Discussion Forum › Operations Forum

ze keby tatrovka za nami nezastala o hodny kus dalej, tak do nej vrazi ? a samozrejme cestujucich riadne obuchal o madla a sedadla ?

Čo znamená, keď vodič zyebe z kopca?

7703+4 na 4/8 3623, 3624, 3512 na L28, 1707, 1708, 1709 na L20, 1513 na X12

na 3512 nervozny vodic uz hned zrana, zvoni hned po otvoreni dveri, a pri ZS Devin sa zyebal z kopca pri rozjazde a ani sa cestujucim neospravedlnil ?

A niektorých vozoch cez tu klimu preteka ked prší,a načo by to mechanici robili však ich voz to nieje.

6701 má čísla vzadu na okne aj na mieste pre ŠPZku. Aspoň ešte včera ich tak mala. ?

he, tiež som to nevedel, až som sa prvý krát odviezol v kabíne vodiča. To je čistý skleník ! Bola to 435 a ako sa vodič vyjadril - klíma nefunguje tretí mesiac, spadol tam remeň (či čo) a dielenskí to nerobia, robí to externá firma. To že má klímu ešte neznamená, že je funkčná... ?

KLF: Potom im ukazu vodici co ta TEORIA CHAOSU obnasa. Hehe.

TeBeCe, Andy: ja som ich na 6701 videl len na skle.

Z pondelka len kratucko:
- minimalne prichod do Dubravky o 9.36 h. na linke 83/10 nebol obsluzeny, neskor isiel 2826 (povodne mal byt 2820)
- ZV 4508 po 11.30 h. na nejakej petrzalskej srande (stretnuty na Zochovej)
- 2822 na linke 83/2 vynechal odchod z Dubraky o 19.53 h. - pravdepodobne sa isiel napojit na grafikon, pretoze do Dubravky sme prisli s cca 12 min. meskanim (v priebehu dalsich 7 min. isli dalsie dve 83-ky)

Podla poradia:
X12: 4200, 4209, 1804, 1627, 2323, 2630
83: 2829, 2822, 2819, 2818, 2816, 2823, 2800, VN 2810, 2812, 2826n, R 2810

este keby im aj vpredu tie cisla tak nalepili...

heh... kokos, tak tu sluzbu v tej saune Ti nezavidim. Fakt maju vodici moj OBDIV za to v akych podmienkach pracuju !!! To si bezny cestujuci a celkove nik, kto nejazdil v tychto podmienkach nevie predstavit, co to obnasa.
A vedenie DPB na to SERE !!!
Som zvedavy, co budu robit, ked sa im na to vyseru vodici.

ved aj 6701 to ma tam dole nalepene ?

Dnes cele rano som stretaval 6702 ako SLuzobna jazda ale som velmi rad ze konecne tento trolejbus ma tie zadne e.c. umiestnene na normalnom mieste... dufam ze to prelepia aj na 6701 tam dole. ?

Dnes na c.3: 7064ja? , 7076MAX, 7105, 7056, 7087.

Po dnesnej 10hod. sluzbne na c.3 nenavidim leto ? toto uz fakt hranicilo zo zdravym rozumom... neviem ako velke hovado robilo tieto zadelenia ale gratulujem dosiahli ste "TEORIU CHAOSU" v hlavach vodicov... ?

o 13.30 odisiel z L32 z DD naprazdno aj 3710

12:12 nebol obslúžený odchod 29 Z Hradu Devín, bez ZV
ZV 3621 hradilo odchod z Opletalovej na 28 o 12:10 (predtým asi aj odchod z nového mosta)
pred 14hod vypadol 3708 na 32, musel byť odtiahnutý do vozovne
po 17:30 odstavený 6290 v smere na kramáre, pred zastávkou siemens (asi na 206,alebo 209)
po 19:30 vypadol na linke 28, tesne pred zastávkou Kadlečík v smere do mesta 3601, musel byť odtiahnutý do vozovne, potom hradil ZV 3621

niečo z výpravy: 29: 3510
28 : 3601,3608,3631,3636,...
30: 3502,3504,3516,3527,3625
66: 3522,3530,...

Johny ak si toho disprečera v zácviku myslel mňa, tak nie, ja som len cestujúci ?
12:12 nebol obslúžený odchod 29 z Hradu Devín, bez ZV

no v zime som zažil párkrát šoférku, ktorá strednými dverami zastala na začiatku zastávky a predné dvere pre istotu neotvorila, čiže vpredu bolo volné a stred a zadok busu plný...

dnes na 66: 3522/1 3515/5 (tusim) 3507/3 3607/4

88: 1205, 1214, 1215, , ...

medzi dudvazskou a hronskou bolo nieco s trolejovym vedenim, po 1 plosine renault (bolo na nich 33 a 36) v oboch smeroch, po okoli snad vsetky trolejbusy z 201 a 202 okrem tych 3 co som videl odstavene na cintorine - 6610, 66x8 (asi 6628) a este nieco dlhe
rozhybalo sa to 17:05

Zmen si Nick... nebudem ti vysvetlovat preco snad mas dost rozumu... ? ? ?