ZV 1623 hradil 21/2 17:16 z ASMN a 18:20 L25/2 z VW 1 - tankujúca 1608.
ZV 1623 hradil následne 21/1 18:45 z ASMN, niečo iné tankujúce (L21)
ZV 2000 - okolo 16:50 si to šinul Trnavskou, išiel hradiť L50.
ZV 2709 - okolo 17tej hradil L74, asi plyňák, ktorý mal nehodu na kruhovom objazde prístavného mosta s nejakým igk, odstavený a riešila to NS DPB. Okolo 19tej išiel ZV 2709 hradiť inú L74.
ZV 1804 išiel hradiť okolo 19:10 po Trnavskej smer Trnavské mýto hradiť neznámu linku.
ZV 1623 o 21:40 išiel hradiť L98 niekde z Petržalky (asi z Jasovskej)
Okolo piatej docasne vypadla 3623 na L99 (plnicka), do cca pol siedmej hradene ZV3638.
ZV2709 videne o 18.05 obiehajuc Polus smer vozovna JD.
ZV7717 videne o 18.52 na Saf.nam. hradiac L13.
Cca od 18.30 tratovaci opravovali pokazenu vyhybku SNP-Kamenne nam. (od Saf.nam/Jesen., miestom sa siril znamy zapach po skrate). Pritomne tratovacke vozidlo s ev.c. 42 (???) a 3 pracovnikmi (jeden riadil dopravu, 2 sa vrtali v kabloch). Zdrzanie liniek 1,4,11,12,13,14 do 2 min.
Zmatok s nastupistami pod Novym mostom maju aj vodici. Vodicovi L30 neostalo nic ine ako pousmiat sa, ked zistil, ze stoji na zrusenom nastupisti c.1 namiesto c.3. Ak dostavaju take informacie ako na tej digitalnej tabuli s odchodmi, ani sa mu necudujem ?
pozri popis 4094 a zistis... zo 4400 to bolo nieco podobne ale nezarucujem pravdivost mal som to od vodica co na nej jazdil uz daaavno... ale tu nasli.
? ? ? to je echt vrakosa, poopravovana nespocetne vela patentami DPB ?
Peon