporadicky. Ak idem dakde do Petrzalky tak casto krat prestupim uz v Ruzinove alebo niekde v centre a nemusim potom v petrzalke takze si to vzdy zariadim tak aby som tam bol rychlejsie. ?

to môžeš ísť rovno 99, to sa dostaneš všade ? a tých 5 minút, čo čakáš na každej zastávke (ak sú aspoň 3) sa ti postupne nazbiera aj na cestu L99 ?

sa nehádam, len hovorím, že je rozdiel chodiť denne a ísť občas... ?

To nevylučujem.. Ale ja nemôžem za to, že mi skutočne terajšie linkové vedeni vyhovuje viac. Čo som mal v ankete klamať?

na tom je zlé akurát to, že tak strašne propagujú L99, dokonca aj nedávno sa niektorý z papalášov vyjadril v tom zmysle, že ľudia si zvykli a páči sa im a žiadajú jej zhustenie...
ozaj a prečo potom nenatiahli L99 namiesto konečnej v Ovsišti až na Dolnozemskej/Antolskej, veď tam sa dá odbočiť z Dolnozemskej a určite by ju využívali ľudia na rýchle spojenie napr. k EUBA...
na antolskú postarom jednoducho 97 a až na lúčanke prestup, alebo 97 na šintavskú/holíčsku a tam prestup na 95... čo je určite rýchlejšie ako L99 a zrejme aj ako 98
na zrušenie 88 a hlavne 83 nadávajú z Ovsišťa hlavne preto, že sa do centra dostali za 6-8 minút a teraz im to iba na zochovu trvá 2x toľko, navyše z bulíkovej/šustekovej sa nedá dostať priamo ani na zochovu, čo je fakt nádhera, takže o "priamej" L84 by som toľko nehovoril.... navyše keď 84 a 99 vychádzajú z ovsišťa takmer súčasne a 99 sa reálne nedá dobehnúť 84 na Bosákovej či Mlynarovičovej...takže ďalšie zbytočné čakanie. a neraz sa stalo, že z 88, na ktorú má na hraničiarov a ďalej nadväzovať bolo vidieť cez predné sklo iba odchádzajúcu 83....


Re #48376 Andy:
OK, aj ja keď pôjdem taz za čas dajme tomu do Dúbravky, na DD alebo do Ružinova poviem, že sa mi doprava zlepšila, ale keby si tam mal existovať, budeš sa na to pozerať inak...

Ja som dnes v rannej špičke čakal na L99 12minút. A L81, ktorú som využíval predtým, chodila častejšie.

ja som hlasoval za zlepsenie. nie som sice z Petrzalky ale som v nej takmer denne a chodim na rozne miesta a dostanem sa do ciela v rovnakom case mozno aj skor ako pocas stareho linkovania. sice si prestupim ale to mi nevadi pretoze nikdy necakam na bus v Petrzalke viac ako 5 minut

Pokial som zamestnaný napr. na Gorkého, tak nebudem jak debil cestovať na Zochovu

Podľa môjho názoru bolo staré linkové vedenie lepšie. Napríklad (bolo to tu spomínané) nie je priame spojenie Daňovéhoúradu s Rusovskou cestou. Takisto je zrušené spojenie Romanovej ulice so Smolenickou a Hlavnou stanicou. Pripadá mi to také čudné... Keď som cestoval do Žiliny (DPMŽ je oproti DPB oveľa lepším ak neberiem ohľad na to, že je to menšie mesto), tak som musel 2x prestupovať 95 - 83 - 93 alebo ísť "do vnútra" Petržky a ísť spojením 99 - 93. Je hanba, že voľakedy do Petržalky z Hlavnej stanice roku 1999 (teda pred zavedením oblastného označovania) chodili spoje 23,47,93; ešte pred tým 27,37,47 v roku 2000 81,82,93; v roku 2001(alebo 2002) 81,82,93,181 ale dnes IBA 93.

Takisto by som chcel pochváliť DPB, že na zastávke Technická univerzita (31,34,39,94, cez víkend 39) chýba automat na CL a novinový stánok bol 2 týždne zatvorený, nakoľko predavač bol v Chorvátsku na dovolenke.

Bus, ktorý mal byť na linke 63 s odchodom 13.42 z Treska Lamacz, bol s veľkou pravdepodobnosťou odtiahnutý ta het. Alebo meškal viac ako 20 minút, čo zasa pochybujem, ale všetko je v BA možnô... (Ako som pri tom Tresku čakal, tak som videl ako Liazka ťahá po Lamačskej ceste smerom do mesta nejaký Ik435.)
A ešte 4947 na 84 ?

Tak si sprav vlastný prieskum kľudne aj s 50 000 tisícmi respondentov, nikto ti v tom nebráni. A čo na tom že či som z Petržalky, proste pre mňa sa doprava pri ceste do Petržalky zlepšila. Tak som hlasoval. Samozrejme nemám problém pochopiť, že sa pre niekoho zhoršila, pri zmenách je to prirodzené.

Sám si napísal, že na Antolskú to máš o polovicu kratšie s 98 ako s 99, tak čo je na tom také zlé?
Skús si spočítať, ako a čím by si cestoval na Antolskú za starého linkového vedenia. Minimálne s jedným prestupom.. (ak teda bývaš v Ovsišti)..

A všimol som si, že veľa ľudí z Ovsišťa nadáva, že im zrušili starú 88 na Šafko.. Ale potom nechápem, prečo veľa ľudí tak výrazne preferuje Zochovu, a nestačí im priama L84..

Ja som z Petržalky a hlasoval som tiež za to, že sa zlepšila..

a pre mňa je nafikgu, keď cestou na/z Vazovky musím ísť nejakých 10 zastávok tromi busmi - hlavne keď 88 a 99 odchádzajú v rovnakom čase a obe nadväzujú na 83 a teda ani jedna na L84, čo je dosť trápne... A to nehovorím o zrušení spojenia na Šafko, o úchvatnej L99, ktorá "zlepšila spojenie na Antolskú" - keď mám úsť ňou pol hodinu, to radšej prejdem na 98 a som tam po dolnozemskej za polovičný čas... Takisto, sa nedá dostať z daňového v petržalke na poštu na vlasteneckom atď... Ale hlavne že 93 a 94 majú husté intervaly rovnako aj 95 - to že je vetva od starého mosta doľava smerom k Ovsišťu odpísaná im je jedno - ale samozrejme, doprava v petržalk sa zlepšila, keď to tvrdí 47 percent... zo 192 hlasujúcich to môže byť okolo 92, čo je fakt reprezentatívna vzorka... navyše by ma zaujímalo, koľko z tých 92 hlasujúcich je z petržalky...

No pre mňa osobne je to nové linkové vedenie pri cestách do Petržalky tiež lepšie ako staré.

Alebo hustejšie intervaly. Osobne som za to druhé ?

Dnes na L66: 3506, 3521, 3530, 3533.

na linke 66 skratili chronometraz a teraz a uz od rana ma meskanie od +3 do +10 min. najviac naberie po Zahradnicku a odtial je to uz smer Prievoz plynule ale neda sa to dohnat

Pod mostom zmenili údaje zobrazované na BUSecku. Každý riadok jedna linka a nabližšie odchody. Háčik je len taký, že riadkov je menej ako liniek tu začínajúcich a tak 29 a 191 tam nemajú zobrazené odchody.