Discussion Forum › Operations Forum

Hovorilo sa, ze tomu stoji v ceste podjazd popod dialnicu smerom od Patronky k ZOO, ktory je vraj prilis nizky nez aby sa tam zmestili aj troleje, aj vozidla nejakej normovanej vysky...

Po dokonceni celej Mlynskej doliny nevidim problem v tom, aby potiahli droty z DD k Valasskej. Snad len jediny - odbocovanie pod mostom Lafranconi smerom do Mlynskej. Kratke TAMy tam musia tocit volantom poriadne, neviem ako by ten prejazd cez kolaje zvladla 25Tr. Ale mozno v pohode. No a v tom pripade pre pana krala, fak nemoze nic stat v ceste tomu, aby sa to zatrolejovalo.

Akože, keď už aj Kajdi v novinách priznal, že trolejbusová trať na DD za súčasných podmienok neprinesie želané ekonomické a ekologické efekty, nechápem prečo sa do toho púšťali. Veď nech sa to spraví úplne (najlepšie potiahnuť trať cez Mlynskú dolinu, aby tam mohli "normálne" trolejbusy premávať). Alebo keď nie sú peniaze, nemali sa podľa mňa do toho púšťať...

Myslím však, že už dávno mala stáť na Patrónke trolejbusová trať aj v smere na Kramáre. Šak to už koľko rokov plánujú? ? Tá víkendová prevádzka L211 mi pripadá nenormálna. Chápem, že nie vždy môže byť prestup na hrane, ale keď niekto ide napr. z Dúbravky na Kramáre, aby musel šlapať až pod kopec (Pri suchom mlyne) alebo 212-kou k Vojenskej nemocnici sa trepať...

PS: Akože to je sila, že rumunská Bukurešť si môže dovoliť toľko nových busov...

Myslimze sa to prave deje A nie za 10 rokov, ale skor 10 mesiacov, mozno aj menej

Hmmm... Pekne. Aby sa o 10 rokov (ak nie skor) nestalo, ze to tolko podcenovane Rumunsko nemalo PODSTATNE A VIDITELNE lepsiu dopravu ako "vyspele" Slovensko. Posledne spravy z oblasti MHD tomu nasvedcuju.

Vyznelo to tak, ako keby som si myslel, ze DD je rekonstruovana trat. Samozrejme, ze viem, ze nieje.. ? ?

Samozrejme, ze si to musi odskusat. ? Aj rekonstruovane trate sa skusaju. Pokial viem, tak aj trolejbusove. ?

Hmmm, fakt to som si nevšimol ? ?
Bývam na DD ale kvôli permanetne nabitým busom chodim radšej pešky a zároveň je to aj rýchlejšie ? a časom si človek na to aj zvykne.
PS ešte pred oficiálnym otvorením tej trate na DD, neviete náhodou či si to dáky ten duosauna odskuša?

Asi sa odstahujem do Rumunska..

Residents and visitors to our capital are impressed with these new state-of-the-art trains. The metro provides a modern feel to Bucharest which is important for our economic future.

keby len 500 novych Citar, ale taktiez si dovolili kupit 20 novych suprav metra od Bombardieru pre Bukurest, kdezto Bratislava kupila aj Solarisy z penazi pre rychlotramvaj ?
http://www.daily-news.ro/article_detail.php?idarticle=4847

pomsta z dubnice ?

Yzerman spomenul Eisnerovu ako priklad. Ked ty si hovoril o M. Marecka. Pretoze Eisnerova je v DNV tiez a ja tam byvam.. ?

Re #48090 KLF: To by aj mna zaujimalo. To je ako z toho programu, co chodi na Prime. "Verte neverte" Su veci medzi nebom a zemou, co nevysvetlis.. ?

Re #48096 Nightlight: Zmena to je, to je fakt. Len, ci k lepsiemu.. ?

Zdravim. Isli ste niekto vcera vecer elektrickou c. 7303? Ja som nou asi okolo 22.00 isiel domov a na zastavke PKO v smere do Karlovky trochu zastrajkovala. Nedalo sa jej rozbehnut zo zastavky, len to nou trhalo az napokon zacala cuvat dozadu. A zakazdym ako sa chcela rozbehnut tak zacala cuvat a dvere sa jej otvarali. Najprv predne a potom uz aj dalsie. No po par minutach uz isla normalne. Tusim, ze to bola ta elektricka, co bola poslana na modernizaciu do Zvolena, ale vacsinou sa vyuziva ako zalozak. Len som chcel napisat, ze takuto kurioznu poruchu som este nezazil. ?

No asi to tak bude Predsalen už je to 11 rokov, čo tam nebývam.

mozem ta doplnit, ze 13.38 Molecova smer mesto islo na X9 (podla casu to mala byt /4) Haribo 7105

Ja neviem, ja nie som z tých vašich Solarisov tak "napichaný" ako vy. Nevidim na nich nič výnimočné, akurat že je to trošku zmena v tomto meste. Ale to je všetko.

Novy Cas nic neporiesi ... len sposobi flame, ktory bude mat za nasledok uplnu ignoraciu zo strany magistratu ... mrzi ma, ze aj tych malo ludi vo vedeni, co to myslia s DPB dobre maju zviazane ruky ... nechce sa mi verit, zeby mesto nemalo cash, ked predava teraz tolko pozemkov a idu mu nemale dane (uz len z podnikov, do ktorych chodi hooooodne turistov - staci sa kuknut na pocet ludi prilietajucich na letisko). Podla mna ma teraz mesto vyssie prijmy nez pred cca 5 rokmi. I ked je pravda, ze sa zakupili duosauny a robili sa nejake troleje a eliny + SUčka ... Chcelo by to ete aspon 50 solarisov (1/2 klbove , 1/2 tie co mame vcul)

Aj toto sa dialo - piatok:
- ZV 2809 po 5.50 h. (mozno aj od zaciatku premavky) na linke 22/2 az do konca ranneho dielu, popoludni ho nahradil 1128
- linka 22/6 po 6.20 h. vynechala prvu jazdu do DNV, od 7.15 h. sa od zastavky Pri krizi, smer mesto napojil 1120
- 1708 okolo 6.40 h. vypadol na linke 22/3, az do konca ranneho dielu bez nahrady, popoludni ho nahradil 1703
- 7825-26 okolo 7.35 h. vypadol na linke X9/3 niekde na karloveskej radiale, smer Dubravka (zdrzanie premavky cca 25 min), neskor ho nahradil ZV 7717 a napokon 7805-06
- ZV 7102 po 10. h. vykonalo jazdu do Dubravky na linke 5/6 za supravu 7913-14, ktora sa pravdepodobne zdrzala na trati (prisla do Dubravky cca 5 min. pred odchodom)
- 7741-42 pocas dna vypadol na linke 1/8, neskor ho nahradil 7719-20
- 1120 pocas dna vypadol na linke 20/6 (ak az po 12.50 h., tak na linke 22/6), neskor ho nahradil 1005
- 1709 oklolo 16.30 h. vypadol na linke 20/2 (okolo 18. h. odchod do vozovne), az do konca sluzby bez nahrady
- 2820 okolo 17. h. docasne vypadol na linke 83/4, neskor ho nahradil ZV 2809
- 2826 okolo 17.30 h. vypadol na linke 83/9, neskor ho nahradil 2827
- 7727-28 okolo 17.30 h. vypadol na linke 1/6, neskor ho nahradil ZV 7715 a napokon 7741-42

Podla poradia:
1: 7757-58, 7753-54, 7761-62, 7739-40, 7767-68, 7727-28, 7749-50, 7741-42, 7755-56
? M: ZV 7715 a 7741-42/oba 6; 7719-20/8
5: 7901-02, 7907-08, 7909-10, 7955-56, 7915-16, 7913-14, 7905-06, 7951-52, 7933-34, 7845-46, 7843-44
? M: ZV 7102/6
X9: 7931-32, 7937-38, 7825-26, 7797-98, 7828-27, 7949-50, 7803-04, 7943-44, 7801-02, 7829-30, 7911-12, 7812-11, 7817-18, 7819-20
? M: ZV 7717 a 7805-06/oba 3
20: 1004, 1709, 1008, 1002, 1009, 1120, 1619
? M: 1005/6
22: 1031*, ZV 2809 , 1708, 1006, 1010, 1120
? M: 1128/2; 1703/3
23: 3624, S 3512; R 3625; P 3529; 1619
26: 1619
34: 2407, 2404, 2606, 2405, 2800, 2409
83: 2814, 2825, 2823, 2820, 2819, 2822, 2810, VN 2811, 2826, 2818, R 2811
? M: ZV 2809/4; 2827/9
730/2: 2809

* odchod linky 22/1-1031 z DNV o 17.35 h. nebol vykonany asi pre meskanie na trati (cca 10 min.) - vozidlo sa pravdepodobne odislo napojit na grafikon


Zo soboty:
- 7755-56 okolo 11.30 h. vypadol na linke 1/5 pre nejaku mimoriadnu udalost (neskor odstaveny na odstavnej kolaji na Molecovej) - pritomna i nehodovka DPB, neskor ho nahradil ZV 7717 a napokon 7719-20
- ZV 2800 po 12.30 h. na linke 83/1, neskor ho nahradil 2626
- linka X9/4 o 15.05 h. vynechala prichod do Dubravky (i odchod z Dubravky o 15.43 h.), neskor isla suprava 7828-27
- 7909-10 po 15.15 h. bola suprava z linky X9/1 odovzdana do vozovne pre nedostatok vodicov, na celu poobednu zmenu ju nahradil ZV 7303
- 2626 okolo 19.30 h. docasne pravdepodobne odisiel na plnicku z linky 83/1, bez ZV
- 2818 okolo 19.30 h. docasne vypadol na linke 83/10, neskor ho nahradil ZV (1807?? videne iba v tme a v rychlosti)

Podla poradia:
1: 7767-68, 7732-31, 7735-36, 7821-22, 7755-56, 7757-58, 7799-7800
? M: ZV 7717 a 7719-20/oba 5
5: 7951-52, 7905-06, 7935-36, 7943-44, 7931-32, 7947-48, 7955-56, 7921-22
X9: 7909-10, 7933-34, 7797-98, 7828-27n, 7789-90, 7733-34, 7817-18, 7725-26, 7803-04, 7829-30, 7937-38, 7805-06, 7831-32, 7793-94
? M: ZV 7303/1
20: 1009, 1010, 1005, 1134, 1608
23: 3529, 1608
26: 1608
83: 2626n, 2812, 2810, 2819, 2801, 2813, 2809, VN 2826, 2820, 2818
? M: ZV 1807??/10; ZV 2800/1
128: 3510, 3511
504: 1611

Prispel TeBeCe ☺