Discussion Forum › Operations Forum

29: 3621, 3625

K tým označíkovníkom a zastávkam, zoberte si zastávku " Botanická záhrada " smer mesto ... Tiež je tam označovník dosť dalej od prístrešku, čiže cestujúci nastupujú väčšinou zadnými dverami ....
Inak už sú vylepené nové CP 1, 5, 12 , a na "Lafranconi " má 4 vylepený opačným smerom ?

no na Halovej je oznacovnik dobre (pred koncom zastavkovehu pruhu, ten sa vzapati zuzuje a konci, 2 klbove vozidla sa tam v pohode zmestia bez blokovania krizovatky a ludia si uz za slnecneho dna zvykli postavat mimo pristresku) len ten pristresok postavili pred par rokmi uplne dementne, nikdy nepochopim koho napadlo ho postavit tak daleko za oznacovnik (jedine zeby v DPB brali ohlad na rokmi vyslapane chodniky napriec travnatou plochou k zastavke ?)

ZV7717 asi este stale operuje na L13 (bez oznacenia c.linky, vyznaceny iba smer). Kratko predtym (19.08) videna nejaka 71xx na Nam.SNP smer vozovna z L13.

43/1:2627, alebo 9
331: 6269

A este 6702 L207 ☺ ?

Alebo keď chcú mať označník silou mocou v strede zstávky, nech spravia novú návesť, alebo nasprejujú čiaru na koľajnice, kde má zastvaiť čelo vlaku/vozidla. Ale najlepší by bol samostatný stĺp s označníkom.

? Dobrý nápad. ?

Označník postavený pred prístreškom je na zastávke "Hálova" v smere ďalej do Petržalky. Keď jeden vodič zastaví podľa predpisu, tak ďalšie busy sa tam už obvykle nezmestia a ľudia musia z prístreška dobiehať...

Veru tak. Asi si chceli ušetriť robotu, tak to proste dali na stĺp.

Tak akože keby sme uvažovali tak, že "spravme to čo najjednoduchším spôsobom", tak by sme časom sa dostali k tomu, že vlastne električky by nemuseli mať vôbec zastávky, lebo určite by bolo jednoduchšie, keby jazdili len od konečnej po konečnú bez cestujúcich... ?

Jasné, chápem.. Tak potom to nemali vôbec dávať na stĺpy ale tak, ako to bolo doteraz. Myslím, že aj na ten nový označník sa dá v pohode spraviť tyčka ?

tak to do vyhlasky nemozes dat, lebo niekde je suvisly obrubnik, niekde vyvyseny... atd. To je dost diskutabilna vec a aby vodic sledoval obrubniky... Vies ako...

sorry.... vyvýšený

malo by sa zastavovať tam, kde je vyvýšný obrubník (ktorý vlastne určuje, kde je zastávka)

o tej vyhláške viem. Aj som to chcel potom napísať, že takýto označník sa môže používať za predpokladu, že sa zmení vyhláška.
Neviem, ako to teda chcú spraviť, ale ak ten označník zostane na tom stĺpe, tak zrejme nebudú od vodičov vyžadovať, aby zastavil presne pri ňom. Alebo zmenia vyhlášku... Neviem, každopádne dúfam, že to domysleli ?

A skusim Ti odpovedat. Podla mna preto, lebo zas niekto nerozmyslal ! Osadili zastavky a mysleli si mozno, ze bude zas oznacnik na tycke (samostatne stojace teleso). Potom dosiel prikaz davat nove oznacniky na stlpy (koki sila) a tak je oznacnik medzi 2 pristreskami. Cize vodic elektricky ma povinnost zastavit PRED oznacnikom, takze ludia pod pristreskom budu nadavat kde to stoji a za dazda dobiehat k elektricke. Dalsie negativum - vsetci sa budu tlacit do prvych dveri, atd, atd, atd. Super.
Jedine, ze by sa zmenila vyhlaska a uz sa nemusi stat pred oznacnikom, ale na lubovolnom mieste... Ale ja o tom neviem.

To by zaujimalo aj mna teda !

Len Ti chcem pripomenut, alebo oboznamit Ta s faktom, ze vodic MHD je POVINNY z vnutropodnikovej vyhlasky zastavit zaciatkom vozidla PRI oznacniku, co mozno najpresnejsie (nebavime sa o cm samozrejme ). Cize porovnavat to s Viednou nemozes. Tam maju ine predpisy, tu mame ine. Keby bol oznacnik v strede zastavky, vodic je POVINNY zastavit pri nom a nie prejst po fiktivny koniec zastavky. Fiktovny preto, lebo ako som uz spominal nizsie - oznacnik oznacuje KONIEC zastavky.

Tak neviem, mne sa tie oznacniky nepacia. Ale o to by ani tak neslo, ako o to, ze to je dost blby system. Oznacnik sa vola oznacnik preto, lebo PRESNE (!) vymedzuje zastavku ! Cize nie je zavisly na stlpoch verejneho osvetlenia a inych. Oznacniky vacsinou (drvivou) byvaju samostatne stojace telesa, nezavisle na stlpoch. Tymto padom budu teraz zastavky ciste zavisle na stlpoch. Co je dobra hovadina. Oznacniky integrovane so smetnym kosom by boli ovela logickejsie a aj krajsie. Samozrejme nie tieto co mame dnes, ale kludne sa mohli zmodernizovat, prisposobit dobe.
Toto vsetko hovorim len za predpokladu, ze nove oznacniky budu LEN na stlpoch, ako to vidime na fotke. Ja dufam, ze nie. Stlpy same o sebe nie su bohvieco na tej Obchodnej a nie este na ne oznacniky davat. Je to krok vedla.

na kapucinskej je zase oznacnik az za zastavkou...nehovoriac o tom, ze oznacniky su tam dva, novy aj stary...

Stĺpy prehodiť tak ľahko nemôžeš a zastávku kvôli tomu tiež predsa nebudeš posúvať, aby si mal označník presne na začiatku zastávky....
Potom je jednoduchšie nedávať označník na stĺp..

Ale takto je to aj vo Viedni (označník v strede zastávky) a podľa mňa to vôbec nevadí..